公开(公告)号：CN206035613U

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201621098012.3

申请日：2016-09-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 崔海涛 ,  白金成 ,  牛荣平 ,  乔东旭 ,  崔建磊 ,  张桐 ,  孙振威

IPC: F01N13/00 ,  F01N3/28

CPC classification number: Y02A50/2322

Abstract: 本实用新型涉及车辆领域，提供一种排气净化装置及车辆，所述排气净化装置包括具有容腔的壳体和设置于所述容腔内的载体，所述壳体具有分别位于所述载体的两侧的进气端和出气端，所述进气端设置有用于引导由所述进气端通入的流体朝向所述载体螺旋输送的螺旋导流片。本实用新型所述的排气净化装置能够利用设置于进气端的螺旋导流片引导通入的流体朝向载体螺旋输送，从而使得尾气中的污染物在输送过程中向外扩散，相对均匀地流过载体，有效提高其均匀性系数，改善净化效率，并且由此具有较长的使用寿命。

公开(公告)号：CN205736924U

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201620664720.2

申请日：2016-06-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 白金成 ,  程琳 ,  乔东旭 ,  崔建磊 ,  任少佳 ,  崔海涛 ,  张桐 ,  孙振威

IPC: B60K13/04

Abstract: 本实用新型提供了一种减振支撑机构，用于承载制件，并对制件传递的振动进行衰减，其包括设有底座安装部的底座、连接于底座上的弹性支撑部，以及相对于底座连接于弹性支撑部另一端的承载部；且弹性支撑部为于底座上间隔布置的至少两个；沿底座至承载部的方向，弹性支撑部还呈收拢状设置。本实用新型所述的减振支撑机构，因弹性支撑部的设置，可对制件传递的振动进行有效衰减，同时，弹性支撑部的收拢状设置，可提高该减振支撑机构的强度和稳定性，能够提高支撑性能，并使其具有较好的限位能力，以减小振动位移，而使其具有较好的使用效果。