公开(公告)号：CN222360936U

公开(公告)日：2025-01-17

申请号：CN202421047316.1

申请日：2024-05-14

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 贺瑞军 ,  任鹏飞 ,  胡晓龙 ,  柴保根 ,  李云山 ,  李少宁 ,  万众

IPC: B60R21/231 ,  B60R21/213

Abstract: 本实用新型提供了一种侧气帘导向支架及车辆，本实用新型的侧气帘导向支架包括支架本体，以及设于支架本体上的安装部和第一凸出部，安装部用于将支架本体安装于侧围钣金上，第一凸出部用于支撑车辆的侧气帘，并向支架本体的背向侧围钣金的一侧凸出，第一凸出部内设有腔体，腔体内设有第一加强筋。本实用新型所述的侧气帘导向支架，具有较好的结构强度，可兼顾减重的需求，在侧气帘弹出过程中，施加给侧气帘导向支架的作用力可被第一凸出部较好的分解，从而能够防止侧气帘导向支架损坏，而可降低车辆的维修成本。

公开(公告)号：CN222682327U

公开(公告)日：2025-03-28

申请号：CN202420916968.8

申请日：2024-04-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李云山 ,  胡晓龙 ,  贺瑞军 ,  姜友昭 ,  李耀 ,  柴保根 ,  万众

IPC: B60R7/08 ,  B60R13/02 ,  B29C45/33 ,  B29C45/40 ,  B29L31/30

Abstract: 本实用新型提供了一种饰板挂钩结构，包括饰板本体，饰板本体的一侧板面形成内饰面，饰板本体上具有避空区域，避空区域的下边界局部上凸形成挂钩筋；饰板本体沿避空区域的边界设置有第一翻边，第一翻边朝向背离内饰面的方向翻折，挂钩筋的边缘设有第二翻边，第二翻边朝向背离内饰面的方向翻折，且第二翻边的两端分别并与第一翻边的两端对应相接为一体。本实用新型提供的饰板挂钩结构，通过在饰板本体上一体成型挂钩筋，不仅能够简化饰板挂钩的结构，从而降低饰板挂钩的重量和制作成本，而且还能够利用相接的第一翻边和第二翻边提高挂钩筋的结构强度，从而能够提升饰板挂钩的承重能力。

公开(公告)号：CN222591608U

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202420853191.5

申请日：2024-04-23

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 贺瑞军 ,  任鹏飞 ,  胡晓龙 ,  柴保根 ,  万众

IPC: B62D25/12 ,  E05C17/46 ,  B62D25/10 ,  B62D25/08

Abstract: 本实用新型提供了一种行李箱盖板前部支撑结构、行李箱盖板支撑总成及车辆，属于车辆技术领域，包括支架；支架设有平放限位槽和开启限位槽；平放限位槽具有平放槽前壁和平放槽底壁；开启限位槽具有由前至后向上倾斜设置的开启槽底壁；平放限位槽用于支撑行李箱盖板，使行李箱盖板处于平放状态，开启限位槽用于倾斜限位所述行李箱盖板，使所述行李箱盖板处于开启状态。本实用新型提供的行李箱盖板前部支撑结构，即能水平支撑行李箱盖板，使行李箱盖板保持正常封挡后备箱的作用，还能在行李箱盖板开启后对其进行限位固定，无需手扶，方便取放行李箱盖板下方的物品。

公开(公告)号：CN222291841U

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202421062323.9

申请日：2024-05-15

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 柴保根 ,  杜士强 ,  贺瑞军 ,  任鹏飞 ,  胡晓龙 ,  李云山 ,  李浩 ,  万众 ,  姜友昭 ,  李耀

IPC: B62D25/12

Abstract: 本实用新型提供了一种车身盖板拉手结构、行李箱盖板及车辆，车身盖板拉手结构包括第一座体、第二座体，以及设于第一座体或第二座体上的拉带；第一座体和第二座体通过两者之间的连接结构连接在一起，且连接结构具有多个连接位置，在各连接位置时，第一座体和第二座体能够夹设在相应厚度的车身盖板上。本实用新型所述的车身盖板拉手结构，第一座体和第二座体通过具有多个连接位置的连接结构连接在一起，且在各连接位置时，第一座体和第二座体能够夹设在相应厚度的车身盖板上，可将第一座体和第二座体安装在不同厚度的车身盖板上，从而使得车身盖板拉手结构具有较好的通用性，并利于降低生产成本。