公开(公告)号：CN222682327U

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202420916968.8

申请日：2024-04-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李云山 ,  胡晓龙 ,  贺瑞军 ,  姜友昭 ,  李耀 ,  柴保根 ,  万众

IPC: B60R7/08 ,  B60R13/02 ,  B29C45/33 ,  B29C45/40 ,  B29L31/30

Abstract: 本实用新型提供了一种饰板挂钩结构，包括饰板本体，饰板本体的一侧板面形成内饰面，饰板本体上具有避空区域，避空区域的下边界局部上凸形成挂钩筋；饰板本体沿避空区域的边界设置有第一翻边，第一翻边朝向背离内饰面的方向翻折，挂钩筋的边缘设有第二翻边，第二翻边朝向背离内饰面的方向翻折，且第二翻边的两端分别并与第一翻边的两端对应相接为一体。本实用新型提供的饰板挂钩结构，通过在饰板本体上一体成型挂钩筋，不仅能够简化饰板挂钩的结构，从而降低饰板挂钩的重量和制作成本，而且还能够利用相接的第一翻边和第二翻边提高挂钩筋的结构强度，从而能够提升饰板挂钩的承重能力。

公开(公告)号：CN222291841U

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202421062323.9

申请日：2024-05-15

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 柴保根 ,  杜士强 ,  贺瑞军 ,  任鹏飞 ,  胡晓龙 ,  李云山 ,  李浩 ,  万众 ,  姜友昭 ,  李耀

IPC: B62D25/12

Abstract: 本实用新型提供了一种车身盖板拉手结构、行李箱盖板及车辆，车身盖板拉手结构包括第一座体、第二座体，以及设于第一座体或第二座体上的拉带；第一座体和第二座体通过两者之间的连接结构连接在一起，且连接结构具有多个连接位置，在各连接位置时，第一座体和第二座体能够夹设在相应厚度的车身盖板上。本实用新型所述的车身盖板拉手结构，第一座体和第二座体通过具有多个连接位置的连接结构连接在一起，且在各连接位置时，第一座体和第二座体能够夹设在相应厚度的车身盖板上，可将第一座体和第二座体安装在不同厚度的车身盖板上，从而使得车身盖板拉手结构具有较好的通用性，并利于降低生产成本。

公开(公告)号：CN221233450U

公开(公告)日：2024-06-28

申请号：CN202322871137.1

申请日：2023-10-25

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 姜友昭 ,  张帅 ,  李耀 ,  范超华

IPC: B60J5/10

Abstract: 本实用新型公开了一种后背门总成和车辆，包括：后背门钣金；后背门饰板，后背门饰板固定在后背门钣金的内侧；安装组件，安装组件的一端固定在后背门饰板朝向后背门钣金的一侧，安装组件的另一端和后背门钣金固定连接。通过将安装组件设置在后背门钣金和后背门饰板之间，使后背门饰板朝向用户的一侧在进行设计时选择性更大，无需考虑与安装组件的配合，能够提升后背门饰板的精致、美观度，还可以提供个性化的后背门饰板选项，以满足车主的偏好和需求。

公开(公告)号：CN218661589U

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN202223360023.2

申请日：2022-12-13

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 姜友昭 ,  张帅 ,  李耀

IPC: B60R5/04 ,  B60R13/01

Abstract: 本实用新型公开了一种行李箱总成和车辆，行李箱总成包括：底板；两个侧围板，两个所述侧围板设置于所述底板的两侧；行李箱盖板，所述行李箱盖板设置于所述底板的上方，所述行李箱盖板和所述底板之间设置有容纳空间，所述行李箱盖板朝向所述底板的一侧设置有第一卡接部；连接支架，所述连接支架夹设在所述行李箱盖板和所述底板之间且与所述底板固定连接，所述连接支架上设置有第二卡接部，所述第一卡接部和所述第二卡接部卡接配合，以用于限制所述行李箱盖板在上下方向上的运动。其中，连接支架与行李箱盖板卡接限位，对行李箱盖板的上下方向限位，消除复杂工况下行李箱盖板的振动异响问题，为用户提供良好的使用体验。