拨叉衬套
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208169363U

    公开(公告)日:2018-11-30

    申请号:CN201820227664.5

    申请日:2018-02-08

    Inventor: 柳彦涛 何岩青

    Abstract: 本实用新型提供了一种拨叉衬套,所述的拨叉衬套包括衬套本体、拨叉轴连接部、安装槽、弹性密封圈以及连通部,其中,拨叉轴连接部设于衬套本体的一端,以对拨叉轴进行连接;安装槽为形成于衬套本体的外周面上至少两个,弹性密封圈套嵌装于各安装槽内;连通部相对于拨叉轴连接部设于衬套本体的另一端,其两端分别连接于衬套本体端部和安装槽。本实用新型的拨叉衬套通过设置安装槽,可将弹性密封圈集成到衬套本体上,通过设置连通部,可将作用在衬套本体端部上的压力传递到弹性密封圈上,以使弹性密封圈径向涨开而具有较好密封性,而能够驱动拨叉轴可靠运动;此外,换挡结束时涨开的弹性密封圈还可通过对液压油进行泄压,以能够起到限位作用。

    同步器及车辆
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209977094U

    公开(公告)日:2020-01-21

    申请号:CN201920819109.6

    申请日:2019-05-31

    Abstract: 本实用新型适用于车辆技术领域,提供了一种同步器及车辆。同步器包括齿毂、齿套、同步环以及接合齿圈,齿毂套设在齿套内,同步环套接在齿毂的一侧,接合齿圈设置于同步环远离齿毂的另一侧;齿毂的外圈环设有外花键,齿套的内圈环设有与外花键对应的内花键,接合齿圈的外周环设有与内花键啮合的接合外齿,接合外齿靠近齿套的一端为弧形端面,内花键包括第一齿,第一齿靠近接合齿圈的一端为平面结构。车辆包括上述的同步器。本实用新型提供的同步器及车辆,通过将接合外齿靠近齿套的一端设计为弧形端面,从而减少接合外齿根切,提高接合外齿强度,继而使接合齿圈厚度可以设计制造成更薄的尺寸,为同步器整体空间尺寸的小型化和轻量化提供保障度。

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