公开(公告)号：CN202029834U

公开(公告)日：2011-11-09

申请号：CN201120081787.0

申请日：2011-03-25

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张朋举 ,  康国旺 ,  段福海 ,  钮微龙

IPC: B60T7/10

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车辅助制动器结构，尤其涉及一种汽车驻车制动操纵装置。该装置包括：末端连接有手柄（8）的拉杆组件（1）、拉线导向机构（9）、牵引部（11）、驻车拉线（5），拉线导向结构（9）上设有导向槽（12），驻车拉线（5）的被牵引端与拉线导向机构（9）固连，在拉线导向机构（9）旋转拉动驻车拉线（5）的被牵引端时，驻车拉线（5）逐渐贴合在导向槽（12）内。采用本技术方案，在保证拉线行程与杠杆比的前提下，提高手刹结构力的传递效率，其结构简单，节约成本。

公开(公告)号：CN302680230S

公开(公告)日：2013-12-11

申请号：CN201330292874.5

申请日：2013-06-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Designer： 黄勇 ,  谷建刚 ,  石庆松 ,  徐建新 ,  王连顺 ,  张朋举 ,  张高亮

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车车轮（Ⅳ）；2．本外观设计产品的用途：用于汽车；3．本外观设计的设计要点：在于产品的形状；4．最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。