公开(公告)号：CN101963354A

公开(公告)日：2011-02-02

申请号：CN201010193689.6

申请日：2010-05-20

Applicant: 通用电气公司

Inventor： G·O·克雷默 ,  B·瓦拉塔拉延 ,  A·T·埃武莱特 ,  E·伊尔梅斯 ,  B·P·莱西

IPC: F23D14/62

CPC classification number: F23R3/286 ,  F23N5/082 ,  F23N2029/00 ,  F23N2031/28 ,  F23N2041/20 ,  F23R3/12 ,  F23R3/34 ,  Y02T50/675 ,  Y02T50/677

Abstract: 本发明涉及燃气涡轮机预混合系统，具体而言，提供了用于在燃气涡轮机中预混合燃烧燃料和空气的方法和系统。在一个实施例中，燃烧器(30)包括上游混合板(50)，其构造成引导压缩空气和燃烧燃料通过预混合器(54)以形成燃料-空气混合物。燃烧器(30)还包括下游混合板(52)，其构造成将另外的燃烧燃料与燃料-空气混合物混合以形成燃烧混合物。

公开(公告)号：CN101586812A

公开(公告)日：2009-11-25

申请号：CN200910127774.X

申请日：2009-03-20

Applicant: 通用电气公司

Inventor： G·O·克雷默 ,  B·瓦拉塔拉延 ,  S·斯里尼瓦桑 ,  J·J·莱恩奇 ,  E·伊尔梅斯 ,  金冠佑 ,  B·莱西 ,  S·克罗瑟斯 ,  K·K·辛格

IPC: F23R3/28 ,  F23R3/38 ,  F23R3/58 ,  F02C3/14

CPC classification number: F23R3/286 ,  F23C2900/07001 ,  F23R3/14 ,  F23R2900/00014

Abstract: 本发明提供了用于降低燃烧动态特性的方法和系统。根据一个示例性实施例，燃烧室可包括第一预混器和第二预混器。各预混器均可包括至少一个燃料喷射器、至少一个进气管，以及用于至少部分地将来自一个或多个进气管的空气与来自一个或多个燃料喷射器的燃料相混合的至少一个叶片组件。各叶片组件均可包括至少一部分燃料和至少一部分空气可穿过其的多个燃料喷孔。第一预混器的一个或多个叶片组件可位于第一轴向位置处，而第二预混器的一个或多个叶片组件可位于相对于第一轴向位置成轴向交错的第二轴向位置处。

公开(公告)号：CN101532679B

公开(公告)日：2013-12-25

申请号：CN200910127533.5

申请日：2009-03-12

Applicant: 通用电气公司

Inventor： B·P·莱西 ,  B·瓦拉萨拉延 ,  W·S·齐明斯基 ,  G·O·克雷默 ,  G·A·博尔德曼 ,  E·伊尔梅斯 ,  P·梅尔顿

IPC: F23R3/28 ,  F23R3/36 ,  F23R3/10

CPC classification number: F23R3/28

Abstract: 本发明涉及贫燃料直接喷射燃烧系统。一种用于燃气涡轮机的贫燃料直接喷射(LDI)燃烧系统(10)，该燃烧系统使用壳管式热交换器概念来构造用于燃烧系统(10)的壳管式贫燃料直接喷射器(″LDI″)(14)。LDI喷射器(14)的一侧，或壳体侧(16)或管道侧(18)，将例如是空气的氧化剂传送到燃烧器(12)，而LDI喷射器(14)的另一侧将燃料传送到燃烧器(14)。在燃烧器(12)的端板(32)中钻出的直孔或斜孔(34，38)允许燃料进入燃烧器(12)并与正喷射到到燃烧器(12)中的空气相混合。

