基于航标遥测遥控系统的航标报警处置过程的监控系统及方法

    公开(公告)号:CN107357230B

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201710676201.7

    申请日:2017-08-09

    Abstract: 本发明涉及基于航标遥测遥控系统的航标报警处置过程的监控系统及方法,属于航标遥测领域。包括航标遥测遥控系统、航标动态监控平台、动态监控客户端;航标遥测遥控系统上传航标故障信息至航标动态监控平台,平台根据上传的航标故障信息,进行航标报警分级和生成相应的建议处置方案,并以任务方式发送给故障航标所属基层单位的动态监控客户端用户,客户端用户响应任务并将确定的最终处置方案上传航标动态监控平台。平台自动对任务响应后至故障航标恢复的整个处置流程进行监督,根据时间、位置和事件节点实时反馈航标船动态给不同的客户端用户,直到报警结束。本发明可提高航标遥测遥控系统的智能化程度,监督维护作业过程,确保按时完成航标维修任务。

    一种基于AIS的船舶-航标碰撞危险度估算方法

    公开(公告)号:CN108922247A

    公开(公告)日:2018-11-30

    申请号:CN201810822793.3

    申请日:2018-07-25

    Applicant: 重庆大学

    CPC classification number: G08G3/02

    Abstract: 本发明涉及一种基于AIS的船舶-航标碰撞危险度估算方法,属于航道技术领域。该方法通过获取在航船舶AIS信息中的静态信息构建船舶的特征点模型,根据该船舶特征点模型,根据船舶实时和历史的船位、艏向预测船舶特征点的船位、艏向和航迹;根据船舶特征点模型的预测信息,根据航标船的位置数据,计算航标与船舶特征点模型的最近会遇距离与和抵达会遇点船舶所需的行驶距离,根据碰撞危险度估计模型实时对碰撞危险度进行估算,根据碰撞危险度阈值计算模型实时计算碰撞危险度阈值。利用该判断结果可触发航标上的摄像头进行拍照,也可用于对船舶进行警示提醒。该方法无需新增测距传感器或其他传感器,即可有效预判船舶-航标是否碰撞。

    一种基于AIS的船舶-航标碰撞危险度估算方法

    公开(公告)号:CN108922247B

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN201810822793.3

    申请日:2018-07-25

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于AIS的船舶‑航标碰撞危险度估算方法,属于航道技术领域。该方法通过获取在航船舶AIS信息中的静态信息构建船舶的特征点模型,根据该船舶特征点模型,根据船舶实时和历史的船位、艏向预测船舶特征点的船位、艏向和航迹;根据船舶特征点模型的预测信息,根据航标船的位置数据,计算航标与船舶特征点模型的最近会遇距离与和抵达会遇点船舶所需的行驶距离,根据碰撞危险度估计模型实时对碰撞危险度进行估算,根据碰撞危险度阈值计算模型实时计算碰撞危险度阈值。利用该判断结果可触发航标上的摄像头进行拍照,也可用于对船舶进行警示提醒。该方法无需新增测距传感器或其他传感器,即可有效预判船舶‑航标是否碰撞。

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