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公开(公告)号:CN104006153B
公开(公告)日:2016-06-29
申请号:CN201410234833.4
申请日:2014-05-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种自动变速器离合控制装置,它包括发射线圈、接收线圈、电磁铁和离合控制电路,所述接收线圈与自动变速器的从动轴同轴固接,其输出端经交直流变换器给离合控制电路供电,所述发射线圈套装在接收线圈外部并与变速器壳体固定连接,其输入端接外部控制模块输出的交流电压,所述电磁铁固定在从动摩擦片上并与主动摩擦片相对应,其电磁线圈接离合控制电路的输出端,所述离合控制电路通过红外收发模块与外部控制模块通信。本发明利用电磁铁直接控制自动挡车辆离合器的结合与分离,保证了动力传输的控制精度和反应速度,从而提高了车辆的乘驾舒适性。
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公开(公告)号:CN104006153A
公开(公告)日:2014-08-27
申请号:CN201410234833.4
申请日:2014-05-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
CPC classification number: F16H61/0003 , F16D27/04 , F16D2027/001 , F16D2027/002 , F16H61/0204
Abstract: 一种自动变速器离合控制装置,它包括发射线圈、接收线圈、电磁铁和离合控制电路,所述接收线圈与自动变速器的从动轴同轴固接,其输出端经交直流变换器给离合控制电路供电,所述发射线圈套装在接收线圈外部并与变速器壳体固定连接,其输入端接外部控制模块输出的交流电压,所述电磁铁固定在从动摩擦片上并与主动摩擦片相对应,其电磁线圈接离合控制电路的输出端,所述离合控制电路通过红外收发模块与外部控制模块通信。本发明利用电磁铁直接控制自动挡车辆离合器的结合与分离,保证了动力传输的控制精度和反应速度,从而提高了车辆的乘驾舒适性。
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公开(公告)号:CN106483320A
公开(公告)日:2017-03-08
申请号:CN201510540685.3
申请日:2015-08-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种转速检测装置、变速器及转速检测方法,涉及汽车技术领域,为解决现有技术中的转速检测装置的抗干扰能力较差的问题。转速检测装置包括:设置于变速器壳体内,用于将光照射到待测转轴的设定区域的发光单元;设置于变速器壳体内,用于将所述待测转轴的设定区域反射的光成像并转换为影像信号的成像单元;以及与所述成像单元信号连接,用于根据所述成像单元反馈的影像信号计算所述待测转轴的转速的处理单元。本发明所述的转速检测装置应用于检测变速器的输入轴的转速。
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公开(公告)号:CN203941193U
公开(公告)日:2014-11-12
申请号:CN201420050964.2
申请日:2014-01-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01P21/02
Abstract: 本实用新型实施例提供了一种转速传感器检测装置,属于汽车传感器测试设备领域,以能够快速、精确地检测转速传感器。所述转速传感器检测装置,包括:无刷直流电机、信号轮和控制器。本实用新型可用于转速传感器的检测中。
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