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公开(公告)号：CN111231599B
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN201811436587.5
申请日：2018-11-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明实施例提供了一种空气调节系统、方法及车辆，系统包括：鼓风机、蒸发器、气液分离器、压缩机、冷凝器、室外换热器；冷凝器包括：多个独立冷凝区，各独立冷凝区对应设置有风门；每个独立冷凝区分别通过压力控制设备与压缩机连接；每个独立冷凝区还分别通过节流截止设备与室外换热器连接；气液分离器分别与压缩机、蒸发器连接；室外换热器还通过截止设备与气液分离器连接；室外换热器还通过节流设备与蒸发器连接；鼓风机用于为蒸发器和冷凝器补充空气。本发明实施例不需要采用如现有技术中的混风操作也能进行不同区域的温度调节，能大大提升多温区调节的效率。
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公开(公告)号：CN111231599A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201811436587.5
申请日：2018-11-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明实施例提供了一种空气调节系统、方法及车辆，系统包括：鼓风机、蒸发器、气液分离器、压缩机、冷凝器、室外换热器；冷凝器包括：多个独立冷凝区，各独立冷凝区对应设置有风门；每个独立冷凝区分别通过压力控制设备与压缩机连接；每个独立冷凝区还分别通过节流截止设备与室外换热器连接；气液分离器分别与压缩机、蒸发器连接；室外换热器还通过截止设备与气液分离器连接；室外换热器还通过节流设备与蒸发器连接；鼓风机用于为蒸发器和冷凝器补充空气。本发明实施例不需要采用如现有技术中的混风操作也能进行不同区域的温度调节，能大大提升多温区调节的效率。
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公开(公告)号：CN214189225U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202120065528.2
申请日：2021-01-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种空调系统高压电加热器安装支架及汽车，属于新能源汽车技术领域，包括支架本体，支架本体具有用于固定安装的第一安装部和第二安装部，还具有用于安装高压电加热器的第三安装部；第一安装部和第二安装部围设在第三安装部的四周，第一安装部和第二安装部分别向第三安装部相对的两个方向凸伸，以使第一安装部、第三安装部和第二安装部处于不同的层位。本实用新型提供的空调系统高压电加热器安装支架，使得高压电加热器的装配和维修方便，且固定牢固，降低碰撞损坏以及高压回路断电的隐患。
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公开(公告)号：CN209191648U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201821973232.5
申请日：2018-11-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆后空调暖风管路固定结构，用于供后空调的暖风管路穿过车身钣金上的开孔以进入车身的内部，其包括用于与车身钣金固定连接的硬质护板及能够位于硬质护板与车身钣金之间的密封胶垫；硬质护板的边缘处设有围挡部，围挡部围合成用于容纳密封胶垫的容置空间，密封胶垫的高度大于围挡部的高度；硬质护板上设有供暖风管路穿过的管路穿过孔，管路穿过孔的直径大于暖风管路的直径；密封胶垫上设有凸台，凸台上设有与管路穿过孔共轴线设置、可供暖风管路穿过的定位通孔，且定位通孔的直径小于暖风管路。本车辆后空调暖风管路固定结构能够将后空调的暖风管路固定在车身钣金上，避免暖风管路被割伤，同时又能够防止车外向车内渗水。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207554967U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721644559.3
申请日：2017-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的空调管路总成以及具有其的车辆，所述车辆的空调管路总成包括：管路本体、防护件以及多个支架，所述防护件具有安装部以及用于安装所述管路本体的第一容纳槽，所述第一容纳槽的延伸形状与所述管路本体的相一致，所述多个支架沿所述防护件的延伸方向依次分布，所述支架具有第二容纳槽，所述管路本体的一侧与所述第一容纳槽相对且另一侧与所述第二容纳槽相对，每个所述支架与所述管路本体固定连接以将所述管路本体固定在所述第一容纳槽和所述第二容纳槽共同限定出的空间内。由此，防护件可以防止管路本体被踩踏、剐蹭，以提高管路本体的使用寿命，使空调管路可以布置在车辆的内部，提高空调管路的制冷或制热效果。
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公开(公告)号：CN213862114U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202022932651.8
申请日：2020-12-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种隔热组件及汽车，属于新能源汽车技术领域，包括支架以及隔热板，支架具有用于固定连接的第一安装位和第二安装位；第一安装位用于连接电子水泵的周边件；隔热板通过第二安装位固定于支架上，隔热板罩设在电子水泵上，并通过支架的支撑，构成隔热电子水泵的隔热空间。本实用新型提供的隔热组件，隔热板通过支架罩设在电子水泵上，并在隔热板与电子水泵之间形成隔热空间，为电子水泵提供热害防护，可以减少排气系统高温热害对电子水泵等电子元器件的损伤，避免空调暖风系统失去动力，降低电子水泵发生故障的概率；同时，支架还可以为其他周边件提供安装点，提高隔热组件与周边件的适配性，结构布局紧凑，节省空间。
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公开(公告)号：CN211821003U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020196466.4
申请日：2020-02-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的水阀安装支架、车辆暖风装置和车辆。该用于车辆的水阀安装支架包括：支架本体，所述支架本体沿前后方向延伸，所述支架本体固定在所述车辆的车身上，在所述支架本体上可安装有在前后方向上间隔开布置的多个水阀；多个侧板，所述多个侧板分别和所述支架本体相连，所述侧板和所述水阀一一对应配合安装。根据本实用新型的用于车辆的水阀安装支架，将多个水阀集中安装在一个安装支架上，集中化程度高，提升了空间利用率。另外，可以提高水阀的安装可靠性和稳定性，有效地避免由于颠簸、碰撞从而损坏水阀。
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公开(公告)号：CN212480474U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202020781159.2
申请日：2020-05-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16L37/56
Abstract: 本公开涉及一种多通路快插组件，包括至少两个多通快插件，相邻两个多通快插件可拆卸地连接，以使得所组装成的多通路快插组件具有至少四条通路。通过上述技术方案，将制造工艺较为简单的快插件进行可拆卸地对接，即可组装出具有任意多条通路的快插组件，从而轻松实现需要较为复杂的制造工艺才能制造出的整体式多通路快插件，安装方便快捷，且节约成本。
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公开(公告)号：CN211821093U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020232086.1
申请日：2020-02-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种管路密封装置和具有其的车辆，所述管路密封装置设置于车辆的前围，包括：密封本体，所述密封本体包括密封板和密封台，所述密封板环绕所述密封台设置，且所述密封台的至少一部分沿所述密封板的厚度方向凸出于所述密封板，所述密封台设有通孔，管路适于穿设所述通孔。由此，管路与管路密封装置配合，管路穿设于密封台。其中，密封台对管路具有良好的导向、保护以及密封作用，从而可以提高管路的可靠性和安全性。同时，还可以对管路的走向起到良好的约束作用，便于管路在车辆中的布置。
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