公开(公告)号：CN203500449U

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201320533441.9

申请日：2013-08-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 赵军旺 ,  王荣 ,  刘秋明 ,  韩景川 ,  李少华 ,  王浩 ,  王少纯

IPC: F16H63/34

Abstract: 一种汽车驻车锁止机构，用于解决现有的驻车锁止机构零部件数量多、运转可靠性差等问题。它包括棘轮、棘爪组件、回位轮和电机，所述棘轮与车辆驻车齿轮同轴装配，所述棘爪组件设有棘爪和棘爪驱动部，所述棘爪与棘轮匹配，所述棘爪驱动部与回位轮配装，在回位轮与棘爪之间设置一组回位片簧，所述回位轮固定在电机输出轴上。本实用新型具有力矩传输距离短、操作灵活可靠、零部件数量少、便于变速器内部布置的特点，解决了上下坡道驻车后难以将棘爪从棘轮槽中正常拔出的技术难题，增强了驻车及驻车后启动的可靠性。

公开(公告)号：CN203093742U

公开(公告)日：2013-07-31

申请号：CN201220747512.0

申请日：2012-12-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 赵国庆 ,  王少纯 ,  王颖 ,  刘磊

IPC: B60K20/02

Abstract: 本实用新型公开了一种可变换杆比的换挡器，包括换挡杆和选换挡臂，所述选换挡臂可沿换挡杆轴向移动地设于换挡杆上，并通过紧固装置固定。本实用新型不仅可以根据不同驾驶者的需求变化杆比，而且克服了换挡软轴长度有限的弊端。本实用新型适用于手动换挡的汽车。