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公开(公告)号：CN111058707A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201811204160.2
申请日：2018-10-16
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种车辆的发动机罩铰链以及车辆，车辆的发动机罩铰链包括：底座和旋转臂，所述底座设置有第一止挡件；所述旋转臂适于连接发动机罩且随所述发动机罩转动，且所述旋转臂可转动地与所述底座连接，所述旋转臂设置有第二止挡件，所述车辆的发动机罩关闭时，所述第二止挡件与所述第一止挡件止挡，以至少在所述车辆的X向和Y向限制所述旋转臂移动。由此，通过底座和旋转臂配合，能够对发动机罩起到限位作用，可以防止发动机罩侵入前风挡玻璃，从而可以提升车辆的行驶安全性，并且，也能够减少发动机罩铰链和发动机罩的振动，可以避免产生噪音，从而可以提升车辆的驾驶舒适性。
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公开(公告)号：CN107662531B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201610597598.6
申请日：2016-07-27
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明属于车辆领域，具体地公开了一种用于车辆的拉手总成和车辆，拉手总成包括拉手本体和滑轨组件，滑轨组件包括平行间隔设置的两个单滑轨，单滑轨内形成有纵向滑槽；拉手本体包括横向手柄和两个纵向拉杆，两个纵向拉杆的前端通过横向手柄相连，纵向拉杆的后端横向伸出有旋转柱；两个所述纵向拉杆能够分别沿两个所述纵向滑槽在前端拉伸位置与后端回收位置之间往复移动，在后端回收位置，纵向拉杆的后端回收至纵向滑槽的后端并与单滑轨锁止，在前端拉伸位置，纵向拉杆的后端拉伸至纵向滑槽的前端，且拉手本体能够围绕旋转柱定位枢转。本发明的拉手总成可满足不同形态驾驶员关闭后背门的需求，提升乘员的驾乘操作舒适性，提升整车品质。
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公开(公告)号：CN106696786A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201510459173.4
申请日：2015-07-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B60N2/46
摘要： 本发明提供了一种座椅扶手和汽车座椅，座椅扶手包括通过转动件与座椅靠背骨架转动连接的扶手骨架；能够限制所述扶手骨架的转动角度的转动限位机构，所述转动限位机构包括沿所述转动件的周向设置的限位齿和可沿所述限位齿转动并与所述限位齿的齿槽配合的导杆；复位件，当所述扶手骨架转动到预设角度时所述复位件能够驱使所述导杆限位于所述齿槽内，当所述扶手骨架转动时，所述复位件能够驱使所述导杆脱离所述齿槽。本发明所述的座椅扶手的角度可调，能够根据不同角度的座椅靠背以及乘员不同使用状态将座椅扶手调节到舒适的角度，所以能够在座椅靠背角度改变时将座椅扶手停留到合适的角度，从而保证了乘员的驾驶舒适性。
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公开(公告)号：CN106143329A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510206540.X
申请日：2015-04-28
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B60R7/06
CPC分类号： B60R7/06
摘要： 本发明提供了一种用于车辆的储物盒组件，包括：箱体，箱体内具有用于盛放杂物的腔室；用于将腔室分隔为多个子腔室的隔板组件，隔板组件包括第一板和第二板，第二板可滑动地设在第一板上，当第二板位于收纳位置时，在第一板所在的平面上，第一板与第二板的投影至少部分重合，当第二板位于展开位置时，第二板和第一板在平面上的投影面积最大。根据本发明的用于车辆的储物盒组件，通过在箱体内设置一个可在收纳位置和展开位置之间切换的隔板组件，用户可以根据实际需求改变隔板组件的放置状态，从而可以对箱体内部空间进行合理划分，以充分利用箱体内的空间，进而增加了箱体功能多样化，提升了整车品质，满足了用户的使用需求。
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公开(公告)号：CN112700669B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202011589516.6
申请日：2020-12-28
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： G08G1/0967 , H04W4/029
摘要： 本发明提供了一种车辆限行提醒方法、装置、电子设备及可读存储介质。所述车辆限行提醒方法包括：获取限行信息以及当前车辆的位置信息和历史信息，并根据限行信息、位置信息和牌照信息，得到当前车辆的当天的限行结果，并获取当前车辆的运行状态，当运行状态为启动状态时，若限行结果为属于限行，则输出限行提醒信息。通过车载控制系统获取限行信息以及车辆的位置信息和历史信息，并得到当前车辆的限行结果，再结合当前车辆的运行状态，当运行状态为启动状态时，若限行结果为属于限行，则输出限行提醒信息，从而能够在用户没有开启多媒体或手机APP的限行提醒且忘记自己的车辆限行时，车载控制系统自动输出限行提醒信息，以避免产生扣分和罚款。
