公开(公告)号：CN202827069U

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201220423944.6

申请日：2012-08-24

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 郭广杰 ,  刘先 ,  李宝龙

IPC: B60J5/00

Abstract: 本实用新型公开了一种车门锁止块及使用该锁止块的客车，车门锁止块包括宽度方向与车体内外方向对应的锁止块本体，锁止块本体上开设有两个螺栓连接孔，两个螺栓连接孔的中心线在长度方向上具有间距，两个螺栓连接孔的中心线在宽度方向上也具有间距。宽度方向上的间距保证了乘客门的内外调节需要，免除了二次钻孔、攻丝，实现对乘客门内外方向的调整，提高乘客门调整效率。

公开(公告)号：CN202483330U

公开(公告)日：2012-10-10

申请号：CN201120445707.5

申请日：2011-11-11

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 田铁 ,  李宝龙

IPC: E05F15/02

Abstract: 本实用新型公开了一种门泵装置及使用该门泵装置的客车，门泵装置包括用于推动乘客门开关的门泵和固定在门泵上的电磁换向阀阀，所述门泵包括泵体和双向往复移动装配在泵体内的活塞杆，泵体上具有两个使得活塞杆往复移动的气口，所述电磁换向阀具有排气口以及用于与气源连通的进气口，电磁换向阀的两个工作口分别与门泵的两个气口连通。将电磁换向阀与门泵一体化设置，气路连接过程中，只需考虑将电磁换向阀的进气口与气源连接即可，不需要考虑电磁换向阀与门泵的气路连接，操作方便。

公开(公告)号：CN210889947U

公开(公告)日：2020-06-30

申请号：CN201921473219.8

申请日：2019-09-05

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 李良 ,  李宝龙 ,  李浩冉 ,  邓世林

IPC: F16H7/12

Abstract: 本实用新型涉及一种皮带张紧机构及车辆。皮带张紧机构包括张紧轮安装支架、松边张紧轮、伸缩式驱动机构和紧边顶压轮，其中，松边张紧轮活动装配在张紧轮安装支架上以对空调压缩机皮带的松边施加张紧力使松边张紧；伸缩式驱动机构具有用于安装在空调压缩机支架的安装端和相对安装端活动的活动端，伸缩式驱动机构的活动端与松边张紧轮传动连接，以改变松边张紧轮的位置进而调节空调压缩机皮带松边张紧程度；紧边顶压轮转动装配在空调压缩机支架上并设置在伸缩式驱动机构的安装端，用于对空调压缩机皮带的紧边施加压力以限制紧边抖动。上述技术方案能够同时避免空调压缩机皮带的松边和紧边抖动，从而保证空调压缩机皮带输送的稳定性。