公开(公告)号：CN204024859U

公开(公告)日：2014-12-17

申请号：CN201420370934.X

申请日：2014-07-07

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 齐同仑 ,  周奎宁 ,  孙春华 ,  刘清梅 ,  汪祥亮 ,  田新利 ,  王丰 ,  卫学锋 ,  谷铁伟 ,  于松乔

IPC: F02M21/02

CPC classification number: Y02T10/32

Abstract: 本实用新型涉及防水头及使用该防水头的LNG装置和车辆，车辆包括设置有LNG装置的车体，LNG装置包括设置有安全阀的储气瓶和首端与安全阀连接的放空管，放空管的尾端设置有防水头，防水头包括首端与放空管连通、尾端为出气端的空心管体，空心管体具有上下设置的上管段和下管段，空心管体还包括连接于所述上、下管段之间的连接管段，所述出气端设置于所述下管段上。本实用新型提供了一种可防止雨水流至放空管的防水头及使用该防水头的LNG装置和车辆。

公开(公告)号：CN202834724U

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201220331905.3

申请日：2012-07-10

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 张战胜 ,  汪祥亮 ,  李帅 ,  王可 ,  王丰

IPC: F17C5/00 ,  F17C13/04 ,  F17C13/02 ,  B60K15/01

Abstract: 本实用新型涉及一种CNG客车加气装置，包括设于车体一侧的加气面板、将该加气面板与气瓶连通的加气气路以及设于该加气气路上防止气体从气瓶流向所述加气面板的单向阀，该加气装置还包括设于车体另一侧的加气面板且该加气面板通过气路与所述单向阀的进气口连通；本实用新型还涉及一种CNG客车。本实用新型在CNG客车车体两侧均设置加气面板，这样客车进入加气站后无论加气站的加气机构在客车的左侧还是右侧，均能方便进行加气，对于在加气车道两侧均有加气机构大型加气站，客车可以在两侧同时加气，提高加气效率，解决了现有技术中客车加气不方便、效率不高的问题。