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公开(公告)号：CN106825974B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201710153346.9
申请日：2017-03-15
Applicant: 钦州学院
Abstract: 本发明公开了一种基于船舶钢铝复合板的对接焊缝填充方法，在对两块钢铝复合板对接焊接时，铝焊缝与钢焊缝之间产生的未融合区域，本发明采用液态铅来进行填充。与现有技术中采用硅酮结构胶来进行填充的工艺相比，由于铅作为金属具有密度大、熔点低的特性，不仅使填充工艺操作简单、绿色环保、填充成本低廉，还使焊缝的填充率高、对接焊接为一体后的钢铝复合板上的焊缝不易被氧化、腐蚀，焊接而得的钢铝复合板结实耐用，效果非常显著。该填充工艺非常适用于船舶制造业技术领域。
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公开(公告)号：CN106825974A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710153346.9
申请日：2017-03-15
Applicant: 钦州学院
CPC classification number: B23K31/02 , B23K35/002 , B23K35/004 , B23K35/268 , B23K2101/185 , B23K2103/02 , B23K2103/10 , B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种基于船舶钢铝复合板的对接焊缝填充方法，在对两块钢铝复合板对接焊接时，铝焊缝与钢焊缝之间产生的未融合区域，本发明采用液态铅来进行填充。与现有技术中采用硅酮结构胶来进行填充的工艺相比，由于铅作为金属具有密度大、熔点低的特性，不仅使填充工艺操作简单、绿色环保、填充成本低廉，还使焊缝的填充率高、对接焊接为一体后的钢铝复合板上的焊缝不易被氧化、腐蚀，焊接而得的钢铝复合板结实耐用，效果非常显著。该填充工艺非常适用于船舶制造业技术领域。
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公开(公告)号：CN106741636A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710153325.7
申请日：2017-03-15
Applicant: 钦州学院
IPC: B63B21/06
CPC classification number: B63B21/06
Abstract: 本发明公开了一种船舶露天甲板带缆桩结构，包括内部中空的桩柱，所述桩柱通过桩座固装于船舶的甲板上，还包括控制器和至少1个加热元件，所述加热元件均匀布置于桩柱的内壁，其中每一加热元件的一端通过固定件设于桩柱的内部壁体上、其另一端穿出桩柱的壁体后与控制器连接，所述控制器安装于甲板下方的船舱室内、且控制器上连接有供电电源。本发明通过在桩柱内设置加热元件，所述加热元件通过设于船舱内的控制器进行控制，解决了在较寒冷地区因船舶带缆桩结冰而影响作业的技术问题，具有加热功能、从而能够自动解冻带缆桩上冰雪，减轻了船员人力除冰的繁琐体力劳动，不仅省时省力，且结构简单、使用方便。
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公开(公告)号：CN106351171B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201610632317.6
申请日：2016-08-05
IPC: E02B3/06
CPC classification number: Y02A10/18
Abstract: 透空排淤防波堤，包括坝体，坝体上安装有放绳机，其特征在于，所述坝体内安装有排水通道，坝体的一侧安装有防波堤，所述防波堤下方安装有助泊系统；所述助泊系统的下方安装有闸门，放绳机上设有钢丝绳，所述钢丝绳通过滑轮组并穿过布设在坝体内的通道一与闸门连接；本发明的有益效果本发明基于可以有效的减少泥沙的淤积，同时可以减轻船体对码头的冲击破坏，适合推广使用。
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公开(公告)号：CN106907982A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710153343.5
申请日：2017-03-15
Applicant: 钦州学院
IPC: G01B5/20
CPC classification number: G01B5/201
Abstract: 本发明公开了一种海洋平台桩腿圆度测量工具，它主要由左、右尺、竖尺和检测尺构成，并配合第一连接机构、第二连接机构和底座的使用，能够对直径大于1000mm的圆筒进行圆度检测，即能够实现圆度直径为达3‑5m、甚至更大的船舶桩腿进行圆度检测。与现有技术相比，该圆度检测工具结构简单、安装使用简便，且圆度检测快捷准确，实用性强，填补了现有海洋平台桩腿圆度测量工具的空白。当然，本圆度检测工具也可应用于其他领域的大型圆筒的圆度检测工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106741611A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710154418.1
