公开(公告)号：CN115247601A

公开(公告)日：2022-10-28

申请号：CN202210259034.7

申请日：2022-03-16

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张秀珍 ,  曹伟思 ,  崔亚彬 ,  俞晨声 ,  惠永涛 ,  赵洪震

IPC: F02B19/10 ,  F02B19/12 ,  F02B19/16 ,  F02F1/18

Abstract: 本发明公开了一种发动机和车辆，发动机包括：机体组，机体组设置有气缸，气缸的横截面积为S1；预燃室，预燃室设置于机体组，预燃室的容积为V1，V1和S1满足关系式：0.14mm＜V1/S1＜0.3mm。由此，通过将预燃室的容积和气缸的横截面积的比值设置在合理范围内，可以根据气缸的横截面积对预燃室的容积进行合理设计，不仅可以降低预燃室内的局部加浓混合气比例，降低油耗和原始NOx排放，而且可以满足发动机需求的点火能量，保证发动机的稳定点火和燃烧，提高发动机的热效率。

公开(公告)号：CN115247601B

公开(公告)日：2024-08-27

申请号：CN202210259034.7

申请日：2022-03-16

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张秀珍 ,  曹伟思 ,  崔亚彬 ,  俞晨声 ,  惠永涛 ,  赵洪震

IPC: F02B19/10 ,  F02B19/12 ,  F02B19/16 ,  F02F1/18

Abstract: 本发明公开了一种发动机和车辆，发动机包括：机体组，机体组设置有气缸，气缸的横截面积为S1；预燃室，预燃室设置于机体组，预燃室的容积为V1，V1和S1满足关系式：0.14mm＜V1/S1＜0.3mm。由此，通过将预燃室的容积和气缸的横截面积的比值设置在合理范围内，可以根据气缸的横截面积对预燃室的容积进行合理设计，不仅可以降低预燃室内的局部加浓混合气比例，降低油耗和原始NOx排放，而且可以满足发动机需求的点火能量，保证发动机的稳定点火和燃烧，提高发动机的热效率。