公开(公告)号：CN102848908B

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201210350781.8

申请日：2012-09-19

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 代奎杰 ,  姜海鹏 ,  张倩 ,  崔路志 ,  王洪东 ,  王桂升 ,  张华 ,  冯芳芳

IPC: B60K17/06 ,  B60K17/16 ,  H02K7/116

CPC classification number: Y02T10/641

Abstract: 本发明公开了一种电动车动力驱动装置及电动汽车，涉及汽车技术领域，为能够提高电动汽车换挡的舒适性以及提高乘坐的舒适性而发明。包括依次连接的电机、第一离合器、第二离合器、减速器以及差速器，所述减速器为由太阳轮、行星架、齿圈形成三个要素的行星齿轮减速机构；所述电机的转子连接所述第一离合器的第一驱动盘和所述第二离合器的第二驱动盘，所述第一离合器的第一从动盘连接所述三个要素的第一要素，所述第二离合器的第二从动盘连接所述三个要素的第二要素，所述第一要素或所述第二要素连接所述差速器的齿圈，所述三个要素的第三要素固定不动；所述差速器连接能够驱动两个车轮的第一半轴和第二半轴。本发明主要适用在电动汽车上。

公开(公告)号：CN102848908A

公开(公告)日：2013-01-02

申请号：CN201210350781.8

申请日：2012-09-19

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 代奎杰 ,  姜海鹏 ,  王超 ,  崔路志 ,  王洪东 ,  王桂升 ,  张华 ,  冯芳芳

IPC: B60K17/06 ,  B60K17/16 ,  H02K7/116

CPC classification number: Y02T10/641

Abstract: 本发明公开了一种电动车动力驱动装置及电动汽车，涉及汽车技术领域，为能够提高电动汽车换挡的舒适性以及提高乘坐的舒适性而发明。包括依次连接的电机、第一离合器、第二离合器、减速器以及差速器，所述减速器为由太阳轮、行星架、齿圈形成三个要素的行星齿轮减速机构；所述电机的转子连接所述第一离合器的第一驱动盘和所述第二离合器的第二驱动盘，所述第一离合器的第一从动盘连接所述三个要素的第一要素，所述第二离合器的第二从动盘连接所述三个要素的第二要素，所述第一要素或所述第二要素连接所述差速器的齿圈，所述三个要素的第三要素固定不动；所述差速器连接能够驱动两个车轮的第一半轴和第二半轴。本发明主要适用在电动汽车上。