公开(公告)号：CN118219802A

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202410348126.1

申请日：2024-03-26

申请人： 郑州日产汽车有限公司

发明人： 樊青 ,  齐梦华 ,  苏之恩 ,  孟钊 ,  巴旭 ,  冯英姿 ,  王印 ,  贾佳鹏 ,  徐梦林 ,  刘瑶泽

IPC分类号： B60K1/00 ,  B60K11/02 ,  B60K17/16

摘要： 本发明提供一种基于皮卡的集成电机控制器整体式电驱动桥，包括桥管、电机、电机控制器、减速器、差速器桥包；其中，桥管的两端具有左轮毂和右轮毂；电机控制器设置在电机的壳体上，电机设置在桥管上，电机的三相高压输出甩线输出后直接通过铜牌固定连接到电机控制器的驱动电路的三相铜牌；减速器设置在桥管上，电机的输出轴与减速器传动连接；差速器桥包设置在桥管上，差速器桥包的差速器与减速器传动连接，且与桥管中分别连接左轮毂和右轮毂的左半轴和右半轴传动连接。该整体式电驱动桥能够在满足皮卡车载货特性的情况下解决现有皮卡车的电驱动桥未集成电机控制器的问题。

公开(公告)号：CN113335007A

公开(公告)日：2021-09-03

申请号：CN202110617985.2

申请日：2021-06-03

申请人： 郑州日产汽车有限公司

发明人： 胡灏 ,  李永波 ,  刘永 ,  刘卫强 ,  冯英姿 ,  米俊 ,  胡悦晨 ,  赵楠 ,  王飞 ,  谷林雪 ,  任龙辉 ,  马蛟 ,  张安霞 ,  许晓丹 ,  刘任忠

IPC分类号： B60G13/00 ,  B60B35/12

摘要： 本发明公开了一种具有扭振衰减功能的后桥总成，包括后桥总成和扭转减振器，后桥总成包括后桥输入法兰盘，后桥输入法兰盘通过连接轴与后桥总成连接，扭转减振器包括质量环，所述扭转减振器的质量环套设在所述连接轴上，且质量环与连接轴之间通过支撑橡胶硫化在一起。本发明将具有衰减扭振作用的扭转减振器与具有传递动力承载重量的后桥集成在一起，产品具备两个部品的功能，其一由于结构的变更，可以大大缩减扭转减振器的体积；其二减少了扭转减振器的安装，消除了困难作业，加快了装配节拍，提升了装配精度；其三取消扭转减振器安装骨架，降低了成本。

公开(公告)号：CN206520542U

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201621059395.3

申请日：2016-09-18

申请人： 郑州日产汽车有限公司

发明人： 刘炳寅 ,  周玉森 ,  赵怀存 ,  秦松梅 ,  刘光辉 ,  宋珍 ,  务东阳 ,  高杰 ,  程利辉 ,  刘得攀 ,  王龙飞 ,  臧雪飞 ,  孙桂仙 ,  冯英姿

IPC分类号： B60R1/00

摘要： 本实用新型公开了一种汽车全景监控影像系统，包括分别设置在车体前、后、左、右位置处的第一、第二、第三和第四广角摄像头，在车体两侧分别设置有左、右超声波探头；第一、第二、第三和第四广角摄像头和左、右超声波探头的信号输出端均与控制器的信号输入端电连接；控制器的信号输出端与设置在车体内的显示器的信号输入端电连接。本实用新型优点在于可以将4个广角摄像头采集到的图像信息进行无缝拼接，合成为3D视图，使驾驶员通过显示器更加直观的查看车身周围360°全景鸟瞰3D视图，同时通过采集的车道信息实现车道偏离提醒；通过安装于车身两侧的2个超声波探头，及时识别车辆盲区的行人和车辆，实现盲区安全辅助功能。

公开(公告)号：CN209258225U

公开(公告)日：2019-08-16

申请号：CN201821798592.6

申请日：2018-11-02

申请人： 郑州日产汽车有限公司

发明人： 谷林雪 ,  任龙辉 ,  刘永 ,  周瑾 ,  刘卫强 ,  杨永超 ,  冯英姿 ,  张安霞 ,  王爱洪 ,  付丹 ,  胡灏 ,  齐康 ,  杨欣

IPC分类号： B62D5/06

摘要： 本实用新型公开了一种动力转向冷却机构，包括U形空心铝管，所述U形空心铝管的进油口和出油口分别连通设置有进油连接铝管和出油连接铝管，在U形空心铝管上套装有连接支架和多个散热铝片，在所述连接支架上开设有装配孔。本实用新型优点在于结构简单、安装方便；散热效果受环境影响小，能够保证动力转向系统的安全性及稳定性。

