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公开(公告)号：CN110154845B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN201910471132.5
申请日：2019-05-31
申请人： 重庆博奥镁铝金属制造有限公司
IPC分类号： B60N2/64
摘要： 本发明公开一种座椅靠背骨架，包括主体梁，该主体梁弯折形成上横梁和两个边板，从而构成框架形的骨架本体，边板的下部分别设有连接板安装部，所述骨架本体的外圈设有外强化边条，骨架本体的内圈设有内强化边条，连接板安装部包括设于边板上的至少两个抵靠凸台，抵靠凸台上贯穿有安装通孔，抵靠凸台之间连接有稳定凸条。采用本案的效果是，通过外强化边条和内强化边条的补强，上横梁和边板的宽度可以做到更窄，对连接板安装部进行点、线加强，避免大面积增加钣金件厚度，以减少材料用量，达到减重目的；同时减小了抵靠凸台与调角器上连接板的接触面积，避免镁合金大面积磨损。
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公开(公告)号：CN115805887B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202211724106.7
申请日：2022-12-30
申请人： 重庆博奥镁铝金属制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种轻型后保险杠骨架，包括长条形的骨架本体，该骨架本体包括水平设置的顶板和底板，二者上下相对设置，二者之间连接有竖向设置的中间抗压板，该中间抗压板与所述顶板和底板同向延伸，该中间抗压板的上边缘与所述顶板的中部固定连接，下边缘与所述底板固定连接；所述中间抗压板的前侧设置有抗冲击板，所述抗冲击板垂直连接所述中间抗压板，所述抗冲击板与所述中间抗压板以及顶板和底板之间围成缓冲变形腔，该缓冲变形腔的开口朝向所述中间抗压板的正前方。本发明的有益效果是：结构设计为薄壁框架式结构，既提供足够的结构强度，又控制材料用量，从而降低重量；此外，整个骨架能够采用常规铸造或压铸成型，易于生产。
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公开(公告)号：CN115805887A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211724106.7
申请日：2022-12-30
申请人： 重庆博奥镁铝金属制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种轻型后保险杠骨架，包括长条形的骨架本体，该骨架本体包括水平设置的顶板和底板，二者上下相对设置，二者之间连接有竖向设置的中间抗压板，该中间抗压板与所述顶板和底板同向延伸，该中间抗压板的上边缘与所述顶板的中部固定连接，下边缘与所述底板固定连接；所述中间抗压板的前侧设置有抗冲击板，所述抗冲击板垂直连接所述中间抗压板，所述抗冲击板与所述中间抗压板以及顶板和底板之间围成缓冲变形腔，该缓冲变形腔的开口朝向所述中间抗压板的正前方。本发明的有益效果是：结构设计为薄壁框架式结构，既提供足够的结构强度，又控制材料用量，从而降低重量；此外，整个骨架能够采用常规铸造或压铸成型，易于生产。
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公开(公告)号：CN114215838A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111499969.4
申请日：2021-12-09
申请人： 重庆博奥镁铝金属制造有限公司
IPC分类号： F16B19/02
摘要： 本发明公开了一种镁合金压铸件孔洞直插式紧固定位销，包括销轴，销轴的一端设有插接头，在插接头上环向分布有条形嵌入齿，其长度方向沿插接头的轴向延伸，其根部与插接头的外壁贴合并固定，其对应的两个齿面均为平面，其对应的两个齿面从齿根到齿尖的方向逐渐靠拢，相邻的两个条形嵌入齿的齿面的根部相互抵靠并落在插接头的外壁。采用本案的显著效果是，减少了定位销与镁合金孔洞的装配时间；定位销与镁合金孔洞的装配同轴度更好，装配定位销朝向姿态稳定；更重要的是，条形嵌入齿与镁合金孔洞的嵌入度最好，同时能获得最好的抗拉拔性能。
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公开(公告)号：CN110154845A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910471132.5
申请日：2019-05-31
申请人： 重庆博奥镁铝金属制造有限公司
IPC分类号： B60N2/64
摘要： 本发明公开一种座椅靠背骨架，包括主体梁，该主体梁弯折形成上横梁和两个边板，从而构成框架形的骨架本体，边板的下部分别设有连接板安装部，所述骨架本体的外圈设有外强化边条，骨架本体的内圈设有内强化边条，连接板安装部包括设于边板上的至少两个抵靠凸台，抵靠凸台上贯穿有安装通孔，抵靠凸台之间连接有稳定凸条。采用本案的效果是，通过外强化边条和内强化边条的补强，上横梁和边板的宽度可以做到更窄，对连接板安装部进行点、线加强，避免大面积增加钣金件厚度，以减少材料用量，达到减重目的；同时减小了抵靠凸台与调角器上连接板的接触面积，避免镁合金大面积磨损。
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公开(公告)号：CN216361092U
