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公开(公告)号:CN102642093A
公开(公告)日:2012-08-22
申请号:CN201110461560.3
申请日:2011-12-22
Applicant: 通用电气公司
Inventor: B·P·莱西 , A·加西亚-克雷斯波
CPC classification number: B23K31/02 , B23K1/0018 , B23K35/007 , B23K35/0233 , B23K35/3033 , B23K2101/001 , B23K2101/34 , B23K2103/18 , B23K2103/26 , B23K2103/52 , C04B37/026 , C04B2237/123 , C04B2237/38 , C04B2237/40 , C04B2237/592 , C04B2237/597 , C04B2237/72 , C04B2237/76 , C04B2237/84 , C23C18/165 , C25D5/54 , F01D5/282 , F01D5/284 , F05D2300/6033 , Y10T156/10 , Y10T428/12486 , Y10T428/24612 , Y10T428/24917
Abstract: 本发明涉及镀覆陶瓷基质复合物部件作为燃气轮机硬件中的连结方法。一种通过对陶瓷基质复合物物品提供结合到金属构件上的金属区来将陶瓷基质复合物物品连结到金属构件上的方法。
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公开(公告)号:CN101676537A
公开(公告)日:2010-03-24
申请号:CN200910178697.0
申请日:2009-09-18
Applicant: 通用电气公司
Inventor: G·M·吉尔克里斯特三世 , A·S·托普拉尼 , A·加西亚-克雷斯波
CPC classification number: F02C3/34 , F02C6/18 , F02C7/141 , F02C7/185 , F05D2260/213 , F05D2270/08
Abstract: 本发明涉及使用系统排气进行冷却的系统及方法。提供了一种用于操作包括多个流体流和包含装置的多个构件(16)的系统的方法。该方法包括从装置(12)排放的排气流(18)分离冷却流体(22),以及从多个流体流(14)中的至少一个、多个构件(16)中的至少一个或两者传递热量给冷却流体。该系统(10)包括多个流体流(14)、包含装置(12)的多个构件(16)、用于从冷却流体(22)分离排气流(18)的分离器(20),以及热交换器(32),其中,该装置(12)包括用于排放排气流(18)的排气器件。热交换器(32)从多个流体流(14)中的至少一个、多个构件(16)中的至少一个或两者传递热量给冷却流体(22)。
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公开(公告)号:CN102213108B
公开(公告)日:2015-07-22
申请号:CN201110078468.9
申请日:2011-02-06
Applicant: 通用电气公司
Inventor: G·C·利奥塔 , A·加西亚-克雷斯波
CPC classification number: F01D5/282 , F01D5/147 , F01D5/3007 , F01D5/3084 , F05D2230/51 , F05D2300/6033
Abstract: 本发明涉及一种复合型涡轮轮叶组件。一种复合型涡轮叶片组件包括:包括翼型部分、柄部分和附连部分的陶瓷叶片;和适于将陶瓷叶片附连到涡轮盘或转子上的转接组件,该转接组件包括夹在一起的第一转接部件和第二转接部件,第一转接部件和第二转接部件将所述陶瓷翼型件捕捉在它们之间。第一转接部分和第二转接部分的内表面形成为与陶瓷叶片的柄部分和附连部分相匹配,且所述第一转接部件和第二转接部件的外表面形成为包括使得转接组件能够附连到涡轮转子或盘上的附连特征。
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公开(公告)号:CN102678187A
公开(公告)日:2012-09-19
申请号:CN201210014113.8
申请日:2012-01-06
Applicant: 通用电气公司
Inventor: A·加西亚-克雷斯波
CPC classification number: F01D5/147 , F01D1/00 , F01D5/20 , F01D5/282 , F01D5/284 , F01D5/30 , F05D2300/6033 , Y02T50/672 , Y02T50/673
Abstract: 本发明涉及一种用于涡轮发动机的涡轮机轮叶及其制造方法。所述涡轮机轮叶包括在叶根和叶尖之间延伸的翼片。所述翼片包括外壁,所述外壁界定一个从叶根延伸到叶尖的腔。所述外壁包括从叶根到叶尖延伸第一距离的第一陶瓷基复合材料(CMC)基底。内壁位于所述腔内。所述内壁包括从叶根到叶尖延伸第二距离的第二CMC基底,其中所述第二距离与所述第一距离不同。
