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公开(公告)号：CN114635351B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202210448603.2
申请日：2022-04-24
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 重庆单轨交通工程有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种跨座式单轨PC梁柱面抗拉支座，包括：上摆总成，上摆总成埋设在PC梁的下端面上，上摆总成上设置有抗拉耳板；锚固总成：锚固总成埋设在桥墩盖梁上，锚固总成上设置有限位箱体，限位箱体设置有两个，两个限位箱体对称设置在锚固总成上；承压总成：承压总成设置在锚固总成上，承压总成设置在两个限位箱体之间；限位总成：每个限位箱体上分别设置有一个限位总成，限位总成上设置有限位螺杆，限位螺杆的一端抵接在上摆总成上；滑动总成：滑动总成包括辊轴和辊轴套筒，辊轴分别与上摆总成和承压总成转动连接，滑动总成用于连接上摆总成、承压总成和锚固总成。该支座的焊接件更少工作量更少施工更简单，且更便于维护安装。
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公开(公告)号：CN116397518A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310205560.X
申请日：2023-03-06
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 重庆单轨交通工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种组合装配式盖梁及装配方法，预制薄壁外壳为组装或预制形成顶面开口的空心箱体，在预制薄壁外壳时，整体钢筋骨架笼与薄壁外壳预制浇筑为一体，波形芯模的形状与预制薄壁外壳的空腔相匹配，波形芯模位于整体钢筋骨架笼内，后浇混凝土核心体浇筑在预制薄壁外壳的空腔内，且后浇混凝土核心体将内腔填充密。本发明的有益效果是：工业化方式制造的预制薄壁外壳质量好，效率高，重量轻，运输和安装便捷；后浇混凝土在浇筑时，也无需再搭建成型模板，故而也可节约时间，缩短施工工期，这种工厂化制造和现场无模化后浇相结合的方式，解决了市政桥梁工程大型构件难以整体装配式建造的难题，有效提高了绿色环保施工水平。
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公开(公告)号：CN112761185A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110152768.0
申请日：2021-02-04
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/05
Abstract: 本发明提供一种工业化建造地下车站结构，包括现浇底板、预制侧墙、第一U形横梁、第二U形横梁、冠梁、第一纵梁、第二纵向反梁、预制立柱、纵向锚索、第一横向锚索和第二横向锚索。仅需预制轮廓方正的侧墙、U形横梁和立柱，通过调节端部模具的相对位置可预制长度多样的构件，以适应山地城市轨道交通工业化建造地下车站结构复杂的需求，模具成本低，预制和安装工业简单，同时采用锚索横向张拉及纵向张拉，使各预制构件整体连接，确保车站结构整体性，锚索还具有承担车站后期荷载的功能，锚索既是整体连接构件又是结构后期荷载的承担构件，充分发挥其性能。
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公开(公告)号：CN114635351A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210448603.2
申请日：2022-04-24
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明提供一种跨座式单轨PC梁柱面抗拉支座，包括：上摆总成，上摆总成埋设在PC梁的下端面上，上摆总成上设置有抗拉耳板；锚固总成：锚固总成埋设在桥墩盖梁上，锚固总成上设置有限位箱体，限位箱体设置有两个，两个限位箱体对称设置在锚固总成上；承压总成：承压总成设置在锚固总成上，承压总成设置在两个限位箱体之间；限位总成：每个限位箱体上分别设置有一个限位总成，限位总成上设置有限位螺杆，限位螺杆的一端抵接在上摆总成上；滑动总成：滑动总成包括辊轴和辊轴套筒，辊轴分别与上摆总成和承压总成转动连接，滑动总成用于连接上摆总成、承压总成和锚固总成。该支座的焊接件更少工作量更少施工更简单，且更便于维护安装。
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公开(公告)号：CN111455829A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010202572.3
申请日：2020-03-20
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本发明公开了双肢薄壁Y形柱，双肢薄壁Y形墩，包括承台基座和弧形柱，弧形柱成对设置在承台基座上，且两弧形柱构成中间空心的双腿Y形墩柱，弧形柱的顶部安装有柱帽，两柱帽之间通过横向连系梁连接。本发明的有益效果是：将其拆分成两个柱帽和两个弧形柱，并在工厂采用机械化流水作业预制加工完成，弧形柱可采用仰卧式预制，便于制造、储存和运输，安装前可在工厂内拼装成整体双肢薄壁Y形墩。上述拆分预制，拼装成空心构件，既保证其结构强度，又节约30%~40%的原材料。现场安装时，采用机械化吊装，其现场作业少于3天，较原有现浇墩柱而言，大幅的缩短了现场作业时间，从而减少了道路通行和城市环境影响的时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111172855A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010202585.0