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202123079425.0
申请日：2021-12-09
申请人： 重庆博奥镁铝金属制造有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种汽车CCB骨架挂靠定位销，包括销杆，该销杆的一端连接有导向头，所述销杆的另一端连接有孔洞植入头，在所述销杆上环向设有一圈防退槽，所述防退槽靠近所述孔洞植入头；所述防退槽包括两个环形槽壁，其中一个环形槽壁为垂直于销杆轴线的平面并远离所述孔洞植入头，另一个环形槽壁的外圈向所述孔洞植入头偏移形成导向环形面。定位销可通过孔洞植入头便捷稳定的与CCB骨架总成上预留的孔洞连接，再在导向头的引导下插入白车身上的孔洞，白车身相应位置的钣金件卡在环形槽壁内或卡在环形槽壁和孔洞植入头之间，防止二者滑脱，在安装紧固螺栓时，导向环形面再次引导定位销深入白车身上的孔洞，使CCB骨架总成和白车身的连接部贴紧。
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公开(公告)号：CN216269040U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202123079415.7
申请日：2021-12-09
申请人： 重庆博奥镁铝金属制造有限公司
IPC分类号： B60R11/02
摘要： 本实用新型公开了一种中控屏镁合金安装支架，包括两个横杆，两个所述横杆相互平行且正对设置，两个所述横杆呈上下方向排布，两个所述横杆之间连接有三个竖向支撑杆，所述竖向支撑杆均竖向设置，所述竖向支撑杆的上端与上方的所述横杆连接，所述竖向支撑杆的下端与下方的所述横杆连接，三个竖向支撑杆分别与横杆的左、中、右部连接，位于上方的所述横杆还固定连接有两个屏幕安装杆，所述屏幕安装杆的下端分别与对应的所述横杆固定，所述屏幕安装杆的上端向上延伸。采用本实用新型的显著效果是，安装支架的三个竖向支撑杆能形成与CCB骨架连接的支撑点位，提高其与CCB骨架的同步性和稳定性，为中控屏模组提供稳定支撑，同时形成的框架结构有助于最大限度减少镁合金用量，降低产品成本。
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公开(公告)号：CN210792910U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201920813643.6
申请日：2019-05-31
申请人： 重庆博奥镁铝金属制造有限公司
IPC分类号： B60N2/64
摘要： 本实用新型公开一种座椅靠背骨架，包括主体梁，该主体梁弯折形成上横梁和两个边板，从而构成框架形的骨架本体，边板的下部分别设有连接板安装部，所述骨架本体的外圈设有外强化边条，骨架本体的内圈设有内强化边条，连接板安装部包括设于边板上的至少两个抵靠凸台，抵靠凸台上贯穿有安装通孔，抵靠凸台之间连接有稳定凸条。采用本案的效果是，通过外强化边条和内强化边条的补强，上横梁和边板的宽度可以做到更窄，对连接板安装部进行点、线加强，避免大面积增加钣金件厚度，以减少材料用量，达到减重目的；同时减小了抵靠凸台与调角器上连接板的接触面积，避免镁合金大面积磨损。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209921422U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201920851582.2
申请日：2019-06-06
申请人： 重庆博奥镁铝金属制造有限公司
摘要： 本实用新型公开一种汽车前端模块支架，包括矩形骨架，该矩形骨架包括两个横杆和两个竖杆，其关键在于：在所述横杆和竖杆之间设有加强部，该加强部位于所述矩形骨架内部，该加强部设于所述横杆和竖杆的连接处，在每个所述竖杆上分别一体化成型有纵梁对接板，在每个所述竖杆上分别一体化成型有散热器挂接座。本实用新型对散热器的安装和车身纵梁的安装进行了设计，使车身纵梁能稳定安装，同时简化了生产工艺，通过与定位孔的配合，将散热器快速挂在挂接座上，再将其与上连接孔和下连接孔连接安装，实现了散热器的安装便捷性。
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公开(公告)号：CN215475355U
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202121282943.X
申请日：2021-06-09
申请人： 重庆博奥镁铝金属制造有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种新型副车架，包括水平设置的车架本体，所述车架本体为框架结构，所述车架本体的框体内还设有纵梁，所述纵梁的两端分别固定在所述车架本体上，所述纵梁将所述车架本体的内侧区域分为电机安装区域和电器安装区域，所述车架本体的内侧还设有两个横梁，两个所述横梁均位于所述电器安装区域内，所述横梁的一端均固定在所述纵梁的中部，所述横梁的另一端固定在所述车架本体上，两个所述横梁对称设置，两个所述横梁与所述纵梁的连接点到所述纵梁中心的距离相同。采用本实用新型的一种新型副车架，对副车架的结构进行简化，并降低重量，提高产品的一致性，同时保证结构的强度和稳定性。
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