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公开(公告)号:CN101936220A
公开(公告)日:2011-01-05
申请号:CN201010157051.7
申请日:2010-03-30
Applicant: 通用电气公司
Inventor: L·B·小戴维斯 , A·加西亚-克雷斯波 , G·M·吉奇斯特三世 , A·S·托拉尼
IPC: F02C7/18
CPC classification number: F01D25/12 , F01D5/081 , F02C1/08 , F02C3/34 , F02C6/18 , F02C7/18 , F05D2260/232
Abstract: 本发明涉及一种用二氧化碳冷却涡轮翼型件的系统和方法。一种具有由来自二氧化碳源(44)的二氧化碳(46)流提供的增强冷却的涡轮发电系统以及一种使用二氧化碳(46)流来冷却热气路径构件的方法。涡轮发电系统包括压缩机(12)、燃烧器(66)、涡轮(14)、发电机(16),以及至少一个轴(20),该至少一个轴(20)将压缩机(12)和涡轮(14)以及发电机(16)联结在一起,从而使用从涡轮(14)中产生的机械能来驱动压缩机(12)和发电机(16)。可存储从涡轮(14)的排气(26)中分离出的二氧化碳,且可将其喷射回涡轮中,以冷却涡轮(14)的热气路径构件。
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公开(公告)号:CN101936220B
公开(公告)日:2015-08-26
申请号:CN201010157051.7
申请日:2010-03-30
Applicant: 通用电气公司
Inventor: L·B·小戴维斯 , A·加西亚-克雷斯波 , G·M·吉奇斯特三世 , A·S·托拉尼
IPC: F02C7/18
CPC classification number: F01D25/12 , F01D5/081 , F02C1/08 , F02C3/34 , F02C6/18 , F02C7/18 , F05D2260/232
Abstract: 本发明涉及一种用二氧化碳冷却涡轮翼型件的系统和方法。一种具有由来自二氧化碳源(44)的二氧化碳(46)流提供的增强冷却的涡轮发电系统以及一种使用二氧化碳(46)流来冷却热气路径构件的方法。涡轮发电系统包括压缩机(12)、燃烧器(66)、涡轮(14)、发电机(16),以及至少一个轴(20),该至少一个轴(20)将压缩机(12)和涡轮(14)以及发电机(16)联结在一起,从而使用从涡轮(14)中产生的机械能来驱动压缩机(12)和发电机(16)。可存储从涡轮(14)的排气(26)中分离出的二氧化碳,且可将其喷射回涡轮中,以冷却涡轮(14)的热气路径构件。
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公开(公告)号:CN102678187B
公开(公告)日:2015-08-19
申请号:CN201210014113.8
申请日:2012-01-06
Applicant: 通用电气公司
Inventor: A·加西亚-克雷斯波
CPC classification number: F01D5/147 , F01D1/00 , F01D5/20 , F01D5/282 , F01D5/284 , F01D5/30 , F05D2300/6033 , Y02T50/672 , Y02T50/673
Abstract: 本发明涉及一种涡轮发动机系统及用于涡轮发动机的涡轮机轮叶。所述涡轮机轮叶包括在叶根和叶尖之间延伸的翼片。所述翼片包括外壁,所述外壁界定一个从叶根延伸到叶尖的腔。所述外壁包括从叶根到叶尖延伸第一距离的第一陶瓷基复合材料(CMC)基底。内壁位于所述腔内。所述内壁包括从叶根到叶尖延伸第二距离的第二CMC基底,其中所述第二距离与所述第一距离不同。
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公开(公告)号:CN102213108A
公开(公告)日:2011-10-12
申请号:CN201110078468.9
申请日:2011-02-06
Applicant: 通用电气公司
Inventor: G·C·利奥塔 , A·加西亚-克雷斯波
CPC classification number: F01D5/282 , F01D5/147 , F01D5/3007 , F01D5/3084 , F05D2230/51 , F05D2300/6033
Abstract: 本发明涉及一种复合型涡轮轮叶组件。一种复合型涡轮叶片组件包括:包括翼型部分、柄部分和附连部分的陶瓷叶片;和适于将陶瓷叶片附连到涡轮盘或转子上的转接组件,该转接组件包括夹在一起的第一转接部件和第二转接部件,第一转接部件和第二转接部件将所述陶瓷翼型件捕捉在它们之间。第一转接部分和第二转接部分的内表面形成为与陶瓷叶片的柄部分和附连部分相匹配,且所述第一转接部件和第二转接部件的外表面形成为包括使得转接组件能够附连到涡轮转子或盘上的附连特征。
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