公开(公告)号：CN104163207B

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201410372971.9

申请日：2014-07-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 柴治 ,  侯坤坤 ,  张寿琛 ,  张超宾 ,  信文荣 ,  田野 ,  张华清

IPC: B62D25/20

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的车身地板组件和具有其的车辆，车身地板组件包括：车身地板、地板梁、加强板、套筒、悬置软垫以及连接螺栓，地板梁连接在车身地板的底面上，地板梁与车身地板之间限定出容纳腔，加强板设在容纳腔内且支撑在地板梁和车身地板之间，套筒设在容纳腔内且位于加强板和地板梁之间，悬置软垫设在地板梁的远离车身地板的一侧，连接螺栓的一端依次穿过加强板、套筒和地板梁后与悬置软垫相连。根据本发明的用于车辆的车身地板组件，通过在车身地板与地板梁之间的容纳腔内设置加强板和套筒，从而可以充分地利用空间，便于连接螺栓的拆卸，且可以有效地分散悬置安装点的集中受力，增加车身局部强度，提高了车身的安全性能。

公开(公告)号：CN104163207A

公开(公告)日：2014-11-26

申请号：CN201410372971.9

申请日：2014-07-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 柴治 ,  侯坤坤 ,  张寿琛 ,  张超宾 ,  信文荣 ,  田野 ,  张华清

IPC: B62D25/20

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的车身地板组件和具有其的车辆，车身地板组件包括：车身地板、地板梁、加强板、套筒、悬置软垫以及连接螺栓，地板梁连接在车身地板的底面上，地板梁与车身地板之间限定出容纳腔，加强板设在容纳腔内且支撑在地板梁和车身地板之间，套筒设在容纳腔内且位于加强板和地板梁之间，悬置软垫设在地板梁的远离车身地板的一侧，连接螺栓的一端依次穿过加强板、套筒和地板梁后与悬置软垫相连。根据本发明的用于车辆的车身地板组件，通过在车身地板与地板梁之间的容纳腔内设置加强板和套筒，从而可以充分地利用空间，便于连接螺栓的拆卸，且可以有效地分散悬置安装点的集中受力，增加车身局部强度，提高了车身的安全性能。

公开(公告)号：CN204415526U

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201520058614.5

申请日：2015-01-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张士平 ,  周永辉 ,  何宇辰 ,  侯坤坤

IPC: B62D25/00 ,  F16B1/00

Abstract: 本实用新型涉及车辆领域，提供一种车身悬置件的安装限位装置和安装结构、车辆。所述车身悬置件的安装限位装置包括基板，该基板上固定设置有紧固件；限位座，该限位座形成有限位空间，该限位空间的顶部形成有开口；所述基板位于所述限位空间内且所述紧固件与所述开口位置对应，所述限位空间的侧壁限制所述基板的整周周向转动，所述限位空间的顶部限制所述基板的轴向移动，以使有效地对用于连接车身悬置件的紧固件进行限位，消除限位失效的风险。

公开(公告)号：CN203937743U

公开(公告)日：2014-11-12

申请号：CN201420286430.X

申请日：2014-05-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张士平 ,  张寿琛 ,  张超宾 ,  何宇辰 ,  侯坤坤

IPC: B62D25/20

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆前地板及车辆，该车辆前地板(10)包括前地板本体(11)以及设置在该前地板本体(11)上的纵梁(13)，所述车辆前地板(10)还包括相对于所述纵梁(13)倾斜设置的斜梁(12)。本实用新型提供的车辆前地板通过采用斜梁与纵梁相结合的方式来改善车辆前地板的碰撞性能，无论车辆发生正碰还是侧碰，斜梁和纵梁都能同时传递受力及加强地板强度，因此本实用新型提供的车辆前地板有效的提高了车辆前地板的碰撞性能。