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公开(公告)号：CN116373565A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310294271.1
申请日：2023-03-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本发明涉及一种背门支撑机构、背门总成及车辆，其中，背门支撑机构中，通过在背门内架的不同平面上固定设置第一连接板和第二连接板，再通过加强结构的第一侧板分别连接第一连接板和第二连接板，使得背门支撑机构连成一体，再通过第一侧板和第二侧板分别与背门面板相连，实现了背门面板的支撑作用。第一侧板为单块板体，连接强度强，承载能力高，能够满足背门支撑的要求，同时第一侧板和第二侧板的设置结构紧凑简单，避免了大量材料的设置，实现了整体材料的轻量化设置。本申请有效地解决了现有技术中背门内架与背门面板之间的支撑结构不能同时满足结构强度和结构轻量化要求的问题。
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公开(公告)号：CN116330941A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310485589.8
申请日：2023-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本申请涉及一种辊冲结合零阶差车门结构及汽车，包括：窗框总成和玻璃总成；所述窗框总成包括窗框外板和窗框装饰板，所述玻璃总成包括车门玻璃和连接构件，所述窗框外板分别与所述车门玻璃和所述窗框装饰板连接；其中，所述窗框外板包括导向构件，所述导向构件被配置为由所述窗框外板辊压成型，所述导向构件与所述连接构件配合，以将所述车门玻璃装配到所述窗框外板上时，所述车门玻璃的外表面与所述窗框装饰板的外表面齐平。通过本发明提供的车门结构，解决现有技术中的由于自身结构的限制，导致焊接装配层次多，装配困难，精度控制难以保证，生产制造成本高等问题。
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公开(公告)号：CN116252718A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310273871.X
申请日：2023-03-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本发明涉及一种显示屏支架组件及具有其的车辆，其中，显示屏支架组件，包括：第一支架结构、第二支架结构和支撑板结构；第一支架结构的第一端和第二支架结构的第一端均与转向支撑主管相连，支撑板结构的第一侧边用于与转向支撑主管相连，第一支架结构的下表面和第二支架结构的下表面均与支撑板结构的上表面相连，显示屏固定在第一支架结构和第二支架结构上，第一支架结构的上表面和第二支架结构的上表面均具有与显示屏的配合面。本发明有效地解决了现有技术中的中控屏的稳定性不是很好的问题。
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公开(公告)号：CN113309437B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202110502016.2
申请日：2021-05-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05F15/70
Abstract: 本发明的目的是提供一种汽车自动门关闭速度控制方法、系统及装置，当自动关门时，通过识别车门关闭状态、车窗玻璃关闭状态、天窗关闭状态和空调外循环风速，从而判断整车通风状态，配置对应的速度值模式，保证稳定的自动关门速度。当关门工况需要克服较大的系统阻力，配置较大的自动关门速度，保证关门功能的可靠实现；当关门工况需要克服较小的系统阻力，配置较小的自动关门速度，保证关门过程的平稳性和低噪音，提供良好的使用体验。
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公开(公告)号：CN117021917A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311079343.7
申请日：2023-08-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J7/22
Abstract: 本申请实施例提供了一种天窗总成、车身及车辆，涉及车辆技术领域。天窗总成包括：前横梁、导轨和挡风网装置。导轨安装于前横梁，导轨具有卡槽。挡风网装置位于前横梁的上方，挡风网装置部分地位于卡槽内以与导轨卡接，挡风网装置能够在卡槽内转动，挡风网装置与前横梁连接的位置位于卡槽的前方。本申请实施例在安装于前横梁上的导轨设置有卡槽，挡风网装置通过卡槽卡接于导轨上。挡风网装置能够在卡槽内转动以实现挡风网装置的开启与关闭。本申请实施例中将挡风网装置安装于导轨不需要额外的固定支架，本申请实施例提供的天窗总成能够解决挡风网结构安装工序繁琐的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116853361A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310960989.X
申请日：2023-07-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种控制方法、装置、汽车及存储介质，该方法包括：确定需要对汽车充电口盖周围进行安全检测的情况下，获取充电口盖周围环境的第一图像；对第一图像进行分析，得到第一分析结果；第一分析结果指示充电口盖周围存在安全隐患的情况下，控制充电口盖和/或充电输出组件执行预设动作。本发明基于充电口盖周围环境的第一图像分析出充电口盖周围存在安全隐患的情况下，控制充电口盖和/或充电输出组件执行预设动作，这样可避免误触充电口盖内部充电设施造成的电击风险，和/或恶意拔枪(即充电输出组件)造成的电击风险，有效提高安全性能。
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公开(公告)号：CN116176524A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310282358.7
申请日：2023-03-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60T7/06
Abstract: 本发明涉及一种制动踏板组件及具有其的车辆，其中，制动踏板组件，包括：制动踏板结构；连接结构，连接结构包括抵压件和连接件，制动踏板结构和抵压件通过连接件相连，连接件具有预定折断直径；限位结构，限位结构与车体相连，限位结构与连接件在沿车体的长度方向相对设置，限位结构与连接件具有预定距离。本申请的技术方案有效地解决了现有技术中的车辆在发生碰撞时，制动踏板组件会侵入驾驶舱，对驾驶员腿部造成很大伤害的问题。
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公开(公告)号：CN113459962B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202110870724.1
申请日：2021-07-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本发明提供了一种显示屏安装支架结构及车辆，涉及汽车内饰技术领域。显示屏安装支架结构，包括安装支架和显示屏支架；所述安装支架上设有定位支撑件；所述安装支架上设有安装孔；显示屏支架上安装有显示屏，显示屏支架通过定位支撑件实现定位和支撑，并通过安装孔固定在安装支架上。本发明还提供了一种车辆，包括本发明的显示屏安装支架结构。本发明解决了解决现有显示屏安装支架存在装配困难、装配效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN113459962A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110870724.1
申请日：2021-07-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本发明提供了一种显示屏安装支架结构及车辆，涉及汽车内饰技术领域。显示屏安装支架结构，包括安装支架和显示屏支架；所述安装支架上设有定位支撑件；所述安装支架上设有安装孔；显示屏支架上安装有显示屏，显示屏支架通过定位支撑件实现定位和支撑，并通过安装孔固定在安装支架上。本发明还提供了一种车辆，包括本发明的显示屏安装支架结构。本发明解决了解决现有显示屏安装支架存在装配困难、装配效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN113309437A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110502016.2
申请日：2021-05-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05F15/70
Abstract: 本发明的目的是提供一种汽车自动门关闭速度控制方法、系统及装置，当自动关门时，通过识别车门关闭状态、车窗玻璃关闭状态、天窗关闭状态和空调外循环风速，从而判断整车通风状态，配置对应的速度值模式，保证稳定的自动关门速度。当关门工况需要克服较大的系统阻力，配置较大的自动关门速度，保证关门功能的可靠实现；当关门工况需要克服较小的系统阻力，配置较小的自动关门速度，保证关门过程的平稳性和低噪音，提供良好的使用体验。
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