公开(公告)号：CN118704874A

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202411032476.3

申请日：2024-07-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 徐雪征 ,  李纪 ,  姚迎兵 ,  张琰

IPC: E05C17/02

Abstract: 本发明提供了一种车门限位结构及车辆，属于车门限位结构技术领域，包括固定座和限位座，固定座连接于车体；限位座连接于车门，在车门处于关闭状态时，所述限位座沿内外方向抵接于所述固定座。本发明提供的车门限位结构及车辆，旨在解决现有技术中车门没有B柱的支撑和限位，且无法设置天地锁将车门与车体连接，导致在车辆发生侧面碰撞时车门容易向车内发生移动或变形，造成车内人员受伤的问题。

公开(公告)号：CN118722170A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202411032491.8

申请日：2024-07-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 徐雪征 ,  李纪 ,  姚迎兵 ,  张琰

IPC: B60J5/04

Abstract: 本发明提供了一种无B柱车门加强结构及车辆，包括前门本体、后门本体、前加强管组以及后加强管组，前门本体铰接于车身侧部，后门本体滑动连接于车身的侧部，前加强管组沿上下方向设置于前门本体的内部后侧，后加强管组沿上下方向设置于后门本体的内部前侧。本发明提供的无B柱车门加强结构，借助设置在前门本体内的前加强管组以及设置于后门本体内的后加强管组对车身侧方中部位置进行有效支撑，有效地弥补了车身侧部因未设置B柱造成的结构衰减，增强了车身侧部的强度和刚度，提升了车辆抵抗侧碰的能力，保证了乘客乘车的安全性。

公开(公告)号：CN219564731U

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202320543304.7

申请日：2023-03-20

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 孙计晨 ,  李纪

IPC: B60J5/04

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的车门总成和车辆，车辆的车门总成包括：车门内板；车门外板，车门外板设置于车门内板的外侧；车门装饰板，车门装饰板设置于车门外板的外侧；装饰板安装板，装饰板安装板设置于车门装饰板的内侧且分别与车门内板和车门外板中的至少一个相连，装饰板安装板内设置有吸能腔，吸能腔内设置有溃缩筋。由此，通过在装饰板安装板内设置吸能腔，并且在吸能腔内设置溃缩筋，这样装饰板安装板可以吸收碰撞能量，可以提高车辆的车门总成的碰撞吸能效果，提升车辆的车门总成的碰撞安全性能。

公开(公告)号：CN222823045U

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202421826219.2

申请日：2024-07-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 徐雪征 ,  李纪

IPC: E05B77/42 ,  E05B77/00 ,  E05B85/00

Abstract: 本实用新型提供了一种车门锁保护结构及车门总成，属于车门结构技术领域，车门锁保护结构包括限位组件和固定组件，限位组件连接于车门，所述限位组件具有向车门下方延伸的限位部；固定组件连接于车体，在车门处于关闭状态时，所述限位部沿内外方向抵接于所述固定组件。本实用新型提供的车门锁保护结构及车门总成，旨在解决现有技术中无B柱车辆在车门关闭后，车门锁需要承受较大的碰撞力，容易导致车门锁变形或损坏的问题。

公开(公告)号：CN221937998U

公开(公告)日：2024-11-01

申请号：CN202420256846.0

申请日：2024-02-02

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王超 ,  李纪 ,  刘洋 ,  王满意 ,  王利云

IPC: B60J5/04

Abstract: 本实用新型公开了一种窗框加强板、车门窗框及车辆，窗框加强板包括：第一板段，第一板段的部分沿后上方延伸且另一部分向后延伸，第一板段包括：第一主体；第一翻边，第一翻边与第一主体的一侧相连接，第一翻边与第一主体的连接处形成有圆角；第二翻边，第二翻边与第一主体的另一侧相连接，第二翻边与车门内板固定连接，第二翻边的延长线经过圆角；第二板段，第二板段和第一板段相连接，第二板段沿高度方向延伸。其中，第二翻边的延长线与圆角相交，调整了车门窗框的断面，满足窗框加强板的A柱位置刚度要求，也大大优化A柱障碍角，增大了车辆的侧窗视野，提高驾驶的安全系数。

公开(公告)号：CN220096467U

公开(公告)日：2023-11-28

申请号：CN202321682597.3

申请日：2023-06-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 陈景辉 ,  贺志杰 ,  刘立伟 ,  李纪

IPC: B62D25/08

Abstract: 本实用新型公开了一种前围结构、舱体结构及车辆，前围结构包括前围板组件和前围下部组件，所述前围板组件包括前围板，所述前围下部组件包括前围下板，所述前围板与所述前围下板连接，所述前围下板包括一体成型的第一纵梁、第二纵梁和下板主体，所述第一纵梁和所述第二纵梁分别一体连接于所述下板主体的两端上。本实用新型的前围结构，满足了前围结构性能要求，减少了零部件的数量，无需过多的模具、夹具、检具等，还减少了整体的重量，实现了少件化、轻量化，降低了生产成本，有利于提高生产效率。