公开(公告)号：CN111624099B

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN202010300870.6

申请日：2020-04-16

Applicant: 重庆大学

Inventor： 龚愉 ,  张寒松 ,  姚建尧 ,  刘浩 ,  张建宇

IPC: G01N3/08 ,  G01N3/04

Abstract: 本发明涉及一种适用于高低温环境下的复合材料层合板II型疲劳分层试验装置，该装置包括：底座、压盖、矩形孔、滚柱、夹头。通过本发明能够实现对试件的加持，并通过疲劳试验机对试件进行负应力比条件下的II型疲劳加载。此外，本试验装置在试件长度方向可灵活调节结构尺寸，极大地降低了对环境箱空间尺寸的要求，便于不同环境下的II型疲劳分层试验。本发明适用于航空航天工程等领域，用于测试高低温环境下复合材料层合板在负应力比条件下的疲劳分层扩展速率与损伤机理研究，为航空航天结构损伤容限设计提供技术支撑和理论基础，保障结构服役过程中的完整性和安全性。

公开(公告)号：CN111624099A

公开(公告)日：2020-09-04

申请号：CN202010300870.6

申请日：2020-04-16

Applicant: 重庆大学

Inventor： 龚愉 ,  张寒松 ,  姚建尧 ,  刘浩 ,  张建宇

IPC: G01N3/08 ,  G01N3/04

Abstract: 本发明涉及一种适用于高低温环境下的复合材料层合板II型疲劳分层试验装置，该装置包括：底座、压盖、矩形孔、滚柱、夹头。通过本发明能够实现对试件的加持，并通过疲劳试验机对试件进行负应力比条件下的II型疲劳加载。此外，本试验装置在试件长度方向可灵活调节结构尺寸，极大地降低了对环境箱空间尺寸的要求，便于不同环境下的II型疲劳分层试验。本发明适用于航空航天工程等领域，用于测试高低温环境下复合材料层合板在负应力比条件下的疲劳分层扩展速率与损伤机理研究，为航空航天结构损伤容限设计提供技术支撑和理论基础，保障结构服役过程中的完整性和安全性。

公开(公告)号：CN112733324A

公开(公告)日：2021-04-30

申请号：CN202011513284.6

申请日：2020-12-17

Applicant: 重庆大学

Inventor： 龚愉 ,  张寒松 ,  姚建尧 ,  刘浩 ,  张建宇

IPC: G06F30/20 ,  G06F113/26 ,  G06F119/14 ,  G06F119/02

Abstract: 本发明公开了一种考虑应力比和纤维桥接影响的复合材料层板疲劳分层扩展行为预测方法，包括以下步骤：(1)开展不同应力比和不同纤维桥接作用下的复合材料层板I型疲劳分层试验；(2)利用柔度法确定疲劳分层阻力Gcf(a)；(3)计算分层扩展驱动力ΔGeq，将疲劳分层扩展驱动力与阻力的比值作为疲劳分层扩展行为的控制参量；(4)建立采用ΔGeq/Gcf(a)作为控制参量的疲劳分层模型，采用该模型对试验数据进行拟合，获得模型参数C和m和γ；(5)采用参数确定的疲劳分层模型预测疲劳分层扩展速率。本发明利用通过有限试验数据建立的复合材料疲劳分层模型预测其它应力比和纤维桥接作用下的疲劳分层扩展速率，可显著缩短试验周期，降低试验费用。

公开(公告)号：CN112733324B

公开(公告)日：2023-06-16

申请号：CN202011513284.6

申请日：2020-12-17

Applicant: 重庆大学

Inventor： 龚愉 ,  张寒松 ,  姚建尧 ,  刘浩 ,  张建宇

IPC: G06F30/20 ,  G06F113/26 ,  G06F119/14 ,  G06F119/02

Abstract: 本发明公开了一种考虑应力比和纤维桥接影响的复合材料层板疲劳分层扩展行为预测方法，包括以下步骤：(1)开展不同应力比和不同纤维桥接作用下的复合材料层板I型疲劳分层试验；(2)利用柔度法确定疲劳分层阻力Gcf(a)；(3)计算分层扩展驱动力ΔGeq，将疲劳分层扩展驱动力与阻力的比值作为疲劳分层扩展行为的控制参量；(4)建立采用ΔGeq/Gcf(a)作为控制参量的疲劳分层模型，采用该模型对试验数据进行拟合，获得模型参数C和m和γ；(5)采用参数确定的疲劳分层模型预测疲劳分层扩展速率。本发明利用通过有限试验数据建立的复合材料疲劳分层模型预测其它应力比和纤维桥接作用下的疲劳分层扩展速率，可显著缩短试验周期，降低试验费用。