-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219706655U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202321239559.0
申请日：2023-05-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆门框密封条及车辆，车辆门框密封条包括泡管和设置在泡管沿第一方向的一端的海绵胶唇边，泡管包括弧形海绵胶部和密实胶部，弧形海绵胶部和密实胶部围成变形空腔；密实胶部用于粘接在侧围外板的外板止口上或门槛梁的第一安装段上，海绵胶唇边用于抵紧侧围外板靠近外板止口的过渡段或门槛梁与第一安装段相连的连接段。本实用新型实施例提供的车辆门框密封条简化了造型，结构简单，进而简化了生产工序，便于生产制造。
-
公开(公告)号：CN222572049U
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202420623804.6
申请日：2024-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车门结构及车辆，所述车门结构包括内板和外板，所述外板的内侧边缘处设有翻边部，所述翻边部朝向车辆内侧的一端与所述内板的外侧边缘连接，所述内板的内侧边缘用于与密封条密封连接。本实用新型的车门结构，外板的外侧边缘无需与内板的边缘部分进行随型连接，可以根据外观设计需求来设计外板的外观特征(例如具有圆弧角特征等)，而不会影响翻边部与内板之间连接处的结构形状，有利于改善车门结构以及车辆整体的外观品质，又可以保证内板与密封条之间的密封性能，无需针对于外板外观特征的改变而设计密封条接角，降低了开发成本。
-
公开(公告)号：CN219769613U
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202321228523.2
申请日：2023-05-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种车门窗框总成和车辆，车门窗框总成包括：呢槽，所述呢槽上设置有凹槽，所述凹槽用于与车窗玻璃配合；内板组件，所述内板组件设置于所述呢槽的一侧；外板，所述外板固定于所述呢槽的另一侧，所述外板和所述内板组件固定连接。其中，外板和内板组件包裹呢槽，无需另外的呢槽连接结构，解决了因安装呢槽而产生的车门分缝问题，简化了车门窗框总成的结构，提升整车的外观，降低生产成本。
-
公开(公告)号：CN222522443U
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202421394531.9
申请日：2024-06-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车门的玻璃呢槽，包括第一段、第二段和第三段，第一段设置于角窗玻璃的内侧表面上，第二段连接于第一段并向远离角窗玻璃的方向延伸，第二段与第三段连接，第一段、第二段和第三段围成导向滑槽，导向滑槽与侧门玻璃滑动连接配合，第二段远离角窗玻璃的一端朝向车座所在方向延伸设置。本实用新型中的玻璃呢槽可以安装在车门上，通过导向滑槽与侧门玻璃滑动连接配合，无需装设外凸的装饰条，实现了车门角窗部位的零段差设计，降低了车辆风阻系数，有利于车辆性能的提升；第二段远离角窗玻璃的一端朝向车座所在方向延伸，使得乘员能够透过角窗玻璃获得更加宽广的视野范围，进而有利于提升驾驶安全性。
-
公开(公告)号：CN221913994U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420477082.8
申请日：2024-03-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的车门组件以及车辆，车门组件包括：安装支架固设于车门主体的内侧壁，外水切，外水切固设于安装支架且适于与车门玻璃抵接，车门主体的上端形成有弧形的遮挡部，遮挡部用于遮挡外水切的至少部分。通过将外水切固设于安装支架，能够取消外水切亮条结构，简化外水切结构，解决安装外水切产生的车身分缝问题，减轻车门组件重量以利于车辆的轻量化，进而降低车门组件的制造成本，还提升了整车精致感知性能，且外水切适于与车门玻璃抵接，车门主体的上端形成有弧形的遮挡部用于遮挡外水切的至少部分，能够减小外水切与车门玻璃的段差，降低车门风阻系数，提高车身噪声、振动与声振粗糙度性能。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.019 seconds)
