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公开(公告)号：CN119099538A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202310681333.4
申请日：2023-06-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 雷丽明
IPC: B60R25/104 , B60R25/10
Abstract: 本申请提供一种防盗方法、防盗装置、车辆以及计算机可读存储介质，涉及车辆技术领域。该方法包括：微处理器响应确定上述车辆处于被盗状态，生成关于设置于上述车辆外侧的信号灯的第一控制信息；微处理器发送上述第一控制信息至显示控制器，以使上述显示控制器根据上述第一控制信息，控制上述信号灯以警示模式进行工作；以及，在预设时长内，微处理器若未接收到上述车辆的开锁信号，则生成关于报警器的第二控制信息，其中上述第二控制信息用于控制上述报警器进行工作。本申请所提供的方案中，信号灯与报警器联动，从而能够提供通过提供多样的报警方式，有利于保障车辆的安全。
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公开(公告)号：CN119099476A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202310681766.X
申请日：2023-06-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 雷丽明
Abstract: 本申请提供控制方法、控制装置、车辆及存储介质。在本申请中，车辆响应于对车辆中目标部件的解锁信号，确定该车辆的状态是否为静止状态。这是由于在车辆处于非静止状态下，对目标部件进行解锁可能会发生安全事故。在车辆处于静止状态的情况下，在接收到对该目标部件的解锁信号时，车辆控制车体外部的N个灯条以第一闪烁模式进行闪烁；在接收到对该目标部件的开启信号时，车辆将该N个灯条从该第一闪烁模式切换为第二闪烁模式。由于第一闪烁模式与第二闪烁模式不同，用户能够在开启目标部件的过程中，很容易地基于不同的闪烁模式及时且准确地判断目标部件所处的状态，以提升用户的用车体验。
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公开(公告)号：CN119099474A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202310681273.6
申请日：2023-06-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 雷丽明
Abstract: 本申请提供一种提醒方法、提醒装置、车辆以及计算机可读存储介质，涉及车辆技术领域。该方法包括：响应车辆的目标部件被触控，车辆的微处理器根据该目标部件确定显示控制信息。进一步地，车辆的微处理器将显示控制信息发送至显示控制器，以使所述显示控制器根据上述显示控制信息，控制设置于该车辆外侧的信号灯工作。本申请所提供的方案中，通过设置于车辆外侧的信号灯工作能够有效引起其他车辆的注意，从而起到及时便捷地提醒其他车辆的作用，进而有利于提升行车安全性。
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公开(公告)号：CN118208129A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202211616151.0
申请日：2022-12-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05F15/70
Abstract: 本申请提供一种车辆展翼门的控制方法、车辆及存储介质。该方法包括：接收车载导航发送的路况信息；根据路况信息判断车辆是否驶入预设道路，预设道路为预先划定的顶门外侧的预设距离范围内存在阻挡的道路；在车辆驶入预设道路时，输出第一控制指令，第一控制指令用于控制顶门处于关门状态。本申请能够提高车辆的行驶安全性。
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公开(公告)号：CN119099536A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202310681319.4
申请日：2023-06-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 雷丽明
IPC: B60R25/10
Abstract: 本申请提供了一种提醒方法、装置、车辆和计算机可读存储介质，涉及车辆技术领域，该方法包括：在车辆熄火且接收到锁车信号的情况下，确定是否接收到关闭车辆的目标部件的指示信号，如果确定接收到，则控制设置于车体外部的灯光组件显示，以提醒目标部件未关闭。本申请能够在车主锁车时，如果检测到有未关闭的车辆部件，提醒车主对未关闭的车辆部件进行关闭，有利于避免车主的经济损失和车辆的电量消耗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119099475A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202310681298.6
申请日：2023-06-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 雷丽明
Abstract: 本申请提供控制方法、控制装置、车辆及存储介质。本申请中，在向车辆充电的情况下，确定车辆的充电模式，也就是，向车辆充电的快慢程度。基于该充电模式，控制该N个灯条以该充电模式对应的闪烁速率进行闪烁。也就是说，在该充电模式为快充模式的情况下，控制该车辆的车体外部的N个灯条以第一闪烁速率进行闪烁；在该充电模式为慢充模式的情况下，控制该N个灯条以第二闪烁速率进行闪烁。由于快充模式下灯条的第一闪烁速率大于慢充模式下灯条的第二闪烁速率，因此，这能够使得车主很容易的区分当前充电过程中车辆的充电模式。这能够给车主带来良好的用车体验。
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公开(公告)号：CN118208119A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202211616153.X
申请日：2022-12-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种车辆的车门控制方法、装置、车辆及存储介质。该车门包括至少一个侧门和至少一个顶门，侧门开闭车辆车身的侧门门洞，顶门开闭车辆车身顶部的顶门门洞，侧门门洞与顶门门洞连通。该方法包括：车辆控制终端响应于联网指令，接受目标终端接入车辆的近距离无线网络的接入请求；接收来自目标终端的车门开启指令；响应开启指令控制车门的侧门、顶门或侧门和顶门开启。本发明实现了基于用户的终端开启车门的解决方案，无需用户携带钥匙，并且，在无移动网络覆盖的地点也能实现终端对车门的控制，使车主进入车内更加便捷和智能，提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN118208114A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202211616135.1
申请日：2022-12-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种车辆车门的开闭控制方法、车辆及存储介质。该方法包括：在接收速度设置指令时，获取速度设置指令对应的输出功率，速度设置指令用于指示设置电控车门的开闭速度；根据输出功率驱动电控车门按照设置的开闭速度执行预设动作，预设动作包括开门动作或关门动作。本申请能够提高电控车门控制的智能程度。
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公开(公告)号：CN219382666U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202320644027.9
申请日：2023-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 雷丽明
IPC: B62D65/06
Abstract: 本实用新型提供了一种上掀式顶门的装配结构及车辆。本实用新型的装配结构包括设于顶盖总成上的安装支架、以及设于安装支架和顶门之间的驱动件。其中，安装支架具有延伸至顶盖总成上的顶部框架下方的第一悬臂和第二悬臂，顶门铰接于第一悬臂的端部，而能够翻转启闭于顶部框架中；驱动件的两端分别与第二悬臂的端部和顶门铰接相连，并能够伸缩以驱使顶门翻转启闭。本实用新型的装配结构，通过在同一个安装支架上设置第一悬臂和第二悬臂，可以实现顶门的铰接安装以及驱动件配置，不仅可以很好形成对顶门的翻转启闭驱动，而且整体装配结构简洁高效，利于降低在顶盖总成上安装顶门所需的零部件数量，并有助于提升装配效率。
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公开(公告)号：CN218616184U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222972361.5
申请日：2022-11-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 雷丽明
Abstract: 本实用新型提供了一种用于后车门的密封条及后车门轮眉处的密封结构。本实用新型的用于后车门的密封条包括主体、以及成型于主体侧部的泡管。其中，主体上设有供后车门的止口部位插入的卡槽，且主体的外部成型有第一唇边和第二唇边；在密封条的工作状态下，第一唇边与后车门抵接，第二唇边与后车门上的车门外饰板抵接。本实用新型的用于后车门的密封条，通过在主体设置卡槽，便于密封条在后车门上的卡接安装，利用主体上的泡管和两个唇边，可形成后车门和车门外饰板之间、以及后车门和侧围外板之间的良好密封，从而可使后车门轮眉处的车门外饰板与后车门之间、以及后车门和门洞的侧围外板之间的密封效果得到改善。
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