公开(公告)号：CN101900036A

公开(公告)日：2010-12-01

申请号：CN201010196472.0

申请日：2010-05-28

Applicant: 通用电气公司

Inventor： G·O·克雷默 ,  J·S·戈德米尔 ,  J·T·赫尔邦 ,  E·伊尔梅斯

IPC: F02C9/48

CPC classification number: F23K5/08 ,  C01B3/342 ,  C01B2203/0861 ,  F02C3/28 ,  F23C2900/03002 ,  F23C2900/99005 ,  F23C2900/9901 ,  F23K2301/10 ,  F23N1/002 ,  F23N2021/10 ,  F23N2041/20 ,  F23R3/36 ,  F23R2900/00002 ,  Y02E60/324 ,  Y02T50/677

Abstract: 本发明涉及内联重整燃料的燃气涡轮机燃烧系统及其使用方法。具体而言，一种用于提供供送给燃气涡轮发动机系统(10)中的一个或更多燃烧器(14)的燃料的方法，包括：利用等离子重整器系统(32，102，210，310)重整燃气涡轮机燃烧系统的一个或更多燃料回路(100，200，300)中的部分燃料，以形成氢和更高级烃中的至少一种用以与剩余部分的燃料一起供送给一个或更多燃烧器；以及利用主动反馈控制系统(18，108)控制通向等离子重整器系统中的功率和燃料流中的至少一种。

公开(公告)号：CN102192507A

公开(公告)日：2011-09-21

申请号：CN201010615170.2

申请日：2010-12-17

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 左柏芳 ,  T·E·约翰逊 ,  B·P·莱西 ,  E·伊尔梅斯 ,  W·S·齐明斯基

IPC: F23D14/48

CPC classification number: F23R3/286 ,  F23D14/02 ,  F23D14/62

Abstract: 本发明涉及多管预混合喷射器。具体而言，一种燃料喷射喷嘴包括具有限定气体流动通路的文氏管形状轮廓的至少一个管(302)，该管(302)包括操作以接收第一气体的进口(402)、操作以排出第二气体到气体流动通路中的至少一个端口(108)，以及操作以排出第一气体和第二气体的混合物到燃烧器中的出口(404)。

公开(公告)号：CN101725972A

公开(公告)日：2010-06-09

申请号：CN200910168419.7

申请日：2009-08-17

Applicant: 通用电气公司

Inventor： B·莱西 ,  B·瓦拉塔拉延 ,  G·O·克雷默 ,  E·伊尔梅斯 ,  左柏芳

IPC: F23D14/00 ,  F23D14/46 ,  F23D14/48 ,  F23D14/62

CPC classification number: F23R3/14 ,  F23C2900/07001 ,  F23R3/286

Abstract: 本发明涉及燃烧器燃烧室小叶片。本申请提供了一种用于与燃气轮机发动机(10)的燃烧室(30)一起使用的燃烧器(150)。该燃烧器(150)可包括中心毂(100)、护罩(110)、从中心毂(100)向护罩(110)延伸的一对燃料叶片(120)，以及从中心毂(100)和/或护罩(110)延伸且定位在该对燃料叶片(120)之间的小叶片(160)。

公开(公告)号：CN101532679A

公开(公告)日：2009-09-16

申请号：CN200910127533.5

申请日：2009-03-12

Applicant: 通用电气公司

Inventor： B·P·莱西 ,  B·瓦拉萨拉延 ,  W·S·齐明斯基 ,  G·O·克雷默 ,  G·A·博尔德曼 ,  E·伊尔梅斯 ,  P·梅尔顿

IPC: F23R3/28 ,  F23R3/36 ,  F23R3/10

CPC classification number: F23R3/28

Abstract: 本发明涉及贫燃料直接喷射燃烧系统。一种用于燃气涡轮机的贫燃料直接喷射(LDI)燃烧系统(10)，该燃烧系统使用壳管式热交换器概念来构造用于燃烧系统(10)的壳管式贫燃料直接喷射器(″LDI″)(14)。LDI喷射器(14)的一侧，或壳体侧(16)或管道侧(18)，将例如是空气的氧化剂传送到燃烧器(12)，而LDI喷射器(14)的另一侧将燃料传送到燃烧器(14)。在燃烧器(12)的端板(32)中钻出的直孔或斜孔(34，38)允许燃料进入燃烧器(12)并与正喷射到到燃烧器(12)中的空气相混合。