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公开(公告)号:CN218806158U
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202320081506.4
申请日:2023-01-13
Applicant: 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种前端模块工装定位结构及汽车,前端模块工装定位结构包括翼子板,还包括位于所述翼子板内侧的前机舱侧封板,所述前机舱侧封板上设有定位支架,所述定位支架上设有沿Z方向的工装定位孔,所述工装定位孔用于与前端模块工装的定位销配合,所述翼子板上位于所述工装定位孔的正上方设有所述定位销的过孔,所述定位支架的板厚大于所述翼子板的板厚,相比于现有技术,本实用新型通过将前端模块工装的定位孔设置在刚度更高的定位支架上,装配时定位支架不易受力变形,保证了工装定位精度,进而确保前端模块对中装配效果较佳;汽车具有前述结构的前端模块工装定位结构,并具有相同的技术效果。
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公开(公告)号:CN222040288U
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202420859216.2
申请日:2024-04-24
Applicant: 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种通用型座椅总成,包括座椅本体、座椅骨架和垫层;所述座椅骨架呈环形支撑于座椅本体的底部周缘,所述座椅骨架通过垫层在车辆上设置;支撑所述座椅骨架的垫层厚度被调节的上升或下降;解决座椅安装高度适应性差问题,提升座椅总成的通用化率,可实现平台化车型座椅通用性和灵活性同时兼顾。
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公开(公告)号:CN220743165U
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202322268304.3
申请日:2023-08-23
Applicant: 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车身门槛连接结构及汽车,车身门槛连接结构包括门槛梁和B柱内加强板,还包括连接于两者之间的门槛连接板,门槛连接板为一折弯板,包括相连接的第一连接板和第二连接板;第一连接板贴合地搭接在门槛梁的顶面;第二连接板向上延伸,其底端与第一连接板连接,其顶端与B柱内加强板连接,相比于现有技术中侧围的B柱内加强板装配时在Y方向位置不可调节,可能导致B柱安装精度不足的问题,本实用新型通过在B柱内加强板和门槛梁之间设置门槛接板,使得装配B柱内加强板时在Y方向可以调节位置,保证B柱的安装精度满足要求;汽车具有前述结构的车身门槛连接结构,并具有相同的技术效果。
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