公开(公告)号：CN106453510B

公开(公告)日：2019-07-26

申请号：CN201610824105.8

申请日：2016-09-14

Applicant: 重庆大学 ,  长江重庆航道局

Inventor： 梁山 ,  毕方全 ,  金月 ,  郭义洁 ,  曹泽渊 ,  蒋明贵 ,  龚素荣 ,  祝孟伟 ,  闻光华 ,  李永辉 ,  张晓梅

IPC: H04L29/08 ,  G06F16/9535 ,  G06F16/9537 ,  G06F16/29

Abstract: 本发明涉及一种基于AIS向移动客户端精准推送信息的方法，属于内河航道船舶通行指挥控制技术领域。该方法利用AIS信息实时准确地获取到船舶通行状态和信息，通过网络通信技术、云计算和大数据技术，实时、主动地向安装有专用APP的移动终端推送与绑定船舶关联的助航信息，用户可用移动终端代替一些专用的船载终端获取到与所关注船舶的相关助航信息；该方法实现了对移动终端提供数据精准推送服务，解决了目前不能将信息精准推送到具体船舶等问题。

公开(公告)号：CN109003469A

公开(公告)日：2018-12-14

申请号：CN201810934818.9

申请日：2018-08-16

Applicant: 重庆大学

Inventor： 梁山 ,  毕方全 ,  徐晓明 ,  毛卫东 ,  曹泽渊 ,  许根平 ,  闻光华 ,  李明 ,  周孝羽 ,  王德军 ,  祝孟伟 ,  金月 ,  吴朝昇 ,  黄天赐

IPC: G08G3/00

Abstract: 本发明涉及一种工作船维护报警航标最佳路线的规划方法，属于内河航道航标维护辅助技术领域。该方法利用当前报警航标信息及工作船位置信息，将航标和工作船所在位置垂直映射到主航道中心线上，以航标维护的优先级为约束条件，枚举出所有的可行航线，计算可行航线的行驶时间，以耗时最小的航线为最佳行驶路线，维护人员可以利用该方法推荐的路线提高报警航标维护效率和降低维护成本；本发明可解决当多个航标同时报警时依靠人工经验难以选择最佳维护路线的问题。

公开(公告)号：CN106453510A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201610824105.8

申请日：2016-09-14

Applicant: 重庆大学 ,  长江重庆航道局

Inventor： 梁山 ,  毕方全 ,  金月 ,  郭义洁 ,  曹泽渊 ,  蒋明贵 ,  龚素荣 ,  祝孟伟 ,  闻光华 ,  李永辉 ,  张晓梅

IPC: H04L29/08 ,  G06F17/30

CPC classification number: H04L67/18 ,  G06F16/29 ,  G06F16/9535 ,  G06F16/9537 ,  H04L67/26

Abstract: 本发明涉及一种基于AIS向移动客户端精准推送信息的方法，属于内河航道船舶通行指挥控制技术领域。该方法利用AIS信息实时准确地获取到船舶通行状态和信息，通过网络通信技术、云计算和大数据技术，实时、主动地向安装有专用APP的移动终端推送与绑定船舶关联的助航信息，用户可用移动终端代替一些专用的船载终端获取到与所关注船舶的相关助航信息；该方法实现了对移动终端提供数据精准推送服务，解决了目前不能将信息精准推送到具体船舶等问题。