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公开(公告)号:CN204871180U
公开(公告)日:2015-12-16
申请号:CN201520653504.3
申请日:2015-08-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D7/18
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车球销连接结构,固连于摆臂上,并构成与转向节间的连接,该汽车球销连接结构包括固连于摆臂上的具有外锥面的球销,转向节套装于球销的外锥面上,并在转向节上形成有与球销的外锥面抵接配合的第一内锥面,在球销的自由端连接有与转向节相抵接,以使转向节固定于球销上的定位部,还包括相对于定位部位于转向节另一侧的,套装在球销的外锥面上、并顶置于转向节上的锥套,在转向节上形成有与锥套的外锥面抵接配合的第二内锥面,第二内锥面大于第一内锥面的锥角。本实用新型还提供了一种装设有该汽车球销连接结构的汽车悬挂系统。本实用新型的汽车球销连接结构能克服现有技术中的不足,保证球销与转向节之间的连接效果。
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公开(公告)号:CN203202221U
公开(公告)日:2013-09-18
申请号:CN201320156156.X
申请日:2013-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车制造领域,具体公开了一种转向节密封装置,包括转向节密封圈和半轴密封圈,所述转向节密封圈与转向节的接触处以及与半轴的接触处均位于转向节和半轴配合形成的间隙内,其外壁压装在转向节上,其内壁套在半轴上且与半轴进行油封,所述半轴密封圈位于转向节和半轴配合形成的间隙外,其内壁压装在半轴上,其外壁与转向节密封圈接触,使转向节和半轴配合形成的间隙与外界隔离。本实用新型的结构尺寸不受转向节和半轴安装空间的限制,在具有优良的密封效果的同时,质量和使用寿命高,结构简单,制造成本低,装配易保证。
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