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公开(公告)号：CN114156974B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202111341169.X
申请日：2021-11-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低压蓄电池的充电控制方法、装置、中央电控模组及介质，其中方法包括：在电动车辆唤醒时，确定电动车辆的运行状态，并获取电动车辆中动力电池的电量信息、低压蓄电池的状态信息和电量信息；根据电动车辆的运行状态、动力电池的电量信息以及低压蓄电池的状态信息和电量信息控制DC/DC采用不同的充电模式对低压蓄电池进行充电，其中，充电模式包括恒压充电模式、恒流充电模式和脉冲充电模式。该方法能够在低电压蓄电池亏电时，快速的对低压蓄电池进行充电，可在一定程度上避免低压蓄电池发生硫化，而且在低压蓄电池发生硫化时，可对低压蓄电池进行修复，延长其使用寿命。
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公开(公告)号：CN114966448B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202110816078.0
申请日：2021-07-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 胡晓文
IPC: G01R31/392
Abstract: 本发明提供了一种蓄电池寿命预测方法、装置、系统、存储介质及车辆。涉及汽车技术领域，方法包括：对蓄电池的电压以及荷电状态维持水平进行检测，对所述荷电状态维持水平对应的蓄电池无衰减寿命和蓄电池衰减寿命分别进行计算，并根据蓄电池无衰减寿命和所述蓄电池衰减寿命，确定荷电状态维持水平下的蓄电池预测寿命，根据蓄电池预测寿命以及所述深度放电状态标记的次数确定蓄电池的安全状态等级，并根据安全状态等级执行对应的提示操作。本发明建立了蓄电池的预测寿命模型，对蓄电池寿命进行预测以及安全状态等级的评估，方便用户根据安全状态等级对应的提示执行相应的操作，从而有效的提高了蓄电池的使用时间并且降低了蓄电池故障带来的风险。
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公开(公告)号：CN114966448A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202110816078.0
申请日：2021-07-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 胡晓文
IPC: G01R31/392
Abstract: 本发明提供了一种蓄电池寿命预测方法、装置、系统、存储介质及车辆。涉及汽车技术领域，方法包括：对蓄电池的电压以及荷电状态维持水平进行检测，对所述荷电状态维持水平对应的蓄电池无衰减寿命和蓄电池衰减寿命分别进行计算，并根据蓄电池无衰减寿命和所述蓄电池衰减寿命，确定荷电状态维持水平下的蓄电池预测寿命，根据蓄电池预测寿命以及所述深度放电状态标记的次数确定蓄电池的安全状态等级，并根据安全状态等级执行对应的提示操作。本发明建立了蓄电池的预测寿命模型，对蓄电池寿命进行预测以及安全状态等级的评估，方便用户根据安全状态等级对应的提示执行相应的操作，从而有效的提高了蓄电池的使用时间并且降低了蓄电池故障带来的风险。
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