公开(公告)号：CN103148029A

公开(公告)日：2013-06-12

申请号：CN201310106345.0

申请日：2013-03-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王伟 ,  张晓东 ,  李正东 ,  霍思成 ,  刘彦甫 ,  沈少雷 ,  其他发明人请求不公开姓名

IPC: F15B1/04

Abstract: 本发明公开了一种变速器及其蓄能器组件，该蓄能器组件包括腔体、活塞、阀芯、第一和第二弹性件、限位结构。腔体的一侧敞开以形成开口，腔体上形成有泄油孔。活塞可移动地配合在腔体内，活塞上设有泄油通道。活塞套设在阀芯的外面且阀芯相对活塞可轴向移动，在腔体的底壁与、阀芯和活塞之间限定出分别与泄油孔和泄油通道的另一端相通的泄油腔。第一弹性件设在腔体内且两端分别止抵在底壁与活塞之间。第二弹性件设在腔体内且两端分别止抵在底壁与阀芯之间。限位结构固定在腔体上，限位结构构造成在活塞朝向底壁移动预定距离时止挡活塞。本发明的蓄能器组件集成安全阀与蓄能器的功能于一身，能够在油压力过大时充分蓄能且同时起到泄压作用。

公开(公告)号：CN103148029B

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201310106345.0

申请日：2013-03-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王伟 ,  张晓东 ,  李正东 ,  霍思成 ,  刘彦甫 ,  沈少雷 ,  其他发明人请求不公开姓名

IPC: F15B1/04

Abstract: 本发明公开了一种变速器及其蓄能器组件，该蓄能器组件包括腔体、活塞、阀芯、第一和第二弹性件、限位结构。腔体的一侧敞开以形成开口，腔体上形成有泄油孔。活塞可移动地配合在腔体内，活塞上设有泄油通道。活塞套设在阀芯的外面且阀芯相对活塞可轴向移动，在腔体的底壁与、阀芯和活塞之间限定出分别与泄油孔和泄油通道的另一端相通的泄油腔。第一弹性件设在腔体内且两端分别止抵在底壁与活塞之间。第二弹性件设在腔体内且两端分别止抵在底壁与阀芯之间。限位结构固定在腔体上，限位结构构造成在活塞朝向底壁移动预定距离时止挡活塞。本发明的蓄能器组件集成安全阀与蓄能器的功能于一身，能够在油压力过大时充分蓄能且同时起到泄压作用。

公开(公告)号：CN103144520B

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201310106077.2

申请日：2013-03-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 黄勇 ,  申力伟 ,  高庆林 ,  孙坤峰 ,  贺志杰 ,  李松 ,  许明 ,  邹云生 ,  卢曦 ,  沈利民 ,  张涛 ,  王超 ,  其他发明人请求不公开姓名

IPC: B60J7/057

Abstract: 本发明提出一种车辆及其天窗组件，该天窗组件包括：天窗；天窗驱动器；加速度传感器，用于检测天窗的加速度；支撑块；支撑块驱动器，支撑块驱动器与支撑块相连以驱动支撑块在抵靠天窗的抵靠位置和与天窗分离的分离位置之间移动；控制单元，在天窗关闭过程中，支撑块驱动器将支撑块移动至抵靠位置以增大天窗夹到物体时的加速度变化，且控制器根据天窗的加速度大小控制天窗停止关闭并向打开方向运动。由此，在天窗关闭过程中通过使支撑块与天窗相抵靠来增加天窗的临时刚性，进而加大了天窗在夹到物体时的加速度变化，因此控制单元能够及时停止天窗的继续关闭，有效防止了天窗夹伤手部的发生。

公开(公告)号：CN103144520A

公开(公告)日：2013-06-12

申请号：CN201310106077.2

申请日：2013-03-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 黄勇 ,  申力伟 ,  高庆林 ,  孙坤峰 ,  贺志杰 ,  李松 ,  许明 ,  邹云生 ,  卢曦 ,  沈利民 ,  张涛 ,  王超 ,  其他发明人请求不公开姓名

IPC: B60J7/057

Abstract: 本发明提出一种车辆及其天窗组件，该天窗组件包括：天窗；天窗驱动器；加速度传感器，用于检测天窗的加速度；支撑块；支撑块驱动器，支撑块驱动器与支撑块相连以驱动支撑块在抵靠天窗的抵靠位置和与天窗分离的分离位置之间移动；控制单元，在天窗关闭过程中，支撑块驱动器将支撑块移动至抵靠位置以增大天窗夹到物体时的加速度变化，且控制器根据天窗的加速度大小控制天窗停止关闭并向打开方向运动。由此，在天窗关闭过程中通过使支撑块与天窗相抵靠来增加天窗的临时刚性，进而加大了天窗在夹到物体时的加速度变化，因此控制单元能够及时停止天窗的继续关闭，有效防止了天窗夹伤手部的发生。