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公开(公告)号：CN109139224A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810967021.9
申请日：2018-08-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 一种发动机双循环冷却系统,包含高温和低温水循环冷却系统。高温系统通过调温器的选择控制开关，使冷却水流向根据发动机负荷进行切换，实现快速暖机和降低油耗。在发动机冷启动阶段保持缸盖和缸体水套为串联，使冷却水一个循环被加热两次，最大程度加快冷却水升温。在发动机温度较高的暖机和高温阶段，保持缸盖和缸体水套为并联，最大程度增加发动机水流量，并可控制缸体缸盖各自的水流量，使都达到最佳温度，以降低爆震，降低油耗。低温系统采用电子水泵及共用蓄水壶，蓄水壶与低温系统之间采用节流孔，减少布置空间及成本，减少高温系统对低温系统的影响，保证冷却效果，有效保证发动机进气温度和进气效率，发挥发动机动力性，防止爆震。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113580906B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202111016920.9
申请日：2021-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种混合动力汽车低温冷却系统及混合动力汽车，既可以满足发动机中冷系统冷却，又可以满足电机及电机控制器冷却。该系统，包括：并联布置的低温散热器和蓄水壶；电子水泵，其入水端分别连通低温散热器和蓄水壶的出水端；第一三通阀，其入水端连通电子水泵的出水端；第一出水端通过电机连通低温散热器和蓄水壶的入水端；第二三通阀，其入水端连通第一三通阀的第二出水端；第一出水端通过增压器连通低温散热器和蓄水壶的入水端；第三三通阀，其入水端通过电机控制器连通第二三通阀的第二出水端；第一出水端通过水冷中冷器连通低温散热器和蓄水壶的入水端，第三三通阀的第二出水端直接连通低温散热器和蓄水壶的入水端。
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公开(公告)号：CN106885392B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201710111837.7
申请日：2017-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混合动力车用中冷热泵联合系统及其制冷制热方法，该联合系统包括中冷系统和热泵系统，中冷系统包括电子水泵、中冷器、低温散热器、储液壶、第二三通电磁阀和温度传感器，热泵系统包括储液器、压缩机、冷凝器、风门、蒸发器、风机、第一可控膨胀阀、第二可控膨胀阀、热泵外部换热器和第一三通电磁阀，热泵外部换热器为水冷式换热器；在热泵系统制冷或者制热时，利用中冷系统中的冷却液进行冷却或加热，并根据发动机转速控制冷却液回路。本发明能避免热泵外部换热器在低温环境下制热时表面出现结霜，同时满足发动机进气温度及乘员舱舒适性的双重要求。
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公开(公告)号：CN106885392A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710111837.7
申请日：2017-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: F25B30/02 , F25B41/04 , F25B49/02 , F25B2600/25 , F25B2700/2102
Abstract: 本发明公开了一种混合动力车用中冷热泵联合系统及其制冷制热方法，该联合系统包括中冷系统和热泵系统，中冷系统包括电子水泵、中冷器、低温散热器、储液壶、第二三通电磁阀和温度传感器，热泵系统包括储液器、压缩机、冷凝器、风门、蒸发器、风机、第一可控膨胀阀、第二可控膨胀阀、热泵外部换热器和第一三通电磁阀，热泵外部换热器为水冷式换热器；在热泵系统制冷或者制热时，利用中冷系统中的冷却液进行冷却或加热，并根据发动机转速控制冷却液回路。本发明能避免热泵外部换热器在低温环境下制热时表面出现结霜，同时满足发动机进气温度及乘员舱舒适性的双重要求。
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公开(公告)号：CN113580906A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202111016920.9
申请日：2021-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种混合动力汽车低温冷却系统及混合动力汽车，既可以满足发动机中冷系统冷却，又可以满足电机及电机控制器冷却。该系统，包括：并联布置的低温散热器和蓄水壶；电子水泵，其入水端分别连通低温散热器和蓄水壶的出水端；第一三通阀，其入水端连通电子水泵的出水端；第一出水端通过电机连通低温散热器和蓄水壶的入水端；第二三通阀，其入水端连通第一三通阀的第二出水端；第一出水端通过增压器连通低温散热器和蓄水壶的入水端；第三三通阀，其入水端通过电机控制器连通第二三通阀的第二出水端；第一出水端通过水冷中冷器连通低温散热器和蓄水壶的入水端，第三三通阀的第二出水端直接连通低温散热器和蓄水壶的入水端。
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公开(公告)号：CN214944590U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120061442.2
申请日：2021-01-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机冷却水套及发动机，包括缸体水套、缸盖水套以及设在缸体水套与缸盖水套之间的气缸垫；缸体水套设有多个缸体水套副出水口，气缸垫设有多个气缸垫副水孔，缸盖水套下层水套设有缸盖水套下层副进水口，在靠近缸盖水套的碗堵位置处开设有用于将缸盖水套下层水套的冷却水输送至缸盖水套上层水套的缸盖水套过水孔。本发动机冷却水套有效降低冷却水的流阻。
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