公开(公告)号：CN205977331U

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201620846236.1

申请日：2016-08-08

申请人： 郑州日产汽车有限公司

发明人： 高杰 ,  程利辉 ,  刘德攀 ,  冯英姿

IPC分类号： F01N3/022

摘要： 本实用新型公开了一种柴油颗粒过滤器总成，包括筒体，和设置在所述筒体两端的上、下锥形端盖，所述上、下锥形端盖分别通过上、下梯形卡箍与筒体相连接，在所述上、下梯形卡箍的中部分别设置有上、下密封垫，在所述筒体内壁设置有衬垫层。本实用新型优点在于结构简单、拆卸更换方便。锥形端盖和筒体能够方便的分离，可以使筒体不受端盖形状的影响，提高了通用性，在柴油颗粒过滤器总成的标定过程中筒体部分需要经常地拆下称重，这种结构可以提高柴油颗粒过滤器总成的拆装方便性，提高测量准确性；同时，密封垫加梯形卡箍压紧的结构可有效地保证筒体与锥形端盖的密封效果。

公开(公告)号：CN208006714U

公开(公告)日：2018-10-26

申请号：CN201820231757.5

申请日：2018-02-09

申请人： 郑州日产汽车有限公司

发明人： 杨海龙 ,  周波 ,  闫荣道 ,  宋天举 ,  张振兴 ,  刘芹 ,  李帅阳 ,  冯英姿 ,  冀柱子 ,  孙桂仙 ,  王文争 ,  高瑶 ,  王振充 ,  张亚文 ,  赵彦

IPC分类号： B60K15/07

摘要： 本实用新型公开了一种底盘布置CNG气瓶的两用燃料皮卡车，包括储气钢瓶，所述储气钢瓶沿轴向设置在前车厢和后货厢交界处，并通过安装座固定在车底盘纵梁上，储气钢瓶顶部设置有与所述安装座相连的前箍带和后箍带，储气钢瓶前后两端分别设置有与安装座相连的前挡圈和后挡圈，储气钢瓶底部包裹有防护钢板。本实用新型提供的底盘布置CNG气瓶的两用燃料皮卡车，在车体底盘上布置CNG气瓶，使整车轻型化，货箱空间最大化，简化了车体结构并提高了使用安全性。

公开(公告)号：CN207481995U

公开(公告)日：2018-06-12

申请号：CN201721403792.2

申请日：2017-10-27

申请人： 郑州日产汽车有限公司

发明人： 谷林雪 ,  张华中 ,  任龙辉 ,  刘永 ,  周瑾 ,  郭龙海 ,  徐成强 ,  刘卫强 ,  冯英姿 ,  葛江浩 ,  韩廷廷 ,  张安霞 ,  王爱洪 ,  付丹

IPC分类号： B62D5/06

摘要： 本实用新型公开了一种汽车助力转向泵安装支架，包括纵向固定于汽车车体上的支架本体，支架本体的横断面呈U形结构，支架本体内侧上、下间隔固设有两组与其横断面形状一致的U形加固支撑肋，靠近U形加固支撑肋一端处的支架本体侧壁上开设有锁紧装置安装孔，锁紧装置安装孔内设置有锁紧装置；锁紧装置包括活动卡装于锁紧装置安装孔内的压柱，压柱内端向内延伸进支架本体两侧壁之间，其端部垂直固连有压头，压柱中部沿其轴向开设有贯穿压头的螺纹穿孔。本实用新型优点在于结构简单，操作简便，适配性强。实现对多种型号转向泵的安装及固定，消除转向泵的安装间隙，提升整车的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能，简化安装工序，节约安装空间。

公开(公告)号：CN205009972U

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201520653115.0

申请日：2015-08-27

申请人： 郑州日产汽车有限公司

发明人： 程利辉 ,  宋珍 ,  高杰 ,  孙桂仙 ,  刘炳寅 ,  毛桢淼 ,  曹郑钰 ,  刘德攀 ,  冯英姿 ,  刘盈利 ,  马号召 ,  余亮浩 ,  吴建强

IPC分类号： B60K13/04 ,  F01N3/28

CPC分类号： Y02A50/2322

摘要： 本实用新型公开了一种车用催化器总成，包括催化器，在所述催化器一端设置有前法兰，另一端设置有排气管，在所述排气管另一端设置有后法兰；在所述排气管上设置有支架，所述支架由套装并焊接在排气管上的圆形焊接环和设置在圆形焊接环上方的连接部构成。本实用新型优点在于排气管与支架为环形焊接，排气管受力更均匀，避免应力集中，能够防止排气管在支架处断裂，大大提高其实用性。