申请日：2017-03-15
Applicant: 钦州学院
Abstract: 本发明公开了一种基于船舶倾斜试验的横倾角测量工具，包括悬浮体、两端开口的透明U形管和用于支撑透明U形管的支撑架，所述透明U形管的表面壁体上标识有刻度，所述刻度是以透明U形管的水平方向的中心位置作为0刻度、且以0刻度作为对称中心分别向两侧标识刻度值，所述悬浮体放置于透明U形管内、用以检测透明U形管的水平位置是否平衡。本发明通过设置透明U形管和悬浮体，在透明U形管上标识刻度，使用时将悬浮体置于U形透明管内，根据悬浮体移动的位置所对应的角度数，即代表船舶横倾的角度，具有测量数据准确、使用方便、测量快捷、结构简单的特点。
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公开(公告)号：CN106907982B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201710153343.5
申请日：2017-03-15
Applicant: 钦州学院
IPC: G01B5/20
Abstract: 本发明公开了一种海洋平台桩腿圆度测量工具，它主要由左、右尺、竖尺和检测尺构成，并配合第一连接机构、第二连接机构和底座的使用，能够对直径大于1000mm的圆筒进行圆度检测，即能够实现圆度直径为达3‑5m、甚至更大的船舶桩腿进行圆度检测。与现有技术相比，该圆度检测工具结构简单、安装使用简便，且圆度检测快捷准确，实用性强，填补了现有海洋平台桩腿圆度测量工具的空白。当然，本圆度检测工具也可应用于其他领域的大型圆筒的圆度检测工作。
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公开(公告)号：CN106695236A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710153681.9
申请日：2017-03-15
Applicant: 钦州学院
IPC: B23K37/053
CPC classification number: B23K37/0531
Abstract: 本发明公开了一种基于船舶管系的装配法兰工艺尺，包括水平臂、定位尺、连接板和L形垂直臂。本发明采用水平臂和L形垂直臂构成垂直测量单元，能使法兰与管系的水平端面和垂直端面均保持垂直状态，通过设置的定位尺来对管系和法兰进行固定的同时、还能够预留出管系与法兰装配时的焊脚空间。将本结构的工艺尺应用于船舶管系与法兰的装配上，不仅能够保证在装配时法兰端面与管件一直处于垂直状态，还能有效提高焊接质量和装配效率，具有工作周期短装配质量高、结构简单的特点。
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公开(公告)号：CN206724868U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720252753.0
申请日：2017-03-15
Applicant: 钦州学院
IPC: G01B5/20
Abstract: 本实用新型公开了一种海洋平台桩腿圆度测量工具，它主要由左、右尺、竖尺和检测尺构成，并配合第一连接机构、第二连接机构和底座的使用，能够对直径大于1000mm的圆筒进行圆度检测，即能够实现圆度直径为达3-5m、甚至更大的船舶桩腿进行圆度检测。与现有技术相比，该圆度检测工具结构简单、安装使用简便，且圆度检测快捷准确，实用性强，填补了现有海洋平台桩腿圆度测量工具的空白。当然，本圆度检测工具也可应用于其他领域的大型圆筒的圆度检测工作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206719472U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720254537.X
申请日：2017-03-15
Applicant: 钦州学院
Abstract: 本实用新型公开了一种基于船舶倾斜试验的横倾角测量工具，包括悬浮体、两端开口的透明U形管和用于支撑透明U形管的支撑架，所述透明U形管的表面壁体上标识有刻度，所述刻度是以透明U形管的水平方向的中心位置作为0刻度、且以0刻度作为对称中心分别向两侧标识刻度值，所述悬浮体放置于透明U形管内、用以检测透明U形管的水平位置是否平衡。本实用新型通过设置透明U形管和悬浮体，在透明U形管上标识刻度，使用时将悬浮体置于U形透明管内，根据悬浮体移动的位置所对应的角度数，即代表船舶横倾的角度，具有测量数据准确、使用方便、测量快捷、结构简单的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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