申请日：2020-03-20
Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 , 重庆单轨交通工程有限责任公司
IPC: E01D2/04 , E01D19/06 , E01D21/00 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了上承式纵向分块预制箱梁，Z形纵梁A和Z形纵梁B为相向设置，Z形纵梁A、Z形纵梁B的底部通过底板湿接缝连接，Z形纵梁A和Z形纵梁B的两端头通过端横梁连接，叠合板相互拼装在Z形纵梁A和Z形纵梁B上部的台阶上，顶板后浇层浇筑在Z形纵梁A、Z形纵梁B和叠合板所形成的上部空腔上。本发明的有益效果是：将箱梁沿纵向分成若干自重较轻、跨度较大的纵梁和若干叠合板，可采用常规工程机械设备进行运输和安装，克服了市政工程中，高架桥梁通常间断布置，难以采用大型专用架桥设备连续作业，而无法推行预制拼装工艺的难题，同时避免传统现浇工艺中满堂支架现场长期施工作业对市政道路通行和城市环境的影响。
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公开(公告)号：CN111188264A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010202563.4
申请日：2020-03-20
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本发明公开了双肢薄壁T形墩，包括承台基座、U形柱和盖梁，承台基座与盖梁之间成对设置有U形柱，U形柱的错口相对设置且构成空心薄壁墩柱。本发明的有益效果是：将其拆分成一个盖梁和两个U形柱，并在工厂采用机械化流水作业预制加工完成，U形柱可采用仰卧式预制，便于制造、储存和运输，安装前可在工厂内拼装成整体双肢薄壁T形墩。上述拆分预制，拼装成空心构件，既保证其结构强度，又节约30%~40%的原材料。现场安装时，可采用机械化吊装，其现场作业少于3天，较原有现浇墩柱盖梁需现场作业时间25天以上而言，大幅的缩短了现场作业时间，从而减少了道路通行和城市环境影响的时间。
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公开(公告)号：CN216515100U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202123228688.3
申请日：2021-12-21
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
IPC: E01D19/02 , E02D27/14 , E02D27/42 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种空心矩形节段装配式桥墩，承台基座的顶部预埋有若干锚固钢筋和若干锚固螺杆，预制底座通过锚固螺杆安装在承台基座上，预制底座的空腔底部还后浇筑有混凝土，锚固钢筋被浇筑在混凝土内，预制底座顶部表面开设有若干钢绞线安装孔，预制墩柱和盖梁上均开设有钢绞线安装孔，其中底部的预制墩柱与预制底座连接，盖梁安装在顶部的预制墩柱的顶部，钢绞线安装孔内安装有钢绞线，钢绞线的一端紧固在盖梁上，钢绞线的另一端沿着钢绞线安装孔穿设，且从预制底座的底部穿出。通过预制底座和预制墩柱的节段式装配，然后通过钢绞线连接实现了高墩的柔性连接，而且预制墩柱和预制底座均为空心结构，现场施工方便，且施工效率高。
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公开(公告)号：CN211947914U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020363182.X
申请日：2020-03-20
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型公开了双肢薄壁Y形墩，双肢薄壁Y形墩，包括承台基座和弧形柱，弧形柱成对设置在承台基座上，且两弧形柱构成中间空心的双腿Y形墩柱，弧形柱的顶部安装有柱帽，两柱帽之间通过横向连系梁连接。本实用新型的有益效果是：将其拆分成两个柱帽和两个弧形柱，并在工厂采用机械化流水作业预制加工完成，弧形柱可采用仰卧式预制，便于制造、储存和运输，安装前可在工厂内拼装成整体双肢薄壁Y形墩。上述拆分预制，拼装成空心构件，既保证其结构强度，又节约30%~40%的原材料。现场安装时，采用机械化吊装，其现场作业少于3天，较原有现浇墩柱而言，大幅的缩短了现场作业时间，从而减少了道路通行和城市环境影响的时间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213417435U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202021877765.0
申请日：2020-09-01
Applicant: 重庆单轨交通工程有限责任公司 , 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了埋入式预制纵向整体道床，包括基底层、U形基础梁、水沟盖板和预制纵向轨枕，基底层铺设在隧道底部，基底层上设有两个纵向U形基础梁，U形基础梁的顶部呈U形开口结构，U形槽用于安装有预制纵向轨枕，纵向轨枕上设有若干承轨台，承轨台上安装有钢轨，两U形基础梁内侧顶部设有台阶槽，若干水沟盖板并排安装在台阶槽上，还公开了埋入式预制纵向轨枕。在基底层上架设预制纵向轨枕，然后现浇形成U形基础梁，U形基础梁为预制纵向轨枕和基础层的连接结构，预制纵向轨枕架设和安装方便、施工效率高、轨道线形好、工程投资省，现浇U形基础梁浇筑方便，模具简单，从而使得整个埋入式纵向轨枕制作工期短且稳定性高。
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