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公开(公告)号：CN115449665B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202210800805.9
申请日：2022-07-08
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种钛合金及其制备方法，钛合金各主元的原子百分比为：Ti：86at%，Al：9at%，Fe：2at%，Mo：3at%。其的制备方法按以下步骤：1、依据原子百分比配制出所需的合金组分；2、采用真空电弧熔炼法对配制的合金组分进行熔炼；3、通过真空管式炉对步骤2制得的钛合金试样进行固溶处理；4、对步骤3制得的钛合金试样进行热处理。本发明的技术效果是：钛合金压缩强度不低于1593MPa，断裂应变不低于20%，实现了高强度与优异延展性的良好匹配，又降低合金的生产成本。
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公开(公告)号：CN114896763B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202210401882.7
申请日：2022-04-18
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/12 , G06F113/26 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种复合材料I/II混合型断裂响应面的预测方法，包括以下步骤：(1)参照标准设计并制造连续纤维增强复合材料层压板分层试样；(2)参照ASTM D5528‑13，D6671/D6671M‑13e1和D7905/D7905M‑14标准分别开展I型分层、I/II混合型分层和II型分层试验，数据处理后获得分层断裂韧性实验数据；(3)提出基于临界失效面且考虑了复合材料的各向异性和纤维桥接影响的I/II混合型断裂准则；(4)求解得到I/II混合型断裂响应面和任意混合比下的分层断裂韧性曲线。本发明在仅有I型和II型的分层断裂韧性试验数据的基础上，可预测任意其它混合比的断裂韧性曲线，可节省试验和人力成果，便于工程应用。
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公开(公告)号：CN117686371A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311557965.6
申请日：2023-11-21
Applicant: 中国航发北京航空材料研究院 , 重庆大学
IPC: G01N3/62
Abstract: 本发明是一种用于高周疲劳实验过程动态调整的数据处理方法，属于力学性能测试表征技术领域。本发明对于高周疲劳试验数据采用两种异常数据判断准则进行检验，首先将试验数据分为低、高、中应力区间，通过区间准则检验；随后对试验数据组计算平均值、标准差和偏差，进行标准差准则检验。通过两个准则的判断结果对数据异常情况进行判定，选择补做数据或剔除。通过以上流程建立了一个高周疲劳试验数据处理方法，能够高效判断数据异常情况，比单一准则更加准确，并能及时做出数据处理对策，提高试验效率。本发明对于进行材料高周疲劳实验的数据处理具有重要的应用价值。
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公开(公告)号：CN112733324B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202011513284.6
申请日：2020-12-17
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F30/20 , G06F113/26 , G06F119/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种考虑应力比和纤维桥接影响的复合材料层板疲劳分层扩展行为预测方法，包括以下步骤：(1)开展不同应力比和不同纤维桥接作用下的复合材料层板I型疲劳分层试验；(2)利用柔度法确定疲劳分层阻力Gcf(a)；(3)计算分层扩展驱动力ΔGeq，将疲劳分层扩展驱动力与阻力的比值作为疲劳分层扩展行为的控制参量；(4)建立采用ΔGeq/Gcf(a)作为控制参量的疲劳分层模型，采用该模型对试验数据进行拟合，获得模型参数C和m和γ；(5)采用参数确定的疲劳分层模型预测疲劳分层扩展速率。本发明利用通过有限试验数据建立的复合材料疲劳分层模型预测其它应力比和纤维桥接作用下的疲劳分层扩展速率，可显著缩短试验周期，降低试验费用。
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公开(公告)号：CN114912192A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210435500.2
申请日：2022-04-24
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及有限元动力学响应分析技术领域，具体公开了一种面向叶盘高保真动力学建模的界面减缩方法，包括以下步骤：步骤一、将叶盘模型划分为叶片及轮盘两类子结构模型，并得到对应的质量、刚度矩阵；步骤二、通过对叶片及轮盘交界面选取节点，生成转换矩阵，对叶片和轮盘分别进行一次减缩得到一次减缩模型；步骤三、对一次减缩模型使用子结构法进行二次减缩，得到响应分析计算使用的二次减缩模型。该方法对传统子结构法进行改进，以解决传统子结构法因保留界面全自由度，导致计算效率与完整模型计算效率相比提升并不足的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111551485A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010300867.4
