公开(公告)号：CN115056761A

公开(公告)日：2022-09-16

申请号：CN202111112304.3

申请日：2021-09-18

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李建锋 ,  王峰军

IPC: B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/02 ,  B60W10/10 ,  B60W20/40 ,  B60W20/10 ,  B60K6/547 ,  B60K6/387

Abstract: 本公开涉及一种混合动力驱动的方法、系统和车辆，包括整车控制器、发动机、发电机以及第一锁止离合器，其中，所述整车控制器分别与所述发动机、所述发电机以及所述第一锁止离合器连接，所述第一锁止离合器连接在所述发动机和所述发电机之间；所述整车控制器，用于确定车辆的当前驱动模式，在所述当前驱动模式为指定驱动模式的情况下，若所述发动机或者发电机处于运行状态，则控制所述第一锁止离合器连接或断开所述发动机和所述发电机的扭矩传递，这样，减少了发动机工作时发电机随转造成的动力损失，提升了系统的驱动动力，或者避免了在发电机工作时，发动机处于随转状态，可能对发动机造成较大损伤。

公开(公告)号：CN202863313U

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN201220357174.X

申请日：2012-07-23

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘云 ,  马国艳 ,  李建锋

IPC: B60R13/06

Abstract: 一种汽车发动机舱密封泡绵安装结构，用于解决现有发动机舱密封泡绵在加工、运输和安装等方面存在的问题，它布置在发动机舱两侧翼子板和前围护板的结合部位，它包括密封泡绵、翼子板外板和翼子板密封盖板，所述密封泡绵形状与其安装的空间位置相匹配，密封泡绵的底面为密封泡绵定位面，顶面为密封泡绵压装密封面。本实用新型安装方便、性能可靠、易于拆卸，具有密封机舱和降低汽车发动机噪声的双重功效，起到了优化汽车NVH性能的作用。