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公开(公告)号：CN115693883A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211284599.7
申请日：2022-10-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种车内动力发电方法、系统、存储介质及车辆，该方法包括，在识别主驾驶座椅以外的座椅状态为有预设座椅状态之后，则解锁踏板模块，以使踏板模块将被踏动时产生的踏板机械能发送给能量转换装置，接着能量转换装置再将接收到的踏板机械能转换为踏板电能。本申请将乘客踩踏踏板的踏板机械能转化为踏板电能，实现了在枯燥的行车中使乘客通过锻炼身体为携带的设备充电，从而无需消耗车辆已有能源，提升了整车的最大行驶里程。
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公开(公告)号：CN115489274A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211201663.0
申请日：2022-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请适用于车辆空调技术领域，提供了一种空调风道总成、空调和车辆，上述空调风道总成包括风箱、滤芯、第一风机和第二风机。空调开启时，控制第一风机工作，第二风机不工作，此时气流由风箱的第一风口进入，并且该气流会被滤芯过滤，过滤后的气流由风箱的第二风口吹出，实现车辆驾驶舱内和车外的空气流通。当滤芯上的粉尘过多时，可以控制第二风机工作，第一风机不工作，此时由风箱的第二风口流入的气流吹向滤芯，使滤芯上的粉尘脱离，实现滤芯自动清洁的效果，不需要拆卸车辆仪表台上的零部件，提高了滤芯清洁的便捷性。
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公开(公告)号：CN115217572A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210399992.4
申请日：2022-04-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01L13/00
Abstract: 本发明公开了一种可变行程机构的偏心轴及发动机。该可变行程机构的偏心轴包括主轴颈和四个连杆颈，主轴颈用于偏心轴整体在发动机中的转动支撑；四个连杆颈自偏心轴的前端至后端方向上依次连接；在偏心轴的径向投影面上，四个连杆颈的中心均偏离主轴颈的中心且四个连杆颈的中心至主轴颈的中心之间的四条连线形成十字形。本发明能够有效地提高四缸发动机燃油热效率和燃油经济性，降低排放。
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公开(公告)号：CN117090683A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202210522536.4
申请日：2022-05-13
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发动机的装配方法、发动机和车辆。发动机的装配方法包括：提供上缸体，所述上缸体设有活塞孔；提供第一连杆组件，所述第一连杆组件包括活塞、上连杆和第一下连杆，所述上连杆的第一端与所述活塞连接，所述上连杆的第二端与所述第一下连杆连接；将所述活塞从所述上缸体的下方装进所述活塞孔中；提供曲轴箱，将所述曲轴箱与所述上缸体的下侧安装连接并得到组装模块。本申请实施方式的发动机的装配方法中，发动机包括分体结构的上缸体和曲轴箱，并将活塞从所述上缸体的下方装进所述活塞孔中，可以避免第一下连杆因尺寸过大而无法从活塞孔的上方向下穿过活塞孔，满足了发动机的安装需求，提高了发动机的安装效率。
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公开(公告)号：CN115303221B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202211025702.6
申请日：2022-08-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例在于提供一种对车辆的落水救援控制方法，所述方法包括：获取在车辆多处位置设置的水浸传感器所采集的水位数据；在待检测范围内的水浸传感器采集到的水位数据表征车辆落水的情况下，获取多种传感器所采集的车况数据，其中，不同的传感器采集不同类别的车况数据；根据多种传感器所采集的车况数据，判断车辆是否满足目标条件，所述目标条件表征允许车辆自动救援；若是，则控制自动破窗装置打破车窗玻璃，并控制安全带切割装置割断安全带。本申请旨在解决车辆在落水后对车内人员救助问题，以提高车辆落水后车内人员的生存率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117354708A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202210737484.2
申请日：2022-06-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆控制方法、装置、电子设备及车辆，该方法在车辆行驶过程中监测基站信号，以便于能够基于基站信号的强度确定车辆是否返回至行驶过的基站信号强度大于第一阈值的位置，从而保证车辆始终处于基站信号强度大于第一阈值的位置处，能够实时定位车辆的位置，保证了车辆及乘客的安全。
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公开(公告)号：CN115303221A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211025702.6
申请日：2022-08-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例在于提供一种对车辆的落水救援控制方法，所述方法包括：获取在车辆多处位置设置的水浸传感器所采集的水位数据；在待检测范围内的水浸传感器采集到的水位数据表征车辆落水的情况下，获取多种传感器所采集的车况数据，其中，不同的传感器采集不同类别的车况数据；根据多种传感器所采集的车况数据，判断车辆是否满足目标条件，所述目标条件表征允许车辆自动救援；若是，则控制自动破窗装置打破车窗玻璃，并控制安全带切割装置割断安全带。本申请旨在解决车辆在落水后对车内人员救助问题，以提高车辆落水后车内人员的生存率。
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公开(公告)号：CN115217572B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202210399992.4
申请日：2022-04-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可变行程机构的偏心轴及发动机。该可变行程机构的偏心轴包括主轴颈和四个连杆颈，主轴颈用于偏心轴整体在发动机中的转动支撑；四个连杆颈自偏心轴的前端至后端方向上依次连接；在偏心轴的径向投影面上，四个连杆颈的中心均偏离主轴颈的中心且四个连杆颈的中心至主轴颈的中心之间的四条连线形成十字形。本发明能够有效地提高四缸发动机燃油热效率和燃油经济性，降低排放。
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公开(公告)号：CN117163142A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311032743.2
申请日：2023-08-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D1/04 , B60R16/00 , B60R16/023 , B60Q9/00
Abstract: 本申请提供一种方向盘按键复用方法、装置及存储介质，其中，该方向盘按键复用方法包括：对第一开关进行检测，所述第一开关对应于第一功能；其中，车辆的组合开关中的任一开关均为所述第一开关；在所述第一开关出现故障时，将第二开关由第一模式切换为第二模式；其中，在所述第二开关处于所述第一模式时与第二功能对应，在所述第二开关处于所述第二模式时与所述第一功能对应，所述第二开关为所述车辆的方向盘上设置的按键中的至少一个。本申请可以在第一开关出现故障时，通过第二开关对第一开关对应的第一功能进行控制，不妨碍第一功能的正常使用，可以提高用户的驾驶体验，同时提升了行车安全性。
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公开(公告)号：CN116450395A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310424284.6
申请日：2023-04-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F11/07
Abstract: 本发明提供一种车辆软件故障修复方法、装置和云服务器，当车载终端出现软件故障时，获取出现故障时故障对象的失效数据，基于所述失效数据确定车载终端中出现异常的相关方，并对所述失效数据进行解析，得到解析数据，然后再基于所述解析数据对所述相关方进行数据校验，得到校验结果，再采用软件修复工具基于所述校验结果生成修复策略，当不影响车辆驾驶功能时，将所述修复策略反馈给车载终端，以使得所述车载终端对所述相关方的相关软件进行修复，从而实现了当车载终端出现软件故障时，对车辆的及时修复。
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