一种汽车及车顶装饰组件

    公开(公告)号:CN110962759A

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201811140948.1

    申请日:2018-09-28

    Abstract: 本发明涉及一种汽车及车顶装饰组件。车顶装饰组件包括用于固定安装在车顶上的安装座,安装座上可转动外翻的装配有用于遮挡车顶附属物的活动装饰板,活动装饰板的转动轴线位于活动装饰板的底部或者位于活动装饰板的沿车辆前后长度方向的一端,活动装饰板具有可绕所述转动轴线转动外翻的避让位和用于遮挡车顶附属物的遮挡位,车顶装饰组件还包括用于与活动装饰板固定装配以将其固定在遮挡位的定位结构。通过在车顶装饰组件中设置活动装饰板,活动装饰板具有遮挡位和避让位,当需要对车顶附属物进行检修时,通过拆除定位结构将活动装饰板翻转至避让位即可避免对车顶附属物检修的干扰,简化了检修工序,提高了检修效率。

    一种发动机舱隔音结构及使用该结构的客车

    公开(公告)号:CN108016376A

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201610937211.7

    申请日:2016-11-01

    Abstract: 本发明涉及一种发动机舱隔音结构及使用该结构的客车,发动机舱隔音结构包括地板层和吸音层,地板层与吸音层之间设置有隔音层,隔音层中设置有隔音空腔和/或减振体。与传统隔声结构中粘贴多层的隔音层相比,这种隔音层中设置的空腔结构能够有效地降低噪音的音量,隔音层中设置的减振体能够有效地衰减车身骨架传递至地板的结构振动噪声,这样设置可以使得发动机舱隔音结构的隔音效果得到极大地提高。

    客车及其踏步支架
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206884895U

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201720711280.6

    申请日:2017-06-19

    Abstract: 本实用新型涉及一种客车及其踏步支架;客车包括车架和设置在车架上的踏步支架、平衡杆,踏步支架上设有可伸缩的踏步,踏步支架与车架和/或踏步是通过螺栓固定连接,所述踏步支架、车架和/或踏步上的螺栓穿孔是沿踏步的伸缩方向延伸的长孔,所述踏步支架和/或踏步通过所述长孔沿踏步的伸缩方向活动设置并在活动行程上具有为平衡杆的检修操作让开空间的检修位。使用时将踏步支架与车架和/或踏步以螺栓固定连接,由于车架、踏步支架和/或踏步上的螺栓穿孔为长孔,车架与踏步支架之间和/或踏步支架与踏步之间位置可调,踏步支架和/或踏步在位置调节范围内可为平衡杆的检修操作让开空间,使平衡杆的检修更加方便。

    一种舱体分层装置、行李舱及客车

    公开(公告)号:CN204895312U

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201520537438.3

    申请日:2015-07-22

    Inventor: 郝蒙 魏杰 江勇

    Abstract: 本实用新型公开了一种舱体分层装置、行李舱及客车。该分层装置包括分隔体(2)、连接件(3),连接件(3)两端分别与分隔体(2)和行李舱内壁上的固定座(4)转动连接;令连接件(3)绕其支点端转动,可使其变位端处于高低两个极限位置,当变位端处于其中一个极限位置时,可使行李舱呈两层结构,当变位端处于另一个极限位置时,可使行李舱呈单层结构。行李舱包括行李舱体和所述舱体分层装置。客车包括客车本体及具有所述舱体分层装置的行李舱。

    发动机舱隔音结构及使用该结构的客车

    公开(公告)号:CN206569015U

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201621159235.6

    申请日:2016-11-01

    Abstract: 本实用新型涉及发动机舱隔音结构及使用该结构的客车,客车包括发动机舱隔音结构,发动机舱隔音结构包括地板层和吸音层,地板层与吸音层之间设置有隔音层,隔音层中设置有隔音空腔和/或减振体。与传统隔声结构中粘贴多层的隔音层相比,这种隔音层中设置的空腔结构能够有效地降低噪音的音量,隔音层中设置的减振体能够有效地衰减车身骨架传递至地板的结构振动噪声,这样设置可以使得发动机舱隔音结构的隔音效果得到极大地提高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    汽车及车顶装饰组件
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209320859U

    公开(公告)日:2019-08-30

    申请号:CN201821596071.2

    申请日:2018-09-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车及车顶装饰组件。车顶装饰组件包括用于固定安装在车顶上的安装座,安装座上可转动外翻的装配有用于遮挡车顶附属物的活动装饰板,活动装饰板的转动轴线位于活动装饰板的底部或者位于活动装饰板的沿车辆前后长度方向的一端,活动装饰板具有可绕所述转动轴线转动外翻的避让位和用于遮挡车顶附属物的遮挡位,车顶装饰组件还包括用于与活动装饰板固定装配以将其固定在遮挡位的定位结构。通过在车顶装饰组件中设置活动装饰板,活动装饰板具有遮挡位和避让位,当需要对车顶附属物进行检修时,通过拆除定位结构将活动装饰板翻转至避让位即可避免对车顶附属物检修的干扰,简化了检修工序,提高了检修效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种汽车顶盖装饰件及装饰件固定座

    公开(公告)号:CN208585197U

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201820951824.0

    申请日:2018-06-20

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车顶盖装饰件及装饰件固定座,包括装饰面板和设在装饰面板背面的、纵向延伸的连接滑槽,连接滑槽有两条以上且互相平行设置,每条连接滑槽均为用于挡止相应槽内螺栓的螺栓头从其开口脱出的收口槽,具有用于与相应槽内螺栓的螺栓头止转配合的槽壁。车架连接板连接有至少两个装饰件连接板,所述装饰件连接板分层设置,每个装饰件连接板上均设有供相应连接螺栓沿适配装饰件纵向滑入的豁口。解决现有技术中施工现场安装汽车顶盖装饰件工作量大,安装效率低,操作不便的问题。

    一种电池固定装置及使用该电池固定装置的车辆

    公开(公告)号:CN204577482U

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201520150968.2

    申请日:2015-03-17

    Inventor: 江勇 田韦斌

    Abstract: 本实用新型涉及一种电池固定装置及使用该电池固定装置的车辆,一种电池固定装置包括电池固定架,电池固定架包括托架和长度沿左右方向延伸的压板,压板的左右两端通过连接结构与托架连接在一起,所述托架上设有长度沿前后方向延伸的用于将托架隔设为左、右电池安装位的分隔架,分隔架上设有长度沿上下方向延伸的拉杆,拉杆上设有用于与压板限位配合以限制压板朝上变形的限位结构。这种设置使得当压板的两端的支撑位置的间距较大时,上述的限位结构与压板限位配合来限制压板的朝上变形,保证压板与电池的上端顶压配合,防止电池受到振动后向上窜动撞击压板造成损坏,有利于提高电池的使用寿命。

    客车的中门周圈结构
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208602289U

    公开(公告)日:2019-03-15

    申请号:CN201820982522.X

    申请日:2018-06-25

    Abstract: 本实用新型涉及客车的中门周圈结构。客车的中门周圈结构,包括用于形成中门舱体的骨架和骨架隔板,至少一侧的骨架隔板包括设有检修口的固定封板和用于封盖在所述检修口处的检修门板,所述检修门板可拆固定在固定封板上。本实用新型采用上述技术方案,通过设置检修口和可拆卸的检修门板能够通过拆卸检修门板对检修口进行检修,与现有技术中整体钢板式的骨架隔板相比,能够方便地实现维修,易于拆装,有利于提高作业效率。另外,骨架隔板为GMT材质,有利于实现轻量化。

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