公开(公告)号：CN103018038B

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201210502357.0

申请日：2012-11-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 陈春明 ,  张晓东 ,  杨馥宇 ,  刘彦甫

IPC: G01M13/02

Abstract: 一种汽车变速器润滑情况测试装置，用于对变速器齿轮轴润滑结构及润滑流量的设计值进行验证测试。它包括储油器、导出油量计量仪、导油管、分段式密封机构、采集量计量仪器、驱动机构和台架，所述储油器通过导油管与被测变速器输入轴及被测变速器输出轴的润滑油道连通，所述分段式密封机构将被测试变速器不同档位的传动部件密封隔离，所述采集量计量仪器与分段式密封机构匹配，所述驱动机构输出轴与被测变速器输入轴联接，分段式密封机构、采集量计量仪器和驱动机构均布置在台架上。本发明改变了单纯依靠直接观察法和模拟仿真理论分析对汽车机械变速器润滑状态与润滑油流量分析判断方法，创新了一种变速器润滑流量检测模式。

公开(公告)号：CN102878259A

公开(公告)日：2013-01-16

申请号：CN201210369889.1

申请日：2012-09-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张倩 ,  郭小雷 ,  姜海鹏 ,  代奎杰 ,  张韫韬 ,  云静 ,  张林峰 ,  杨馥宇 ,  张艳亭

IPC: F16H3/62

Abstract: 本发明公开了一种多挡位自动变速器及动力总成，涉及变速器技术领域，能够较好地降低变速机构占用的空间且提高变速机构的紧凑性。包括沿同轴布置的输入轴和输出轴、行星齿轮变速机构以及变速执行机构，所述行星齿轮变速机构由至少三个太阳轮、第一、二组行星轮、行星架以及齿圈组成的一组行星齿轮系，所述第一组行星轮啮合所述第二组行星轮，且所述第一组行星轮至少啮合两个所述太阳轮，所述第二组行星轮至少啮合一个太阳轮，且所述第二组行星轮还啮合所述齿圈，所述齿圈连接所述输出轴，通过有选择地使至少两个连接不同构件的所述变速执行元件同时动作，以使所述行星齿轮系形成至少七种以上前进动力的传动比。本发明主要适用在车辆中。

公开(公告)号：CN102878259B

公开(公告)日：2015-11-11

申请号：CN201210369889.1

申请日：2012-09-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张倩 ,  郭小雷 ,  姜海鹏 ,  代奎杰 ,  张韫韬 ,  云静 ,  张林峰 ,  杨馥宇 ,  张艳亭

IPC: F16H3/62

Abstract: 本发明公开了一种多挡位自动变速器及动力总成，涉及变速器技术领域，能够较好地降低变速机构占用的空间且提高变速机构的紧凑性。包括沿同轴布置的输入轴和输出轴、行星齿轮变速机构以及变速执行机构，所述行星齿轮变速机构由至少三个太阳轮、第一、二组行星轮、行星架以及齿圈组成的一组行星齿轮系，所述第一组行星轮啮合所述第二组行星轮，且所述第一组行星轮至少啮合两个所述太阳轮，所述第二组行星轮至少啮合一个太阳轮，且所述第二组行星轮还啮合所述齿圈，所述齿圈连接所述输出轴，通过有选择地使至少两个连接不同构件的所述变速执行元件同时动作，以使所述行星齿轮系形成至少七种以上前进动力的传动比。本发明主要适用在车辆中。

公开(公告)号：CN103018038A

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201210502357.0

申请日：2012-11-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 陈春明 ,  张晓东 ,  杨馥宇 ,  刘彦甫

IPC: G01M13/02

Abstract: 一种汽车变速器润滑情况测试装置，用于对变速器齿轮轴润滑结构及润滑流量的设计值进行验证测试。它包括储油器、导出油量计量仪、导油管、分段式密封机构、采集量计量仪器、驱动机构和台架，所述储油器通过导油管与被测变速器输入轴及被测变速器输出轴的润滑油道连通，所述分段式密封机构将被测试变速器不同档位的传动部件密封隔离，所述采集量计量仪器与分段式密封机构匹配，所述驱动机构输出轴与被测变速器输入轴联接，分段式密封机构、采集量计量仪器和驱动机构均布置在台架上。本发明改变了单纯依靠直接观察法和模拟仿真理论分析对汽车机械变速器润滑状态与润滑油流量分析判断方法，创新了一种变速器润滑流量检测模式。

公开(公告)号：CN202992136U

公开(公告)日：2013-06-12

申请号：CN201220646058.X

申请日：2012-11-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘雅丽 ,  陈春明 ,  张晓东 ,  杨馥宇

IPC: F16H57/04

Abstract: 本实用新型公开了一种变速器润滑系统导油装置，它包括导油嘴本体、固联于导油嘴本体一端的端盖，所述端盖位于变速器轴的轴端，导油嘴本体位于变速器轴上润滑油流动的油道内；导油嘴本体外壁上固联有用于改变油道内润滑油流动方向的导油结构，所述导油结构的外径小于油道的径向尺寸。本实用新型提供的变速器润滑系统导油装置，可改变部分润滑油在油道内的流动方向，保证全部润滑油沿油道壁通过出油孔流向需要被润滑的部位，解决了润滑油无效溢流的问题，具有结构简单、易于加工制造、便于装配的特点。本实用新型适合安装于各种变速器的输入轴或输出轴上。