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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104937239B
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201380057100.1
申请日：2013-10-31
Applicant: 通用电气公司 , 埃克森美孚上游研究公司
CPC classification number: F02C3/34 , B01D53/265 , B01D53/94 , F01D15/10 , F01D15/12 , F01K7/16 , F01K23/101 , F02C3/04 , F02C3/107 , F02C6/18 , F02C7/36 , F02C9/50 , F02M26/28 , F05D2220/32 , F05D2220/72 , F05D2220/76 , F05D2240/60 , F05D2260/205 , F05D2260/211 , F05D2260/40311 , Y02E20/16 , Y02T50/676
Abstract: 系统，其包括燃气涡轮系统，该燃气涡轮系统具有涡轮燃烧室；涡轮，其由来自涡轮燃烧室的燃烧产物驱动；和排气压缩机，其由涡轮驱动。该排气压缩机配置为压缩和供应排气至涡轮燃烧室。该燃气涡轮系统也具有排气再循环(EGR)系统。该EGR系统配置为沿着排气再循环路径将排气从涡轮再循环至排气压缩机。该系统进一步包括具有一个或多个氧化剂压缩机的主要氧化剂压缩系统。该一个或多个氧化剂与排气压缩机分离，并且该一个或多个氧化剂压缩机配置为供应由涡轮燃烧室在生成燃烧产物中利用的所有压缩的氧化剂。
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公开(公告)号：CN108590856B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201810116842.1
申请日：2013-10-31
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明的题目是化学计量的排气再循环燃气涡轮系统中氧化剂压缩的系统和方法。系统，其包括燃气涡轮系统，该燃气涡轮系统具有涡轮燃烧室；涡轮，其由来自涡轮燃烧室的燃烧产物驱动；和排气压缩机，其由涡轮驱动。该排气压缩机配置为压缩和供应排气至涡轮燃烧室。该燃气涡轮系统也具有排气再循环(EGR)系统。该EGR系统配置为沿着排气再循环路径将排气从涡轮再循环至排气压缩机。该系统进一步包括具有一个或多个氧化剂压缩机的主要氧化剂压缩系统。该一个或多个氧化剂与排气压缩机分离，并且该一个或多个氧化剂压缩机配置为供应由涡轮燃烧室在生成燃烧产物中利用的所有压缩的氧化剂。
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公开(公告)号：CN104736817A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201380033851.X
申请日：2013-04-19
Applicant: 通用电气公司 , 埃克森美孚上游研究公司
IPC: F02C3/34
CPC classification number: F02C3/34 , F01D11/24 , F02C1/06 , F02C7/185 , F05D2260/608 , F05D2270/08 , Y02E20/16 , Y02T50/675 , Y02T50/677
Abstract: 本发明涉及一种方法，其包括：利用涡轮机由燃烧气体生成排气；沿着排气再循环流动路径再循环排气；利用排气处理系统减少沿着排气再循环路径的排气内的湿气；向排气压缩机的第一排气入口提供排气以便压缩；并且从排气再循环路径向与第一排气入口分离的第二排气入口提供排气以便冷却、预热、密封或其任何组合。
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公开(公告)号：CN104736817B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201380033851.X
申请日：2013-04-19
Applicant: 通用电气公司 , 埃克森美孚上游研究公司
IPC: F02C3/34
CPC classification number: F02C3/34 , F01D11/24 , F02C1/06 , F02C7/185 , F05D2260/608 , F05D2270/08 , Y02E20/16 , Y02T50/675 , Y02T50/677
Abstract: 本发明涉及一种方法，其包括：利用涡涡轮机由燃烧气体生成排气；沿着排气再循环流动路径再循环排气；利用排气处理系统减少沿着排气再循环路径的排气内的湿气；向排气压缩机的第一排气入口提供排气以便压缩；并且从排气再循环路径向与第一排气入口分离的第二排气入口提供排气以便冷却、预热、密封或其任何组合。
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公开(公告)号：CN104937239A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201380057100.1
申请日：2013-10-31
Applicant: 通用电气公司 , 埃克森美孚上游研究公司
CPC classification number: F02C3/34 , B01D53/265 , B01D53/94 , F01D15/10 , F01D15/12 , F01K7/16 , F01K23/101 , F02C3/04 , F02C3/107 , F02C6/18 , F02C7/36 , F02C9/50 , F02M26/28 , F05D2220/32 , F05D2220/72 , F05D2220/76 , F05D2240/60 , F05D2260/205 , F05D2260/211 , F05D2260/40311 , Y02E20/16 , Y02T50/676
Abstract: 系统，其包括燃气涡轮系统，该燃气涡轮系统具有涡轮燃烧室；涡轮，其由来自涡轮燃烧室的燃烧产物驱动；和排气压缩机，其由涡轮驱动。该排气压缩机配置为压缩和供应排气至涡轮燃烧室。该燃气涡轮系统也具有排气再循环(EGR)系统。该EGR系统配置为沿着排气再循环路径将排气从涡轮再循环至排气压缩机。该系统进一步包括具有一个或多个氧化剂压缩机的主要氧化剂压缩系统。该一个或多个氧化剂与排气压缩机分离，并且该一个或多个氧化剂压缩机配置为供应由涡轮燃烧室在生成燃烧产物中利用的所有压缩的氧化剂。
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