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公开(公告)号:CN222496257U
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202421382016.9
申请日:2024-06-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种加氢口总成及车辆,加氢口总成包括能够导电的安装座,以及设于安装座上的加氢口和导电组件。其中,导电组件与安装座保持电性连接,且导电组件具有夹持部分,夹持部分与加氢口的加注口位于安装座的同一侧,夹持部分用于供外部静电夹夹持。本实用新型所述的加氢口总成,通过设置安装座,并在安装座上设置加氢口和具有夹持部分的导电组件,由此可通过加氢口与加氢枪配合实现加氢,同时,导电组件的夹持部分可用于供静电夹夹持而去静电,从而使得本加氢口总成可为静电夹提供夹持基础,便于实现去静电,无需将静电夹夹持在车身上,可防止损伤车身部件,因而可具有较好的使用效果。
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公开(公告)号:CN222164470U
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202420504794.4
申请日:2024-03-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F17C13/08
Abstract: 本实用新型公开了一种瓶体绑带组件和车辆,所述瓶体绑带组件包括:两个瓶体绑带,每个所述瓶体绑带均包括径向限位部、中间连接部和轴向限位部,所述径向限位部与所述中间连接部的一端相连,且所述径向限位部适于束缚于所述瓶体的外周壁以对所述瓶体沿径向限位,所述轴向限位部与所述中间连接部的另一端相连,且两个所述瓶体绑带的轴向限位部分别束缚于所述瓶体的两端以对所述瓶体沿轴向限位。根据本实用新型的瓶体绑带组件,设置两个瓶体绑带,可通过两个瓶体绑带固定瓶体,轴向限位部和径向限位部可以防止瓶体在发生碰撞时瓶体从轴向和径向方向上脱出,从而避免对瓶体造成损坏、泄露,降低了安全风险,进而提高了瓶体的安全性和可靠性。
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公开(公告)号:CN220147140U
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202321940168.1
申请日:2023-07-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K15/035 , F02M25/08
Abstract: 本实用新型公开了一种碳罐支架和车辆,碳罐支架包括:连接件,连接件上设置有至少一个第一加强筋,且连接件用于连接车架和碳罐;护板件,护板件和连接件相互垂直且相互连接,护板件用于放置碳罐;加强件,加强件倾斜连接在连接件的上端和连接件的下端之间。通过设置连接件、护板件和加强件,可以提升碳罐支架的强度并且改进碳罐放置的位置,避免碳罐受到石子飞溅的破坏或者排气侧的高温的影响。
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公开(公告)号:CN222513797U
公开(公告)日:2025-02-21
申请号:CN202421328403.4
申请日:2024-06-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种气体管路连接结构、储氢系统及车辆,所述气体管路连接结构包括主体,以及设于主体两相对侧的连接段;主体内形成有缓冲腔,各连接段均设有通道和连接部,各通道贯通对应的连接段,并与缓冲腔连通,各连接部用于和气体管路连接。本实用新型所述的气体管路连接结构,在主体内形成缓冲腔,可在通过连接结构对气体进行加注的过程中,通过缓冲腔对气体的流速进行缓冲,可有效降低气体的流速,从而利于避免因流速过快而导致气体(例如氢气)温度升高而产生的安全风险,进而利于提高气体管路连接结构的使用安全性。
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公开(公告)号:CN222246840U
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202420504932.9
申请日:2024-03-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K15/07
Abstract: 本实用新型公开了一种氢瓶安装结构及车辆,所述氢瓶安装结构包括:安装座,所述安装座适于连接于车体,且所述安装座内形成有用于容纳氢瓶的安装槽,且所述安装座还连接有用于束缚所述氢瓶的绑带结构;限位结构,所述限位结构安装于所述安装座,所述限位结构位于所述安装槽内的端部,所述限位结构抵压于所述氢瓶的端部进行轴向限位,且所述限位结构与所述氢瓶的阀体错开分布。本实用新型实施例的氢瓶安装结构,使氢瓶在轴向限位,可以在车辆碰撞时不会脱出绑带结构,且避免阀体受到碰撞,避免造成氢瓶阀体破坏泄漏的问题。
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公开(公告)号:CN222122882U
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202420504875.4
申请日:2024-03-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F17C13/08
Abstract: 本实用新型公开了一种瓶体绑带组件和车辆,所述瓶体绑带组件,包括:第一绑带和第二绑带,所述第一绑带和所述第二绑带可拆卸地相连且限定出瓶体穿设空间,所述第一绑带适于与车体相连,在所述瓶体穿设空间内穿设瓶体后所述第二绑带与所述车体相对分布;限位支架,所述限位支架连接于所述第二绑带朝向所述车体的一侧,且所述限位支架安装有用于抵压于所述车体的第一弹性缓冲件。本实用新型的瓶体绑带组件,通过在第二绑带设置限位支架,且限位支架安装有第一弹性缓冲件,可将瓶体的第二绑带与车体弹性抵压,可缩小瓶体表面与车体的间距,以增大瓶体的布置空间,由此可增大瓶体的尺寸和容积,提升整车续航。
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