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公开(公告)号：CN111815009A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010268543.7
申请日：2020-04-08
Applicant: 铃木株式会社
Abstract: 一种乘车预约使用者辅助装置及乘车预约使用者辅助方法，提高使用者的便利性，并且抑制对车辆运行计划的影响。上述乘车预约使用者辅助装置具备：预约信息取得部(301)，其取得至少包括能够确定使用者的终端的信息、以及能够确定使用者乘坐车辆时的预定上车地的信息的乘车预约信息；位置信息取得部(302)，其取得终端的位置信息；路径信息取得部(303)，其取得包括预测路径的路径信息，预测路径为预测的上述使用者从位置信息所示的地点到预定上车地使用的路径；路径偏离判定部(304)，其根据位置信息和路径信息判定终端是否偏离了预测路径；以及通知提供部(305)，其在终端偏离了预测路径的情况下，通过终端向使用者提供通知。
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公开(公告)号：CN106364298B
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201610574402.1
申请日：2016-07-19
Applicant: 铃木株式会社
Abstract: 提供在从车辆的后方施加了外力时能够保护维护插接器的车辆的电池包。在搭载于车辆(1)的地板面板(3)的电池包(11)中，支架(23)包括：外侧支架部(26)，其固定于下壳体(15)的端部凸缘部(24)和弯曲凸缘部(25)；以及内侧支架部(27)，其从外侧支架部向车宽方向内侧延伸。内侧支架部(27)分割为：前侧支架部(28)，其具有支撑维护插接器(21)的维护插接器支撑部(31)；以及后侧支架部(29)，其隔着在车宽方向延伸的切口部(30)位于比前侧支架部(28)靠后方的位置，与维护插接器(21)在车辆(1)的前后方向重叠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106364298A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610574402.1
申请日：2016-07-19
Applicant: 铃木株式会社
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/0416 , B60K2001/0438 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60Y2306/01 , B60Y2410/10 , H01M2/1072 , H01M2/1083 , H01M2/34 , H01M2200/00 , H01M2220/20
Abstract: 提供在从车辆的后方施加了外力时能够保护维护插接器的车辆的电池包。在搭载于车辆括：外侧支架部(26)，其固定于下壳体(15)的端部凸缘部(24)和弯曲凸缘部(25)；以及内侧支架部(27)，其从外侧支架部向车宽方向内侧延伸。内侧支架部(27)分割为：前侧支架部(28)，其具有支撑维护插接器(21)的维护插接器支撑部(31)；以及后侧支架部(29)，其隔着在车宽方向延伸的切口部(30)位于比前侧支架部(28)靠后方的位置，与维护插接器(21)在车辆(1)的前后方向重叠。(1)的地板面板(3)的电池包(11)中，支架(23)包
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公开(公告)号：CN209910714U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920533946.2
申请日：2019-04-16
Applicant: 铃木株式会社
IPC: G01D21/02
Abstract: 提供一种能够提供可靠性高的路面环境信息的路面环境信息收集系统。具备：路面环境检测部(23)，其检测规定的路面环境及其位置，发送与路面环境有关的信息；信息收集部(31)，其收集从路面环境检测部(23)发送的与路面环境有关的信息；以及评价部(45)，其根据通过用户对操作部(41)的操作而输入的信息，收集作为对与路面环境有关的信息进行评价的信息的评价信息。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212243270U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202020051003.9
申请日：2020-01-10
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 秋田晃
IPC: B60R22/48
Abstract: 提供一种车辆的控制装置，即使是在无法佩戴安全带的乘员乘车的情况下，也能够判定能够佩戴安全带的乘员是否佩戴了安全带。具备：报告部(26)，其报告各种信息；安全带检测部(22)，其检测安全带的佩戴状态；以及控制部(27)，其控制车辆的未佩戴安全带的报告，控制部(27)取得乘坐车辆的乘员的信息，根据乘员的信息来求出作为可以佩戴安全带的乘员的人数的佩戴乘员数，根据佩戴乘员数与作为佩戴了安全带的座位的数量的安全带佩戴座位数对是否要提醒佩戴安全带的报告进行判定。
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公开(公告)号：CN211335539U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201921831636.5
申请日：2019-10-29
Applicant: 铃木株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种即使在不存在操作车辆的操作者的情况下也能不让乘员不快地控制门的开闭的车辆用门控制装置。车辆用门控制装置具备：通知部(24)，其通知各种信息；以及开闭控制部(27)，其控制车辆的门的开闭，开闭控制部(27)能够自动切换门的开闭模式，上述门的开闭模式具有：手动开闭模式，其为对应于规定的开闭操作开闭门；和自动开闭模式，其为不依赖于开闭操作输入自动开闭上述门，通过通知部(24)通知当前的模式是手动开闭模式还是自动开闭模式。
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公开(公告)号：CN211818901U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201921832250.6
申请日：2019-10-29
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 秋田晃
Abstract: 本实用新型提供一种能不带给用户不协调感地将门设为关闭状态的车辆用门控制装置。车辆用门控制装置具备：通知部(24)，其通知各种信息；以及开闭控制部(27)，其控制车辆的门的开闭，开闭控制部(27)在车辆的门为打开状态且满足规定的通知条件时，通过通知部(24)发出通知，催促关门操作，即使发出的催促关门操作的通知经过规定时间而门仍然处于打开状态的情况下，控制门自动关闭。
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