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公开(公告)号：CN106368201A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610955912.3
申请日：2016-10-27
申请人： 长安大学
IPC分类号： E02D1/02
CPC分类号： E02D1/022
摘要： 本发明公开了一种快速检测低填浅挖路基天然地基承载力的方法，包括以下步骤：1)低填浅挖路基承载力分析；2)现有路基回弹模量确定方法的优缺点和适用性以及DCP法的特点；3)DCP法的介绍及试验步骤；4)DCP法快速检测低填浅挖天然地基承载力的适用性的验证；本发明提供的方法试验数据可靠，操作及测试方法容易，不受场地限制，适用性广，相较其他测试方法更适合于天然地基的测试。而且DCP法所测的贯入度Dd与回弹模量E0、CBR等存在良好的相关关系，该法可以对低填浅挖路基进行快速检测，具有非常良好的推广价值。
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公开(公告)号：CN106400769A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610797472.3
申请日：2016-08-31
申请人： 山西路桥建设集团有限公司 , 长安大学
IPC分类号： E02D1/02
CPC分类号： E02D1/022
摘要： 本发明公开了一种低填浅挖路基的承载力的预测方法，包括以下步骤：1)低填浅挖路基的承载力特性分析；2)利用弹性层状体系理论建立低填浅挖路基的预测模型；3)根据填土回弹模量、填土高度和天然土基回弹模量的变化，计算路基顶面的回弹弯沉值；4)判断低填浅挖路基的承载能力。本发明利用弹性层状体系理论建立预测模型，根据实际情况选取合理参数并对弯沉值进行计算，从而可以对低填浅挖路基的承载力事先判断，确定是否对天然地基进行处理，避免了建成后的返工的情况，也防止了对路基进行过度处治。本发明提供的预测方法，数据准确可靠，依托实际工程，对以后类似工程的处理提供了可靠的方法。
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公开(公告)号：CN210561544U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201920798618.5
申请日：2019-05-29
申请人： 长安大学
摘要： 本实用新型公开了一种破冰型的路面封层，属于道路养护领域。该破冰型的路面封层，旧路层表面自下而上依次设有第一沥青胶结料层、纤维层、第二沥青胶结料层和破冰层；所述破冰层由碎石颗粒和分布其间隙的弹性体颗粒碾压而成。利用破冰层内的弹性体颗粒与碎石颗粒的受力时的应变不同，使冰面受力不均匀，从而达到破冰的目的，能够避免融雪剂带来的环境污染，并且除冰雪时不会对腐蚀车辆的轮胎；弹性体颗粒的掺加使道路表面层具有一定的减震性能和吸声性能，对行车过程产生的胎噪有降低作用；该破冰型的路面封层，制造原料廉价、制造工艺简单，具有很好的破冰效果，该破冰型的路面封层应用推广能很好的解决冰雪对交通安全的影响。
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公开(公告)号：CN207615002U
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201721643246.6
申请日：2017-11-30
申请人： 长安大学
摘要： 本实用新型涉及一种带有搅拌装置的胶体磨，包括机体，机体内安装有相配合的静磨体和动磨体，动磨体连接第一动力装置；机体上开设出料口，出料口位于静磨体和动磨体的下方；机体与其上方的进料斗相连通，进料斗的顶端安装有能够拆卸的封盖，封盖上安装有搅拌装置，搅拌装置连接第二动力装置，封盖上安装进料管，进料管的出口位于进料斗内且位于搅拌装置上方。本实用新型通过设置封盖，封盖上设置进料管，便于在使用时形成封闭结构，通过搅拌装置能够使刚加入的材料有效分散开，使易燃、易爆及卫生要求高的物料能在较为封闭的环境下进行加工；在使用完之后，封盖可以拆卸进行清洗。本实用新型密封性能较好，结构简单。
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