公开(公告)号：CN114439912B

公开(公告)日：2025-01-21

申请号：CN202210109194.3

申请日：2022-01-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张小涛 ,  杨金才 ,  池禹成 ,  陈小东 ,  吴丽芬 ,  欧宗味 ,  张洁

IPC: F16H57/04 ,  F16H55/17 ,  F16H57/02 ,  F16H57/021 ,  F16H57/023

Abstract: 本发明公开了一种双离合变速器从动齿轮与轴承套筒摩擦面的润滑结构，包括右从动齿轮、中间轴、第一滚针轴承以及轴承套筒，所述轴承套筒以固定连接的方式套设在所述中间轴上，所述右从动齿轮和轴承套筒之间通过第一滚针轴承支撑，所述轴承套筒上设置有凸台，所述中间轴的中部设置有轴向油道孔，所述中间轴上设置有第一径向油道孔，所述轴承套筒上设置有第二径向油道孔，所述第一径向油道孔的首端与所述轴向油道孔相连通，所述第一径向油道孔的尾端与所述第二径向油道孔的首端相连通，所述第二径向油道孔的尾端通向所述第一滚针轴承。本发明能够对右从动齿轮与凸台之间的摩擦面进行润滑和冷却，从而能够降低磨损、烧蚀和发蓝等风险。

公开(公告)号：CN114439912A

公开(公告)日：2022-05-06

申请号：CN202210109194.3

申请日：2022-01-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张小涛 ,  杨金才 ,  池禹成 ,  陈小东 ,  吴丽芬 ,  欧宗味 ,  张洁

IPC: F16H57/04 ,  F16H55/17 ,  F16H57/02 ,  F16H57/021 ,  F16H57/023

Abstract: 本发明公开了一种双离合变速器从动齿轮与轴承套筒摩擦面的润滑结构，包括右从动齿轮、中间轴、第一滚针轴承以及轴承套筒，所述轴承套筒以固定连接的方式套设在所述中间轴上，所述右从动齿轮和轴承套筒之间通过第一滚针轴承支撑，所述轴承套筒上设置有凸台，所述中间轴的中部设置有轴向油道孔，所述中间轴上设置有第一径向油道孔，所述轴承套筒上设置有第二径向油道孔，所述第一径向油道孔的首端与所述轴向油道孔相连通，所述第一径向油道孔的尾端与所述第二径向油道孔的首端相连通，所述第二径向油道孔的尾端通向所述第一滚针轴承。本发明能够对右从动齿轮与凸台之间的摩擦面进行润滑和冷却，从而能够降低磨损、烧蚀和发蓝等风险。

公开(公告)号：CN208295089U

公开(公告)日：2018-12-28

申请号：CN201820924723.4

申请日：2018-06-14

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 池禹成 ,  向东云 ,  曾俊 ,  王厚勇

IPC: F16H57/023 ,  F16H57/00

Abstract: 本实用新型公开了一种双离合变速器倒挡惰轮的支撑定位结构，包括输出轴、前轴承和后轴承，所述输出轴为阶梯轴，其轴颈前端具有轴肩、后端开设有环形卡槽；所述倒挡惰轮的内孔分为三段，其中段内孔的直径小于前、后段内孔的直径，前段内孔与后段内孔之间形成定位凸台；所述前轴承安装在前段内孔内，后轴承安装在后段内孔内，倒挡惰轮通过前轴承、后轴承安装在轴颈上，前轴承通过轴肩、定位凸台实现轴向定位，后轴承通过定位凸台、安装在环形卡槽内的卡圈实现轴向固定。该支撑定位结构能在满足动力高效传递的同时，使装配简单、高效，并且降低总体成本。

公开(公告)号：CN221250609U

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202420123473.X

申请日：2024-01-17

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 池禹成 ,  刘志华

IPC: B60K17/16 ,  B60K17/04 ,  B60K1/00

Abstract: 本申请涉及电机驱动技术领域，具体涉及一种电驱动力传动总成及汽车。电驱动力传动总成包括驱动电机和差速器，差速器包括第一太阳齿轮、第一行星齿轮、第一输出轴、第二太阳齿轮、第二行星齿轮、第二输出轴和第一行星架，第一行星齿轮同时与第一太阳齿轮和第二行星齿轮啮合，第二行星齿轮同时与第二太阳齿轮和第一行星齿轮啮合，第一行星齿轮和第二行星齿轮共用第一行星架，第一行星架与转子固定连接。差速器设置于驱动电机的转子内部，优化了电驱动力传动总成的结构布局，充分利用了驱动电机的内部空间，使得结构空间紧凑布置，并且由于差速器直接与转子连接，位于动力的输入端，差速器所需要承载扭矩较小，可以实现差速器的小型化。

公开(公告)号：CN221943014U

公开(公告)日：2024-11-01

申请号：CN202420202171.1

申请日：2024-01-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 刘志华 ,  郑新 ,  张洁 ,  王旭岗 ,  池禹成

IPC: F16C35/04 ,  F16C33/58 ,  F16H57/021

Abstract: 本申请涉及一种轴承组件及变速器，涉及车辆技术领域，用于解决限位卡簧并圈失效的问题，该轴承组件包括环状轴承座、轴承和限位卡簧，环状轴承座的内壁面上环绕其中心轴线设置有第一环槽，第一环槽沿环状轴承座的径向的开口尺寸逐渐增大，轴承设置在环状轴承座内，轴承包括外圈，外圈的外壁上环绕其中心轴线设置有第二环槽，第二环槽沿轴承的径向的开口尺寸逐渐增大，限位卡簧包括套设部，套设部设置在外圈与环状轴承座之间，套设部环绕轴承的中心轴线设置，且限位卡簧在无外力作用下，套设部靠近环状轴承座的部分位于第一环槽内，且与第一环槽内的侧壁面贴合，套设部靠近轴承的部分位于第二环槽内，且与第二环槽内的侧壁面贴合。