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公开(公告)号：CN102853068A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201110181939.9
申请日：2011-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16H61/18
Abstract: 本发明涉及一种汽车变速器操纵机构，尤其涉及一种汽车变速器倒挡防错装置。该装置与带有换挡拨块（1）的换挡轴（2）配合设置，该装置包括与变速器壳体固连的固定板（3）、定位设置在固定板（3）上的防错限位装置，所述的换挡拨块（1）由固定板（3）上的通孔（4）伸出，并于五挡及倒挡选挂时与防错限位装置配合作用，所述的防错限位装置在换挡拨块（1）由五挡进入倒挡时，通过与固定板（3）的配合提供给换挡拨块（1）限制如上动作的限制力。其结构简单、使用效果较好，可有效的避免由五挡直接挂入倒挡的误操作，且装配要求低，同时避免了磨损产生的失效风险。
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公开(公告)号：CN104613164B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201410706926.2
申请日：2014-11-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16H57/04 , F16H57/028
Abstract: 本发明提供了一种变速箱及具有其的车辆。其中，变速箱包括：壳体，壳体内限定出腔室，腔室侧壁上具有导油槽；传动组件；导油组件，导油组件设在壳体的侧壁上，导油组件包括顶部敞开的导油座和设在导油座顶部的第一过滤网，导油座内限定出导油通道，导油通道的后端通过导油嘴与导油槽连通。根据本发明的变速箱，通过在壳体内部设置带有第一过滤网的导油组件，以将经过过滤的润滑油引导至传动组件上，由此使得导油组件不但具有引导润滑油的作用，还可以对进入到传动组件的润滑油进行过滤，防止变速箱内产生的铁屑、杂质等进入到传动组件内而对传动组件造成损坏，进而提高了变速箱的工作稳定性和可靠性，延长了变速箱的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106151511A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510130153.2
申请日：2015-03-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种挡位传感器及具有它的换挡机构、变速器和车辆，所述挡位传感器包括：线性霍尔传感器；感应体，所述感应体包括多段磁通密度不同的磁铁，且所述感应体适于固定在所述变速器的换挡元件上，所述感应体在随所述换挡元件相对所述线性霍尔传感器在多个位置之间移动时，可使通过所述线性霍尔传感器的磁通量发生变化，所述线性霍尔传感器根据通过该线性霍尔传感器的磁通量的变化输出与相应位置对应的电压信号。根据本发明实施例的用于变速器的挡位传感器，输出信号准确，全面反馈挡位信息。
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公开(公告)号：CN104613164A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201410706926.2
申请日：2014-11-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16H57/04 , F16H57/028
CPC classification number: F16H57/0404 , F16H57/028
Abstract: 本发明提供了一种变速箱及具有其的车辆。其中，变速箱包括：壳体，壳体内限定出腔室，腔室侧壁上具有导油槽；传动组件；导油组件，导油组件设在壳体的侧壁上，导油组件包括顶部敞开的导油座和设在导油座顶部的第一过滤网，导油座内限定出导油通道，导油通道的后端通过导油嘴与导油槽连通。根据本发明的变速箱，通过在壳体内部设置带有第一过滤网的导油组件，以将经过过滤的润滑油引导至传动组件上，由此使得导油组件不但具有引导润滑油的作用，还可以对进入到传动组件的润滑油进行过滤，防止变速箱内产生的铁屑、杂质等进入到传动组件内而对传动组件造成损坏，进而提高了变速箱的工作稳定性和可靠性，延长了变速箱的使用寿命。
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公开(公告)号：CN102853068B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201110181939.9
申请日：2011-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16H61/18
Abstract: 本发明涉及一种汽车变速器操纵机构，尤其涉及一种汽车变速器倒挡防错装置。该装置与带有换挡拨块（1）的换挡轴（2）配合设置，该装置包括与变速器壳体固连的固定板（3）、定位设置在固定板（3）上的防错限位装置，所述的换挡拨块（1）由固定板（3）上的通孔（4）伸出，并于五挡及倒挡选挂时与防错限位装置配合作用，所述的防错限位装置在换挡拨块（1）由五挡进入倒挡时，通过与固定板（3）的配合提供给换挡拨块（1）限制如上动作的限制力。其结构简单、使用效果较好，可有效的避免由五挡直接挂入倒挡的误操作，且装配要求低，同时避免了磨损产生的失效风险。
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公开(公告)号：CN106151511B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201510130153.2
申请日：2015-03-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种挡位传感器及具有它的换挡机构、变速器和车辆，所述挡位传感器包括：线性霍尔传感器；感应体，所述感应体包括多段磁通密度不同的磁铁，且所述感应体适于固定在所述变速器的换挡元件上，所述感应体在随所述换挡元件相对所述线性霍尔传感器在多个位置之间移动时，可使通过所述线性霍尔传感器的磁通量发生变化，所述线性霍尔传感器根据通过该线性霍尔传感器的磁通量的变化输出与相应位置对应的电压信号。根据本发明实施例的用于变速器的挡位传感器，输出信号准确，全面反馈挡位信息。
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公开(公告)号：CN204284416U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420639679.4
申请日：2014-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种变速器空挡定位座、变速器和车辆，所述变速器空挡定位座包括：具有内壳体安装腔且一端为具有开口的开口端的定位座外壳体；能够来回移动地设置在内壳体安装腔内，从而定位座内壳体的伸缩端能够通过开口端伸出或缩回于定位座外壳体的定位座内壳体，定位座内壳体的与伸缩端相对的插入端端面与内壳体安装腔的底面相对且具有间隔，且伸缩端的端面上设置有定位球安装凹槽；磁组，该磁组包括安装在内壳体安装腔的底面部位的第一磁铁和设置在插入端端面部位的第二磁铁，第一磁铁和第二磁铁相同磁性的磁极相对；设置在定位球安装凹槽内且突出于伸缩端端面的定位球。本实用新型的变速器空挡定位座实现换挡时使驾驶员保持感觉到阻力作用。
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