公开(公告)号：CN203626981U

公开(公告)日：2014-06-04

申请号：CN201320669455.3

申请日：2013-10-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 韩玉伟 ,  张振兴 ,  关莹

IPC: F02F1/00

Abstract: 本实用新型公开一种发动机机体及发动机，涉及发动机技术领域，为提高缸体和缸盖的结合面处的密封性而设计。所述发动机机体包括缸体、以及盖设于所述缸体上的缸盖，所述缸体内设有缸套，所述缸体和所述缸盖的结合面低于所述缸套的顶面。本实用新型主要用在发动机中。

公开(公告)号：CN214118287U

公开(公告)日：2021-09-03

申请号：CN202023197412.9

申请日：2020-12-25

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 肖姗姗 ,  韩广华 ,  王晋林 ,  韩玉伟

IPC: F01M13/04

Abstract: 本公开涉及一种用于曲轴箱通风系统的回油结构、发动机及车辆。其中的回油结构包括用于与油气分离腔连通的回油管以及罩设于回油管的外侧的回油筒，回油筒和回油管之间形成有回油腔，以积存从油气分离腔中分离出的机油，回油管的回油孔与回油腔连通，以使得当积存在回油腔中的机油液面的高度高于回油孔的位置时封闭回油孔。通过上述技术方案，能够避免窜气通过回油管进入到油气分离腔中，保证回油的效果，提高曲轴箱通风系统的可靠性。

公开(公告)号：CN203500374U

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201320602942.8

申请日：2013-09-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张振兴 ,  韩玉伟 ,  关莹 ,  申景倩 ,  张虎 ,  王勇 ,  齐晓慧

IPC: F16F15/24

Abstract: 本实用新型涉及汽车内燃机领域，公开了一种可变惯量减振器，其包括用于安装在曲轴的轮毂以及安装在轮毂上的第一惯量环和橡胶圈，所述橡胶圈设在轮毂和第一惯量环之间；该减振器还包括：推动装置和与轮毂同轴设置的第二惯量环，所述第二惯量环设置在第一惯量环的相对应位置；所述推动装置包括动力单元和由动力单元驱动的推杆，所述第二惯量环可转动地套装在推杆的端部；所述动力单元驱动推杆移动，第二惯量环与第一惯量环相互贴合或者分开。使用本实用新型的可变惯量减振器，解决内燃机减振器低速减振效果差和高速减振效果过强消耗功率过大的问题，而且结构简单，适用广泛。