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公开(公告)号：CN108372813A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201610970169.9
申请日：2016-10-28
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B60N2/75
摘要： 本发明提供了一种多角度调节的座椅扶手及汽车座椅，本发明的多角度调节的座椅扶手包括固连有转轴的安装座，及转动装设于转轴上的扶手本体，在扶手本体上形成有绕转轴布置的第一啮合部，还包括滑动设于转轴上的调整组件，转动设于转轴上的驱动组件，以及设于转轴上，以对调整组件施加沿其滑动方向的作用力的弹性组件。本发明所述的多角度调节的座椅扶手通过相对应的第一啮合部和第二啮合部，以及驱动组件及弹性组件的设置，在外力驱使下，当处于第一状态时，扶手本体可绕转轴转动，以可进行角度调整，当处于第二状态时，扶手本体能够定位于转动角度上，从而能够实现扶手的转动调节，以可停放在不同的角度上，进而提升其使用感受。
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公开(公告)号：CN107662531A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201610597598.6
申请日：2016-07-27
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明属于车辆领域，具体地公开了一种拉手总成和车辆，拉手总成包括拉手本体和滑轨组件，滑轨组件包括平行间隔设置的两个单滑轨，单滑轨内形成有纵向滑槽；拉手本体包括横向手柄和两个纵向拉杆，两个纵向拉杆的前端通过横向手柄相连，纵向拉杆的后端横向伸出有旋转柱；两个所述纵向拉杆能够分别沿两个所述纵向滑槽在前端拉伸位置与后端回收位置之间往复移动，在后端回收位置，纵向拉杆的后端回收至纵向滑槽的后端并与单滑轨锁止，在前端拉伸位置，纵向拉杆的后端拉伸至纵向滑槽的前端，且拉手本体能够围绕旋转柱定位枢转。本发明的拉手总成可满足不同形态驾驶员关闭后背门的需求，提升乘员的驾乘操作舒适性，提升整车品质。
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公开(公告)号：CN104210406B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201410515688.7
申请日：2014-09-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B60N3/10
摘要： 本发明提供了一种容腔深度可调的杯托总成、相应的汽车副仪表架及汽车，其中的杯托总成包括上端开口下端带底的外杯托、上下两端开口的筒形内杯托，以及固定设置且沿上下方向延伸的锁止滑轨；内外杯托相互套装且上下滑动过盈配合；锁止滑轨因外杯托受上提或下压的外力而与外杯托外壁上下滑动过盈配合，外力撤销时外杯托与锁止滑轨间锁定。本发明以上提下压的外力实现调节用以容纳杯体等物品的空腔的高度，并实现调节到位后的自锁，结构简单，操作方便，功能可靠。本发明所述的容腔深度可调的杯托总成适用于各种带有能固定锁止滑轨的凹槽或支架的器物上，也适用作汽车副仪表板上的杯托。
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公开(公告)号：CN104210406A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410515688.7
申请日：2014-09-30
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B60N3/10
摘要： 本发明提供了一种容腔深度可调的杯托总成、相应的汽车副仪表架及汽车，其中的杯托总成包括上端开口下端带底的外杯托、上下两端开口的筒形内杯托，以及固定设置且沿上下方向延伸的锁止滑轨；内外杯托相互套装且上下滑动过盈配合；锁止滑轨因外杯托受上提或下压的外力而与外杯托外壁上下滑动过盈配合，外力撤销时外杯托与锁止滑轨间锁定。本发明以上提下压的外力实现调节用以容纳杯体等物品的空腔的高度，并实现调节到位后的自锁，结构简单，操作方便，功能可靠。本发明所述的容腔深度可调的杯托总成适用于各种带有能固定锁止滑轨的凹槽或支架的器物上，也适用作汽车副仪表板上的杯托。
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公开(公告)号：CN108297758B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201610858612.3
申请日：2016-09-28
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： B60N2/75
摘要： 本发明提供一种座椅扶手安装总成及座椅，所述座椅扶手安装总成包括安装座及通过转轴转动安装在所述安装座上的扶手组件，所述安装座上设置有围绕所述转轴呈圆弧形排列的多个锁止孔，其中所述扶手组件包括有锁止销，所述锁止销能够移动进入与所述扶手组件的角度对应的所述锁止孔并能够反向脱离所述锁止孔。本发明提供的座椅扶手安装总成及座椅，乘坐者可以根据驾驶或休息的需要任意调整扶手，极大地提高了乘坐的舒适性。
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