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公开(公告)号:CN112026933A
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN201910478422.2
申请日:2019-06-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的上悬置系统及具有其的车辆。该用于车辆的上悬置系统包括:前端框架、上悬置以及固定支架,前端框架上设置有插穿结构,固定支架包括:卡接结构和卡柱,卡接结构与卡柱相连,且卡接结构与插穿结构卡接配合,卡柱与上悬置插接配合。根据本发明的用于车辆的上悬置系统,固定支架与前端框架的配合为卡接配合,固定支架与上悬置的配合为插接配合,即在不使用外部零件的情况下,便可实现固定支架与上悬置以及前端框架的配合连接,可以保证上悬置与前端框架配合的可靠性高,而且,还可以保证固定支架与上悬置以及前端框架的配合与拆卸方便、快捷,以及降低上悬置系统的成本。
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公开(公告)号:CN209904521U
公开(公告)日:2020-01-07
申请号:CN201920571916.0
申请日:2019-04-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种前端框架组件和车辆,其中前端框架组件包括:前端框架本体、第一限位部和散热器加注口总成。所述第一限位部形成在所述前端框架本体上;所述散热器加注口总成上具有第二限位部,所述第一限位部与所述第二限位部相互配合以限制所述第二限位部相对于所述第一限位部在第一方向以及垂直于所述第一方向的第二方向上的自由度。该前端框架组件中的散热器加注口总成能够限位在前端框架本体上,以方便后续二者之间的固定安装,可有效提升装配效率。
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公开(公告)号:CN210212204U
公开(公告)日:2020-03-31
申请号:CN201921114683.8
申请日:2019-07-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/30
Abstract: 本实用新型提供了一种后背门组合灯安装结构及汽车,属于车辆技术领域,包括后背门加强板,后背门加强板包括顺次连接的第一折弯板、第二折弯板和第三折弯板,第一折弯板用于与后背门外板连接,第二折弯板沿其长度方向间隔设有多个用于支撑待安装的组合灯的支撑凸台,第三折弯板沿其长度方向间隔设有多个用于与组合灯连接的安装孔。本实用新型提供的后背门组合灯安装结构,组合灯直接集成安装在后背门加强板上,无需额外配置安装支架或安装板,减少了后背门总成焊接件的数量,提高了后背门组合灯的安装精度,降低了整车的重量和制作成本,提高了整车的品质。
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公开(公告)号:CN210258196U
公开(公告)日:2020-04-07
申请号:CN201921085251.9
申请日:2019-07-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车尾灯安装结构,包括后风挡玻璃及尾灯本体,后风挡玻璃的边缘设有风挡黑边,风挡黑边上设有第一透光区域;尾灯本体位于后风挡玻璃的后方,尾灯本体设有发光区域;发光区域包括正对第一透光区域设置的第二透光区域,以及位于第二透光区域外围的非透光区域;尾灯本体除第二透光区域以外的部位均被风挡黑边遮挡。本实用新型还提供了一种汽车后背门及汽车。本实用新型提供的汽车尾灯安装结构、汽车后背门及汽车,可减少车身后部的结构,车身后部简洁美观。尾灯本体的轮廓被风挡黑边遮挡不可视,对尾灯本体与风挡黑边或后风挡玻璃的装配间隙面差要求低,降低了尾灯本体、后背门、侧围的制作精度及制作成本。
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