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公开(公告)号：CN111174011A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201811334338.5
申请日：2018-11-09
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: F16L37/091
Abstract: 本发明涉及一种快插接头。快插接头包括接头主体，接头主体具有管体插孔，管体插孔内设有密封圈，密封圈外侧设有锁止环，锁止环上设有锁止翅片，管体插孔内还设有脱套管，管体插孔内设有脱套管挡止面，所述脱套管朝向管体插孔外侧的端部设有承压面，所述承压面在脱套管的活动行程中始终位于管体插孔内。相较于现有技术，本发明的脱套管上位于端部的承压面位于接头主体内，外界难以推动承压面进行解锁，解决了现有技术中脱套管容易被误触，推动脱套管导致脱套管解除锁止环对管路锁止的问题，当需要拆卸管路时，通过专用的能够进入接头主体与管路之间的解锁装置推动脱套管即可。
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公开(公告)号：CN111174010A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201811333341.5
申请日：2018-11-09
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: F16L37/091
Abstract: 本发明涉及一种快插接头。快插接头包括接头主体，接头主体具有管体插孔，管体插孔内设有密封圈，密封圈外侧设有锁止环，锁止环上设有锁止翅片，管体插孔内还设有脱套管，所述管体插孔内可拆固定有支撑圈，支撑圈与接头主体内壁围成密封圈槽，支撑圈具有支撑翅片的支撑面和与密封圈挡止配合的挡止面。本发明的快插接头通过支撑圈与接头主体内壁共同构成密封圈槽，支撑圈对密封圈进行挡止构成密封槽侧壁，由于支撑圈是安装在接头主体内壁上对密封圈进行挡止的，挡止的面积更大且设置方式更简单，支撑圈对密封圈进行挡止的同时还能对锁止环的翅片进行支撑，使快插接头结构更加紧凑。
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公开(公告)号：CN110685529A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201810726411.7
申请日：2018-07-04
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种滚轮组件及使用该滚轮组件的门窗和客车，其中，本发明的客车包括车体，车体内安装有推拉门，推拉门包括固定在客车地板上的曲线轨道、门板以及与门板固定连接的移动滚轮，移动滚轮包括轮架以及转动安装在轮架上的轮子，轮子的外周面与曲线轨道适配而能被曲线轨道导向并沿曲线轨道滚动，轮架上设有与门板转动配合的转动件，转动件的转动轴线与轮子的转动轴线垂直、与门板平行。通过轮架上设置的转动件与和门板之间的转动配合，在推拉门推拉时，轮子能够被曲线轨道所引导而适应性的绕转动件转动，这样就避免了轮子与曲线轨道之间的摩擦，沿曲线轨道滚动更为顺畅，轮子也不易磨损。
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公开(公告)号：CN108016376A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201610937211.7
申请日：2016-11-01
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60R13/08
Abstract: 本发明涉及一种发动机舱隔音结构及使用该结构的客车，发动机舱隔音结构包括地板层和吸音层，地板层与吸音层之间设置有隔音层，隔音层中设置有隔音空腔和/或减振体。与传统隔声结构中粘贴多层的隔音层相比，这种隔音层中设置的空腔结构能够有效地降低噪音的音量，隔音层中设置的减振体能够有效地衰减车身骨架传递至地板的结构振动噪声，这样设置可以使得发动机舱隔音结构的隔音效果得到极大地提高。
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公开(公告)号：CN208602279U
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201821001310.5
申请日：2018-06-27
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60H1/24
Abstract: 本实用新型涉及一种自动换气的车辆。自动换气的车辆包括车厢和行李舱，车厢上设有使外界空气进入车厢的进气结构，行李舱的舱壁上设有连通行李舱与车厢的行李舱进风口和连通行李舱与外界大气以在车辆行驶时通过行李舱周围形成的负压区使车厢内的空气流出的行李舱排风口。本实用新型利用车辆的行李舱作为换气通道，对车厢内空气进行换气，车辆行驶时，行李舱四周会产生负压区，车厢内气压大于行李舱周围气压，使车厢和行李舱内空气自动向外界排出。本实用新型在车辆行驶过程中能够不使用其他动力驱动的换气设备就能进行持续的换气，节约了能源的消耗，提高了车辆的续航里程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208602272U
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201820774522.0
申请日：2018-05-23
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种采暖散热装置和客车，该客车包括车身总成和采暖散热装置，所述采暖散热装置固定在所述车身总成上，所述采暖散热装置包括采暖散热主体和堵头，该堵头装配在所述采暖散热主体上，用于遮挡所述采暖散热装置与车身总成装配处的连接件。装配有堵头的采暖散热装置，使车身总成与采暖散热装置装配处的连接件不外露，提升整车车厢内的美观性能。
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公开(公告)号：CN208947212U
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201821240418.X
申请日：2018-08-02
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种客车。本实用新型的客车行李架分别通过侧边连接结构、中部连接结构和内部连接结构与车身骨架固定连接，内部连接结构为插装结构，中部连接结构和内部连接结构分别为以下两种连接结构中的任意一种：第一种连接结构包括开口朝下、通过底面与车身骨架连接且其内沿长度方向滑动安装有连接螺栓的第一C型材，以及设置在连接支腿上的与连接螺栓对应连接的连接孔；第二种连接结构包括开口朝下、通过底面与车身骨架连接且其内插装有沿长度方向间隔设置有螺钉连接孔的连接板的第二C型材，以及穿装在连接支腿上的与螺钉连接孔对应的连接螺钉。本实用新型的客车在安装行李架时，无需在车身骨架上打孔，保证了车身骨架的结构强度。
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公开(公告)号：CN208602289U
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201820982522.X
申请日：2018-06-25
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本实用新型涉及客车的中门周圈结构。客车的中门周圈结构，包括用于形成中门舱体的骨架和骨架隔板，至少一侧的骨架隔板包括设有检修口的固定封板和用于封盖在所述检修口处的检修门板，所述检修门板可拆固定在固定封板上。本实用新型采用上述技术方案，通过设置检修口和可拆卸的检修门板能够通过拆卸检修门板对检修口进行检修，与现有技术中整体钢板式的骨架隔板相比，能够方便地实现维修，易于拆装，有利于提高作业效率。另外，骨架隔板为GMT材质，有利于实现轻量化。
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公开(公告)号：CN208602454U
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201821001853.7
申请日：2018-06-27
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车用除霜系统的布置结构。车用除霜系统的布置结构包括车体和设置在车体上的除霜器，车体包括车架和设置在驾驶区处的大包围骨架，所述车用除霜系统的布置结构还包括设置在大包围骨架的外部的侧围上以与车体外部空间连通的进气口，所述进气口与所述除霜器的外进风口之间连接有进风管路，所述进风管路从所述车架以及大包围骨架中通过。进气口与外进风口之间通过进风管路连接，外部气体从进气口进入除霜器内，进气口设置在车体的侧围上而远离车辆的底部，空气质量相对较好，避免车辆外部的尾气、尘土以及积水等进入除霜器，增强了除霜系统的除霜效果，保证车辆的正常行驶。
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公开(公告)号：CN208585198U
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201820951834.4
申请日：2018-06-20
Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车顶盖装饰件及汽车，汽车上设有汽车顶盖装饰件，汽车顶盖装饰件包括装饰面板和设在装饰面板背面的用于固定汽车顶盖装饰件的连接结构，汽车顶盖装饰件为复合材料，采用一体式结构。解决现有技术中汽车顶盖装饰件的加工工序复杂、加工模具的成本高和装饰件质量大的问题。
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