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公开(公告)号:CN117818629A
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202410169943.0
申请日:2024-02-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种驾驶辅助方法、车辆控制器和车辆,降低了因积水路段上路面设施移位带来的道路交通安全隐患。该方法包括:响应于积水路段驾驶辅助指令,获取车辆的定位信息和车辆前方路段上的待探测位置点;所述待探测位置点为在电子地图上预先标识出的路面设施位置点中,距离车辆最近的一个路面设施位置点;根据所述定位信息判断车辆是否驶入与所述待探测位置点对应的预设区域内;若是,利用车载水下障碍物探测装置来探测安装于所述待探测位置点的路面设施是否发生移位,若发生移位,则发出相应的预警信息。
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公开(公告)号:CN117507770A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202311536561.9
申请日:2023-11-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J1/20
Abstract: 本申请提供一种本申请提供的挡光设备的控制方法、装置、电子设备及存储介质,如果在目标熄火时间区间内检测到熄火指令,确定当前熄火位置,并根据目标停车区域判断当前熄火位置是否满足挡光设备的展开条件,并根据当前日期的气象信息预测下一日期的日出时间,如果日出时间在目标启动时间之前,且熄火位置满足展开条件,展开挡光设备。无需车辆通过再次启动来实现挡光设备的展开控制,避免了电池电量的消耗,以确保电池不会因此而亏电。通过提前展开挡光设备还可以避免车辆在下一日期的目标启动时间前被阳光照射,确保车内温度不会因阳光照射而升高,避免了挡光设备的控制的局限性,提高用户在下一日期的驾驶体验。
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公开(公告)号:CN219477085U
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202320776384.0
申请日:2023-04-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H01R13/514
Abstract: 本实用新型提供了一种组合式连接器,包括固定支架以及设于固定支架上的多个连接器单体,多个连接器单体的纵向尺寸一致,且横向依次相连为第一连接器排,每个连接器单体具有横向相对的第一侧壁和第二侧壁;其中,第一侧壁上设有第一插槽,第二侧壁上设有第一插块,相邻两个连接器单体上的第一插块和第一插槽对应插接,至少两个连接器单体与固定支架可拆卸连接。本实用新型提供的组合式连接器,连接器单体的数量可以根据具体车型的线束数量进行灵活增减调整,从而提高兼容性,而且结构简单、连接器单体拆装更换方便快捷,能够避免因重复开发不同结构或尺寸的连接器单体而造成的成本浪费问题。
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公开(公告)号:CN217427184U
公开(公告)日:2022-09-13
申请号:CN202221314257.0
申请日:2022-05-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H01R13/502
Abstract: 本实用新型涉及连接装置技术领域,特别涉及一种组合式连接器及车辆。组合式连接器包括第一护套、设于第一护套内与第一护套可拆卸连接的第二护套,以及设于第二护套内的端子;第一护套包括连接结构,相邻两个第一护套可通过连接结构可拆卸连接。第一护套和第二护套可拆卸连接,第二护套内设置端子,在需要更换端子种类时,可以通过更换第二护套的方式实现;在进行电器配件的调整后,需要调整组合式连接器连接的孔位数量时,可以通过连接结构实现第一护套的拼接以调整第一护套的数量,进而调整组合式连接器中孔位的增减,从而提高孔位实际使用率,减少成本浪费。
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