申请日：2020-04-16
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明涉及一种改进的复合材料层合板I/II混合型层间断裂韧性测试方法，包括以下步骤：(1)设计不同界面的复合材料层合板分层试样；(2)开展不同模式混合比下的I/II混合型分层试验。在试验过程中等间隔地选取若干个分层长度，中断原有的加载进行一定卸载-再加载过程，得到相应分层长度下试验件的刚度；(3)计算试样在不同分层长度下的弯曲模量；(4)通过拟合获得弯曲模量曲线Ef(a)；(5)通过公式计算得到I/II混合型分层层间断裂韧性；(6)对比采用标准中原方法和改进方法获得的层间断裂韧性数据，验证改进测试方法的正确性和适用性。本发明可准确表征复合材料多向层合板I/II混合型断裂韧性，应用范围广，避免层间性能的错误表征；同时为复合材料结构设计提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN119287669B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411832925.2
申请日：2024-12-13
Applicant: 山东工业陶瓷研究设计院有限公司 , 重庆大学
Abstract: 本发明提供一种BN纤维@PANI纳米复合吸波材料及其制备方法，涉及吸波材料领域。所述BN纤维@PANI纳米复合吸波材料的制备方法，所述制备方法由以下步骤组成：预接触、反应包覆、后处理。本发明的BN纤维@PANI纳米复合吸波材料及其制备方法，能够克服现有纤维与聚苯胺结合的微波吸收材料热稳定性不佳，影响纤维与聚苯胺的复合效果，影响其微波吸波性能、力学性能的同时，实现聚苯胺在氮化硼纤维丝外表面的均匀分布，聚苯胺与氮化硼纤维丝的有效牢固结合；以及进一步提高微波吸收材料的阻燃性能、耐腐蚀性能、导电性能。
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公开(公告)号：CN115081348B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202210493510.1
申请日：2022-05-07
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F30/28
Abstract: 本发明涉及航空发动机试验测试领域，具体公开了一种周期对称叶盘结构的行波激励试验系统，包括：从上至下依次设置的气动激励装置、行波激励发生装置和非接触式测量装置；行波激励装置包括导流圆筒以及安装于导流圆筒进气端的气流发生装置；行波激励发生装置位于导流圆筒的出气端，包括固定安装在导流圆筒的出气端内的动力驱动装置以及能被动力驱动装置驱动旋转的开槽圆盘，开槽圆盘的旋转中心位于导流圆筒的中轴线上，通槽的数量等于对叶盘所施加气动激励的节径数；还包括用于调节动力驱动装置转速的专用控制器，所述非接触式测量装置包括叶片测量传感器、叶盘支架。能够模拟并测量叶盘在各阶激励形式下的振动特性。
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公开(公告)号：CN117984193A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311365774.X
申请日：2023-10-20
Applicant: 重庆大学 , 重庆交通大学绿色航空技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种飞机复合材料结构用修磨装置与方法，针对飞机复合材料结构受损区域的曲面几何特征、材料结构特性、空间位置及现场受限条件等，能够根据飞机受损区域的复杂空间曲面，现场形成与之完全相贴合的曲面修磨头，无需三维扫描和飞机复合材料构件的工艺与结构参数，快速地、高精度地按照预设的修磨区间完成逐层修磨工作，而且还不会损伤不需要修磨的相邻的复合材料结构层，同时准确地反馈受损区域的修磨量，为修补片制作和飞机复合材料构件的剩余强度与寿命的评估提供关键数据。
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公开(公告)号：CN117129315A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311083507.3
申请日：2023-08-25
Applicant: 中国航发北京航空材料研究院 , 重庆大学
Abstract: 本申请公开了一种疲劳测试件测试系统及其控制方法，所述测试系统包括：疲劳试验机、疲劳测试件、多个接触式温度传感器、多通道温度测试仪、裂纹数据采集设备以及数据存储处理设备；所述多个接触式温度传感器粘贴在所述疲劳测试件的中间位置，通过所述多通道温度测试仪与所述数据存储处理设备相连；所述疲劳试验机用于对安装于所述疲劳试验机上的疲劳测试件进行疲劳试验。通过使用多个接触式温度传感器进行温度采集，能够更为精确地得到疲劳测试件在疲劳试验时应力集中部位附近的温度变化数据，并且利用裂纹数据采集设备能够采集到疲劳测试件在疲劳试验时的裂纹变化数据。
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