增压发动机的油气分离装置

    公开(公告)号:CN203308546U

    公开(公告)日:2013-11-27

    申请号:CN201320301470.2

    申请日:2013-05-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种用在空气离开曲轴箱以前对空气进行净化的净化装置,尤其涉及一种增压发动机的油气分离装置。其具有分离器壳体,相对于凸轮轴固定设置,在其靠近凸轮轴的端部的一侧具有进气口,在其另一侧具有排气口,以及在其底面上设有回油口;旋转分离装置,安装在凸轮轴的端部上,且随凸轮轴的端部被设置在分离器壳体内,所述的旋转分离装置具有随同凸轮轴旋转而驱使分离器壳体内的油气混合物由进气口向排气口流动的结构。采用本实用新型的技术方案,降低了对在制造过程中对进气歧管、空滤后的真空度要求,且提高了油气分离效果。

    带有PCV阀的装置
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202811008U

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN201220436769.4

    申请日:2012-08-30

    Abstract: 本实用新型公开一种带有PCV阀的装置,包括具有PCV阀安装孔的本体、具有阀盖和阀座的PCV阀,所述的PCV阀的阀座插装在PCV阀安装孔内,在PCV阀和本体上固定设有用于限制插装在PCV阀安装孔内的PCV阀相对于PCV阀安装孔轴向运动的限位机构。本实用新型提供的带有PCV阀的装置,可保证PCV阀与气缸罩盖紧固连接,在发动机工作时PCV阀不会脱落,具有结构简单、成本低廉、安装拆卸快捷方便、便于护理和维修的特点。

    一种汽车发动机轮系的发电机超越皮带轮

    公开(公告)号:CN203627592U

    公开(公告)日:2014-06-04

    申请号:CN201320677417.2

    申请日:2013-10-31

    Abstract: 一种汽车发动机轮系的发电机超越皮带轮,用于提高发动机轮系的运行稳定性。它设有超越离合器结构,所述超越离合器包括内圈、外圈、一组减振弹簧和一组滚柱,所述内圈与发电机轴固定装配,沿内圈周向均匀设置一组数量与减振弹簧及滚柱匹配的凹槽,所述外圈与皮带轮盘固定装配,所述减振弹簧置于内圈和外圈之间的空腔中,它一端和滚柱连接,另一端固定在内圈凹槽侧壁上,其特别之处在于:所述外圈的内壁上设有外圈减振层,所述内圈外壁上设有内圈减振层,所述滚柱外表面设有滚柱减振层。本实用新型不仅避免了发动机扭矩变化带来的皮带张紧力变化,而且还克服了因发电机振动引起的轮系运转不稳定问题,降低了对皮带的冲击频率,提高了皮带的使用寿命。

    一种发动机杯状气门挺柱结构

    公开(公告)号:CN203097981U

    公开(公告)日:2013-07-31

    申请号:CN201220636311.3

    申请日:2012-11-28

    Abstract: 一种发动机杯状气门挺柱结构,用于解决机械式杯状气门挺柱结构润滑效果不佳、消耗发动机动力大的问题。它包括间隙配合的杯状气门挺柱和挺柱孔,杯状气门挺柱下端与气门杆和气门弹簧相连,特别之处是,所述杯状气门挺柱外部上端为直径递减的圆台形,该圆台形外表面构成储油面。本实用新型可以明显改善挺柱孔与气门挺柱间的润滑状态,并可以对气门组件进行润滑,减小了气门组件运行过程中的磨损,提高了零部件运行的可靠性,同时有效减轻气门挺柱质量,进而降低了发动机的油耗,提高了发动机的机械效率。

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