一种曲轴箱通风系统及具有其的车辆

    公开(公告)号:CN114810279B

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202110113208.4

    申请日:2021-01-27

    Abstract: 本发明提供了一种曲轴箱通风系统及具有其的车辆,涉及车辆技术领域,所述曲轴箱通风系统包括流量阀、大负荷曲通管、油气分离器、压力调节阀和小负荷曲通管,流量阀用于与进气软管连接,大负荷曲通管的一端与流量阀的远离进气软管一端连接,大负荷曲通管的另一端与油气分离器连接,压力调节阀的一端与油气分离器连接,压力调节阀的另一端与小负荷曲通管的一端连接,小负荷曲通管的另一端用于与进气歧管连接,油气分离器还用于与曲轴箱连接。当大负荷曲通管或小负荷曲通管出现断开或断裂时,外界新鲜空气会进入进气歧管,导致进气歧管内的压力超出节气门的调节范围,导致发动机报故障码,以达到曲轴箱通风系统管路断开、断裂的监测要求。

    一种曲轴箱通风系统及具有其的车辆

    公开(公告)号:CN114810279A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202110113208.4

    申请日:2021-01-27

    Abstract: 本发明提供了一种曲轴箱通风系统及具有其的车辆,涉及车辆技术领域,所述曲轴箱通风系统包括流量阀、大负荷曲通管、油气分离器、压力调节阀和小负荷曲通管,流量阀用于与进气软管连接,大负荷曲通管的一端与流量阀的远离进气软管一端连接,大负荷曲通管的另一端与油气分离器连接,压力调节阀的一端与油气分离器连接,压力调节阀的另一端与小负荷曲通管的一端连接,小负荷曲通管的另一端用于与进气歧管连接,油气分离器还用于与曲轴箱连接。当大负荷曲通管或小负荷曲通管出现断开或断裂时,外界新鲜空气会进入进气歧管,导致进气歧管内的压力超出节气门的调节范围,导致发动机报故障码,以达到曲轴箱通风系统管路断开、断裂的监测要求。

    曲轴箱强制通风阀
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212867669U

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN202021356662.X

    申请日:2020-07-10

    Abstract: 本实用新型涉及一种曲轴箱强制通风阀,其包括阀体、阀芯及弹性件,阀体内部形成有阀芯腔,于阀体上设有与阀芯腔连通的进气通道、出气通道以及连通于两者之间的连通通道,阀芯设于阀芯腔内,并被配置为可隔断进气通道或连通通道与阀芯腔之间的连通,弹性件亦位于阀芯腔内,并抵接于阀体与阀芯之间,以具有对阀芯的弹性顶推,且响应于弹性件的弹性顶推力及出气通道中的气压力,阀芯可于阀芯腔内往复移动,而构成对进气通道或连通通道与阀芯腔之间通断的控制。本实用新型所述的曲轴箱强制通风阀可基于出气通道内不同的气压力,而实现两段流量调节,可有效保证曲轴箱压力处于合理范围内,同时其相较于现有结构,零部件较少。

    曲轴箱强制通风阀
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212614949U

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202021356599.X

    申请日:2020-07-10

    Abstract: 本实用新型涉及一种曲轴箱强制通风阀,其包括阀体、阀芯和弹性件,阀体内部形成有阀芯腔,并设有与阀芯腔连通的进气通道和出气通道,且出气通道的部分位于阀芯腔内,并于该部分的侧壁上构造有与阀芯腔内连通的出气孔,阀芯设于阀芯腔内,并具有插装于出气通道内的插入部,且阀芯可封堵进气通道,弹性件位于阀芯腔内,并抵接于阀体与阀芯之间,以形成对阀芯的弹性顶推,且响应于弹性件的弹性顶推力及出气通道内的气压力,阀芯可于阀芯腔内往复移动,而构成对进气通道的通断控制,以由插入部调节出气孔的流通截面。本实用新型的曲轴箱强制通风阀将插入部插入出气通道内,可对阀芯具有较好的导向作用,并可有效避免阀芯摆动产生异响,且可对气体流量具有较好的调节效果。

Patent Agency Ranking