一种人工运河的原主河道生态保护结构

    公开(公告)号:CN116575389A

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202310414868.5

    申请日:2023-04-18

    Abstract: 本发明公开了一种人工运河的原主河道生态保护结构,包括原主河道弯段、支流和运河,所述支流从原主河道弯段汇入以将所述原主河道弯段分成上游河段和下游河段,所述运河与原主河道弯段具有两个交汇口,自上游至下游,两交汇口分别为上游交汇口和下游交汇口;所述下游河段内设有消力池;靠近支流对应的下游河段设有导沙坎,便于将支流的泥沙和部分水体导向上游河段;在上游交汇口处设有丁坝,所述丁坝顶端开设若干过水槽,所有过水槽间隔设置,所述过水槽槽底高度高于枯水期运河水位,低于汛期运河洪水位。该生态保护结构能使上游河段的水体常年保持流动状态,保持上游河段的生物多样性。

    一种植被化河道内流速和雷诺应力横向分布的预测方法

    公开(公告)号:CN119476115A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411581724.X

    申请日:2024-11-07

    Abstract: 本发明公开了一种植被化河道内流速和雷诺应力横向分布的预测方法,属于水力学及河流动力学技术领域,包括确定水深平均的二维纵向流速横向分布控制方程;以非淹没植被群落上游端边界中心位置为原点,将河道沿垂直于水流的方向划分为植被区和无植被区;确定植被区和无植被区的水深平均纵向流速横向分布解析模型;提出解析模型的边界条件并求解,获得各横断面流速横向分布;基于预测的流速横向分布构建雷诺应力横向分布预测模型,对雷诺应力横向分布进行预测。本发明采用上述方法,从水流动量方程和连续方程出发,推导出植被化河道内流速横向分布的控制方程,根据边界条件求解,实现了各横断面流速横向分布和雷诺应力横向分布的预测。

    一种柔性箱式格栅生态桥墩护底结构

    公开(公告)号:CN115217074B

    公开(公告)日:2024-12-20

    申请号:CN202211026646.8

    申请日:2022-08-25

    Abstract: 本发明公开了一种柔性箱式格栅生态桥墩护底结构,包括桥墩、设于桥墩下方的承台以及用于支撑承台的若干桩基,在桥墩外侧设有与桥墩形状对应的环状透水格栅箱,且透水格栅箱内侧尺寸和桥墩外侧尺寸对应,透水格栅箱设置在承台上且透水格栅箱顶面与对应河流河床平齐;透水格栅箱内填充有石料,在透水格栅箱顶面和外侧面格栅形成的方格内间隔嵌设固定有若干鱼巢砖,所有鱼巢砖外表面低于透水格栅箱对应面,从而在透水格栅箱顶面和侧面形成若干凹坑。该护底结构能有效减缓桥墩附近的水流流速,减弱冲刷,避免桥墩被下降水流及涡旋体系冲刷底部导致的桥体失稳,同时还能底栖生物、鱼类提供产卵场与捕食场,弥补桥墩建设对水系生态环境造成的负面影响。

    一种水利工程模型试验河道流量分配装置

    公开(公告)号:CN117418504A

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202311410095.X

    申请日:2023-10-27

    Abstract: 本发明公开了一种水利工程模型试验河道流量分配装置,包括矩形水槽,在水槽内设有分流板,所述分流板沿水槽纵向设置以将分流板对应段以及分流板下游对应的水槽分成滩地河道和主槽河道,所述滩地河道底部比主槽河道底部高,主槽河道底部与水槽底部平齐;在滩地河道入口端设有流量调节单元,用于调节水流进入滩地河道和主槽河道的流量比;在分流板下游端设有流速测量单元,用于测量分流板下游端对应的滩地河道和主槽河道内水流的流速。该装置操作方便、精确度高,能有效缩短水流由矩形河道进入复式河道的调整距离,使得可在较短水槽内开展复式河道模型试验,从而能减少模型占地面积、节省试验经费。

    一种船闸分散输水系统用V型消能工及其布置结构

    公开(公告)号:CN117328420A

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202311392548.0

    申请日:2023-10-25

    Abstract: 本发明公开了一种船闸分散输水系统用V型消能工及其布置结构,所述V型消能工包括V型槛本体,所述V型槛本体包括两立槛,两立槛竖直设置且两立槛一侧对应连接并形成V型结构,立槛上设有若干贯穿立槛两端面的第一透水孔。其布置结构包括布置结构,包括两闸墙围成的闸室,闸墙上设有若干侧支孔,两面闸墙上的侧支孔交错布置,还包括若干前面所述的V型消能工,V型槛本体与侧支孔一一对应设置,所述V型槛本体的开口背向侧支孔,且V型槛本体与侧支孔正对,V型槛本体高度为侧支孔高度的1~1.1倍。本发明能有效分散水平尺度上的高强度射流,减弱紊动局部集中现象,减弱垂向漩涡,从而改善闸室内船舶的停泊条件。

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